Ford de la gamme SUV de Ford 2025 classée par fiabilité

Les VUS de Ford ont conçu une réputation pour combiner la convivialité quotidienne avec de fortes performances, mais la fiabilité est souvent le facteur décisif pour de nombreux acheteurs. En 2025, la gamme de Ford s'étend sur tout, des croisements compacts aux transporteurs familiaux pleine grandeur, ce qui en fait l'une des offres les plus diverses du segment. Avec autant de choix, il est crucial de savoir quels modèles se démarquent pour la fiabilité à long terme.

La fiabilité ne signifie pas seulement d'éviter les pannes, elle se traduit par une baisse des coûts de propriété, moins de maux de tête de réparation et une plus grande tranquillité d'esprit sur la route. Pour les familles qui comptent sur leur SUV pour les courses scolaires, les voyages sur la route et les déplacements quotidiens, ces qualités peuvent être tout aussi importantes que la puissance ou la technologie intérieure.

Ce classement examine la gamme de VUS de Ford 2025 de haut en bas, mettant en évidence les modèles qui inspirent le plus de confiance et qui ne sont pas un peu court. Que vous achetiez votre premier SUV ou que vous envisagiez une mise à niveau, ce guide vous aidera à trouver la Ford qui équilibre les performances, les fonctionnalités et la fiabilité.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment Caredge, RepairPal et l'EPA. Tous les scores de fiabilité provenaient de JD Power. Les modèles sont classés en fonction de leurs scores de fiabilité, du moins au plus fiable.

6

2025 Ford Mustang Mach-E

Score de fiabilité: n / a

Le plus gros problème de Ford Electric Crossover (de loin) est son nom. La marque américaine n'aurait jamais dû appeler cela une Mustang, car ce n'est tout simplement pas une. Cependant, si vous regardez au-delà de son nom et que vous le voyez pour ce qu'il est, c'est une assez bonne voiture. Cet EV est l'une des options les plus abordables sur le marché, elle est chargée de fonctionnalités et offre des niveaux de performance assez impressionnants.

Coûts de fiabilité et de maintenance

Le Mach-E est un joli nouveau modèle, lancé avec le modèle 2021. Cela signifie qu'il n'a pas encore été là depuis assez longtemps pour vraiment juger de sa fiabilité, surtout étant donné qu'il utilise des composants complètement différents pour le reste de la gamme Ford SUV. Il s'agit d'un véhicule électrique, ce qui signifie que l'entretien doit être relativement simple et peu coûteux.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: N / a (réparation)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 5 332 $ (Caredge)
• 2025 Rappels: 0

Garnitures et prix

Si vous cherchez la garniture de meilleure valeur, nous nous en tiendrions avec la prime. Le Mach-E n'est pas une voiture de course, c'est un crossover de banlieue, donc nous ne pensons pas vraiment qu'il vaut la peine de sauter vers la GT ou le rallye. La prime ajoute un certain nombre de luxes sur le modèle de base sans gonfler le prix trop. Nous optons cependant pour le système de traction intégrale plus puissant, ce qui signifie que vous obtiendrez environ 290 miles sur une seule charge.

5

2025 Ford Expédition

Score de fiabilité: 74/100

Comme c'est généralement le cas avec les VUS massifs, l'expédition n'est pas super fiable. Cependant, il se classe encore mieux que la plupart de ses rivaux directs. Il est livré avec un V-6 à double turbocompresseur assez puissant, une cabine qui comporte une tonne d'espace dans les trois rangées et une capacité de remorquage qui rivalise avec des camionnettes. Les inconvénients sont sa manipulation en forme de camion et son prix élevé.

Fiabilité, maintenance et garanties

Les grands VUS ont besoin d'une grande puissance, et leurs pièces sont souvent soumises à un peu de tension tout au long de leur vie, entraînant souvent des scores de fiabilité plus faibles par rapport aux SUV plus petits. L'expédition en souffre définitivement. Pour un SUV traditionnel, les coûts de maintenance attendus sont également assez élevés, avec des carits estimant que vous dépenserez 2 092 $ de plus que la moyenne de plus de dix ans.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: 861 $ (réparation)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 10 300 $ (Caredge)
• 2025 Rappels: 1

Garnitures et prix

L'expédition est l'un des VUS pleine grandeur les plus chers sur le marché, mais il est également l'un des mieux équipés. Ford l'a rafraîchi pour l'année modèle 2025, ce qui imprégnait de tonnes de nouvelles fonctionnalités. Cela rend l'actif une considération digne. Cependant, nous pensons que le tremblement vaut bien son prix, avec une tonne d'équiplement supplémentaire qui l'aide à s'attaquer à l'extérieur avec facilité.

4

2025 Ford Bronco

Score de fiabilité: 77/100

Souvent, le Jeep Wrangler est la première voiture à laquelle les gens pensent lorsqu'ils recherchent un SUV tout-terrain dédié. Cependant, à notre avis, le Bronco fait tout ce que fait le Wrangler, mais mieux. Il est spacieux, confortable et est livré avec une tonne de fonctionnalités. Cela ne semble pas non plus horrible lorsque vous le conduisez sur Tarmac. Il y a cependant beaucoup de plastique dur à l'intérieur.

