Commencez par ce SUV hybride pour la pratique, la fiabilité et l'efficacité

Les hybrides volent des lots depuis cinq ans, d'autant plus que les prix du gaz ont continué à grimper et que les ventes de véhicules électriques ont frappé certaines bosses. Les conducteurs et les constructeurs automobiles ont rapidement vu que l'ajout d'une option hybride à un modèle populaire le rendait encore plus attrayant: les ventes d'hybrides ont décollé.

Ces voitures ne vous permettent pas d'économiser du carburant; Ils assument souvent plus de puissance sous le capot grâce à leurs systèmes hybrides. Les VUS compacts comme les hybrides Toyota RAV4 et Honda CR-V sont devenus des noms familiers, mais il y a un nouveau concurrent hybride qui fait tranquillement des vagues.

Ce n'est pas encore aussi célèbre – en partie parce qu'il n'est arrivé que plus tôt cette année et n'est pas un vendeur de haut niveau comme le RAV4. Mais avec un système hybride fort et des fonctionnalités hors concours, ce n'est qu'une question de temps avant que celui-ci n'attire l'attention de tout le monde.

Pour vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers fabricants et autres sources faisant autorité, notamment l'EPA, les iSeecars et JD Power.

Fiable et efficace: respecter l'hybride Subaru Forester 2025

JD Power lui donne un 83/100 pour la qualité et la fiabilité

Le Subaru Forester 2025 marque les débuts d'une nouvelle génération pour ce modèle de confiance. Avec de grandes mises à jour, des questions sur la fiabilité et la sécurité – quelque chose, de nombreux conducteurs gardent naturellement un œil.

Classé «GRAND» pour la fiabilité dans le classement 2025

Le Subaru Forester obtient une impressionnante note de 83/100 au total et de fiabilité de JD Power. Il gagne également des notes solides pour l'expérience de conduite (77/100), la valeur de revente (85/100) et l'expérience du concessionnaire (89/100).

En ce qui concerne la sécurité, l'IIHS nomme le Forester (à l'exception de la garniture sauvage) un choix de sécurité supérieur. Pendant ce temps, la NHTSA lui attribue une cote de cinq étoiles parfaite, ce qui donne aux conducteurs beaucoup de confiance sur la route.

Construit pour durer, tout comme vous vous attendez de Subaru

Subaru ne prend pas toujours les projecteurs comme Toyota ou Honda, mais ses fans sont farouchement fidèles – et pour une bonne raison. Il n'est pas rare de voir Subarus traverser 200 000 miles et toujours fort.

Iseecars a mis le Forester à l'épreuve et est revenu avec des nombres solides à tous les niveaux:

• Dans l'ensemble: 86/100

• Fiabilité: 83/100

• Rétention de valeur 84/100

• Sécurité: 90/100

L'hybride de Subaru Forester 2025 offre où il compte le plus

L'hybride Subaru Forester est un compact à cinq places qui mélange la pratique du SUV à un confort de voiture. Le Forester de sixième génération a été lancé en 2024 en tant que modèle 2025, avec quatre variantes hybrides rejoignant la gamme au début de 2025.

À l'époque où il a fait ses débuts en 1997, le Forester a aidé à définir le segment du croisement compact – c'était essentiellement un break levé avec AWD, et cela a fonctionné. Maintenant, près de 30 ans plus tard, il se penche toujours dans cet esprit de tout faire.

Grâce au système de traction intégrale de Subaru et à la technologie hybride éprouvée de Toyota, le Forester Hybrid rassemble deux forces de la marque dans un package. Il est alimenté par un moteur boxeur économe en carburant et construit sur un partenariat aussi fiable que le véhicule lui-même.

2025 Subaru Forester Hybrid Spécifications

L'hybride le plus abordable de la gamme de Subaru Forester 2025 est l'hybride premium, à partir de 36 595 $. Cela ne fait que quelques milliers de plus que la garniture premium uniquement en gaz, qui commence à 33 385 $.

À titre de comparaison, le forestier de gaz d'entrée commence à 29 995 $, tandis que l'hybride de tournée haut de gamme est à 43 295 $. Comme Toyota et Honda, Subaru maintient des prix hybrides raisonnables – offrant une meilleure efficacité sans prime abrupte.

Performance hybride complète, avec la signature AWD de Subaru

Un coup commun sur le Forester Subaru est sa modeste sortie de sortie. Les versions à gaz uniquement font 180 chevaux et 176 lb-pi de couple, mais la configuration hybride lui donne un léger coup de pouce.

Contrairement à l'hybride Toyota RAV4 – qui alimente les roues avant avec le moteur à gaz et donne un coup de pied dans le moteur électrique arrière uniquement en cas de besoin – le système hybride du Forester entraîne les quatre roues tout le temps. C'est une configuration AWD à temps plein, pas un patch à temps partiel.

Le système AWD symétrique de Subaru est toujours actif, offrant une adhérence constante et un meilleur équilibre. Avec un moteur boxeur à faible montée près du centre de gravité et des capteurs qui ajustent la puissance à chaque roue en temps réel, le Forester reste composé dans les coins et confiant par mauvais temps – pas de drame, juste de la traction.

Voler sous le radar dans le jeu hybride

Le Forester Subaru ne se présente généralement pas dans des conversations hybrides – et c'est compréhensible. Le modèle 2025 est le premier véritable hybride offert aux États-Unis

Cela dit, Subaru a publié une version hybride du Forester de la génération précédente à l'étranger en 2019. C'était plus un hybride léger, mais il a quand même gagné des critiques solides pour l'efficacité et la convivialité quotidienne.

Pas aussi célèbre que le RAV4 ou CR-V, mais tout aussi capable

L'hybride Subaru Forester entre dans un champ bondé rempli de frappeurs lourds comme le Toyota RAV4 et Honda CR-V. Étant nouveau dans le jeu hybride et évalué un peu plus haut, il n'a pas pris tout à fait le même projecteur que les favoris établis.

Les hybrides RAV4 et CR-V sont des produits de base américains depuis des années, leurs groupes motopropulseurs efficaces éclipsant leurs frères et sœurs uniquement au gaz. Pendant ce temps, Ford's Maverick Pickup and Escape SUV, ainsi que les alignements hybrides croissants de Hyundai et Kia, ajoutent encore plus de concurrence.

Notamment, le RAV4 a récemment lancé le Ford F-150 de sa place de longue date en tant que véhicule le plus vendu américain – un signe clair de la population des hybrides.

Correspondant tranquillement à la concurrence en matière d'efficacité et de polyvalence

Le Subaru Forester ne dépasse pas tout à fait les graphiques d'efficacité énergétique comme le RAV4 ou le CR-V, mais ses 35 mi / gal se sont combinés – et notamment 35 mpg en conduite en ville – tient toujours bien pour un usage quotidien. Comme la plupart des hybrides, il utilise un freinage régénératif pour recharger la batterie, ce qui peut aider le moteur ou même alimenter la voiture par lui-même pour de courts trajets.

Au-delà de l'efficacité, le Forester est un moteur quotidien super pratique. Son AWD permanent s'attaque facilement aux rues Icy City et aux routes humides, tandis que sa dégagement au sol et sa construction robuste signifient qu'elle peut gérer des sentiers boueux et un terrain accidenté sans transpirer.

À l'intérieur, le Forester propose des sièges spacieux de cinq passagers et près de 30 pieds cubes d'espace de chargement, parfaits pour les courses ou les escapades de week-end. La cabine semble premium, avec de grands écrans modernes pour les instruments et l'infodivertissement, ainsi que des cartes Apple, SiriusXM et une compatibilité complète des smartphones.

Prêt pour tout avec une sécurité et une traction intégrées

Le Subaru Forester a réalisé les tests de sécurité et de crash les plus difficiles aux États-Unis, équipés de tous les airbags et des zones de crumple que vous attendez. Mais ces jours-ci, la sécurité n'est pas seulement ce qui se passe dans un crash – il s'agit également de la technologie intelligente vous aidant à éviter un.

Les fonctionnalités d'assistance à la conduite couvrent tout, de vous maintenir dans votre voie au freinage automatiquement lorsque le danger est proche. Ils sont conçus pour rendre votre voyage plus lisse, plus sûr et beaucoup moins stressant.

Chaque Forester est livré avec Subaru Eye Sight Driver Assistance en tant que standard

Le système d'aide au conducteur de Subaru, la vue, utilise deux caméras près des miroirs d'aile pour garder un œil sur la route devant. Il aide à gérer votre vitesse avec un régulateur de vitesse adaptatif, en s'adaptant aux voitures devant vous en douceur.

La vue vous alerte également si vous commencez à dériver de votre voie et que vous pouvez même claquer sur les freins ou faciliter l'accélérateur si un accident est sur le point de se produire. Le ralentissement avant l'impact fait une énorme différence dans la réduction de la force – et potentiellement les dommages – d'une collision.

Confiance toute l'année avec AWD symétrique

Le moteur boxeur du Subaru Forester se trouve faible dans le châssis, parfaitement aligné sur la transmission pour une meilleure efficacité et un centre de gravité bas. Cela signifie qu'il reste stable et composé dans les coins, vous donnant plus de confiance au volant.

Associez cela à une AWD permanente et adaptative, et vous avez un véhicule prêt à tout: le rain, la neige, la neige fondue ou la boue. Contrairement à la croyance commune que la traction AWD est juste pour le tout-terrain, ce système ajuste constamment la puissance à chaque roue pour vous maintenir stable sur les routes glissantes toute l'année.