Fiabilité, maintenance et garanties

Le Bronco a déjà fait l'objet d'un certain nombre de rappels, le modèle 2025 étant rappelé pour des défauts à faire avec tout ce qui est des bras de contrôle à son groupe motopropulseur. Cela a laissé une tonne de propriétaires assez insatisfaits. C'est dommage, cependant, car si Ford pouvait réellement envoyer des produits finis, cela pourrait facilement être l'un des véhicules tout-terrain les plus réussis du marché.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: 502 $ (réparation)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 10 160 $ ​​(Caredge)
• 2025 Rappels: 5

Garnitures et prix

Il y a une tonne de versions parmi lesquelles choisir lorsque vous cherchez à obtenir un nouveau Bronco, et le meilleur modèle dépend vraiment de votre budget et de votre sérieux en ce qui concerne les terriculteurs. Si la valeur est ce que vous recherchez, la garniture des banques extérieures est la voie à suivre. Il ajoute une véritable capacité sous forme de pneus de 32 pouces, de plaques de bash supplémentaires et de modes de conduite de chèvre de Ford.

3

2025 Ford Escape

Score de fiabilité: 85/100

L'Escape participe au segment le plus compétitif du marché en ce moment, le segment compact SUV, allant des frappeurs lourds comme la Honda CR-V et Mazda CX-50. Il a fière allure, est équipé d'une bonne configuration d'infodivertissement, et son turbo-quatre en option est assez guillerette. Cependant, il a du mal à en offrir suffisamment pour vraiment se démarquer.

Fiabilité, maintenance et garanties

L'évasion est livrée avec un groupe motopropulseur hybride uniquement en gaz, hybride ou rechargeable, qui sont tous relativement guillerets et assez robustes. Si vous recherchez le plus fiable, le gaz est toujours la voie à suivre, suivi de l'hybride traditionnel, le système hybride rechargeable complexe étant le moins fiable. En dépit d'être un croisement assez simple et abordable, ses coûts de maintenance sont estimés assez élevés.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: 600 $ (réparation)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 9 440 $ (Caredge)
• 2025 Rappels: 3

Garnitures et prix

Chaque modèle à l'exception de l'actif peut être optionné avec le groupe motopropulseur hybride au lieu du gaz uniquement. Nous pensons que aller avec le modèle hybride a le plus de sens ici. L'évasion est une voiture assez banale à conduire, et bien que l'hybride n'ajoute pas autant de vitesse, il augmente l'efficacité. Nous irions également avec la voie Etiher ST-Line Select pour la meilleure valeur, le modèle de gaz avec un moteur turbocompressé percutant.

2

2025 Ford Explorer

Score de fiabilité: 87/100

Si vous cherchez plus d'espace que l'évasion mais que vous n'avez pas besoin d'un VUS gigantesque comme l'expédition, alors l'explorateur à trois rangées est la voie à suivre. Ce crossover de taille moyenne est plus musclé, chargé d'une technologie moderne et dispose d'un moteur V6 à double turbocompresseur assez impressionnant. La seule grève contre cela est le fait que la qualité intérieure est encore un peu en dessous de ce que vous pouvez obtenir ailleurs.

Fiabilité, maintenance et garanties

Tout comme de nombreux autres produits de Ford, l'explorateur a traversé un certain nombre de rappels assez sérieux cette année. Son score de fiabilité peut être élevé, mais qui veut une expérience de propriété où vous devez constamment prendre votre voiture pour les réparations. Il y a eu des problèmes avec la transmission, les injecteurs de carburant et les logiciels. Les coûts de maintenance devraient également être plus élevés que la moyenne à long terme.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: 732 $ (RepairPal)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 9 768 $ (Caredge)
• 2025 Rappels: 6

Garnitures et prix

Bien que le ST soit une proposition attrayante, avec un V-6 de 400 chevaux sous le capot, nous pensons que l'acheteur moyen sera le plus heureux avec le modèle de base ou la ligne ST. Si l'esthétique est importante pour vous, la ST-Line a un montant raisonnable à offrir, mais nous pensons que maintenir les coûts initiaux faibles et le clouer sur les packages que vous voulez est la meilleure stratégie. Ainsi, nous optrions pour l'Actif.

1

2025 Ford Bronco Sport

Score de fiabilité: 88/100

Plus petit et plus abordable que le Bronco, le Bronco Sport est le point d'entrée parfait pour ceux qui recherchent un petit mais aventure. Il est très pratique, avec un intérieur plus spacieux que la plupart de ses rivaux, et il est bien équipé. Certains modèles sont même capables de s'attaquer à des obstacles assez graves. Encore une fois, les plastiques durs à l'intérieur déçoivent.

Fiabilité, maintenance et garanties

Le Bronco Sport est une solution bon marché et joyeuse pour ceux qui veulent quelque chose qui peut gérer de la saleté sans un prix massif. C'est le Ford le mieux noté en termes de fiabilité, et bat aussi bon nombre de ses principaux concurrents des autres constructeurs automobiles. Le plus gros inconvénient est le fait que les coûts de maintenance attendus sont plus élevés que le petit prix de ce croisement pourrait le suggérer.

• Avg. Coûts de maintenance annuels: N / a (réparation)
• Avg. Coûts de maintenance de dix ans: 9 461 $ (Caredge)
• 2025 Rappels: 1

Garnitures et prix

Le modèle Badlands est peut-être le plus cher de la gamme, mais il est vraiment difficile de résister. Il est facilement le tout-terrain le plus capable, avec un lifting de suspension, un système de traction intégrale avancé et le Four en ligne turbocompressé de 250 chevaux en ligne. Nous ne vous blâmerions pas de regarder les modèles les plus abordables, qui offrent tous une bonne valeur, mais la garniture supérieure serait notre choix.