Cette muscle car américaine de 15 000 $ pourrait être votre meilleur investissement à ce jour

Collectionner des muscle cars est devenu un passe-temps pour les riches, les objets rares atteignant des prix fous. Mais tous les classiques n’ont pas besoin d’un budget de la taille d’un yacht.

C'est pourquoi la Ford Mustang de troisième génération est un tel joyau. Le Fox Body a dominé les années 80 et apporte toujours cette attitude brute et tapageuse dans laquelle la génération X a grandi.

Il y en a encore beaucoup de propres qui circulent pour moins de quinze mille dollars, et la nostalgie ne fait qu'augmenter la température. Achetez-en un maintenant, car la valeur de ce modèle à petit budget augmente déjà rapidement.

Pour vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment Bring a Trailer, HotCars, JD Power et TopSpeed.

Le corps du renard est la raison pour laquelle la Mustang existe toujours

Avant d’examiner pourquoi la Mustang de troisième génération est sur le point de prendre de la valeur, il est utile de voir ce qui la rendait géniale en premier lieu. Les années 1970 n'ont pas été tendres avec la Mustang, la Mustang II basée sur Pinto gagnant une très mauvaise réputation.

En 1979, Ford a donné une autre chance au pony car avec la plate-forme Fox. Le design était plus net, l’attitude était de retour, et cette fois ils ont réussi.

La Mustang de troisième génération a immédiatement décollé, se vendant plus que ce que l'entreprise avait vu depuis des années. C’était la voiture qui rappelait à tout le monde pourquoi la Mustang était importante.

Statistiques de la Ford Mustang de troisième génération

La Fox Body Mustang couvre en fait deux looks distincts en une seule génération. De 1979 à 1986, elle a eu le « Quad-Headlight », puis de 1987 à 1993, elle est passée au « Aeronose », plus élégant.

Vous pouvez l'obtenir sous forme de coupé tricorps, de berline à hayon ou de cabriolet ajouté en 1983. Étonnamment, la berline à hayon a volé la vedette avec son look plus pointu et est le style le plus recherché aujourd'hui.

Le succès de la première année de Fox Body a ouvert la voie à la domination de la Mustang dans les années 1980. Plus important encore, il a permis de maintenir la Mustang en vie et d’assurer sa place pour les générations à venir.

Five-O Power, pur américain

La véritable star de la Fox Body Mustang était le V8 de 5,0 litres. Dans les années 80, rien n’était plus cool que d’avoir un « Five-O ».

Elle a commencé sa vie sous le nom de Boss 302 pour les courses Trans Am, mais la Mustang de troisième génération est devenue métrique. Techniquement, c'est 4,9 litres, mais « Four-Nine » n'a tout simplement pas le même punch.

Les années 70 étaient l’ère de la puissance morte, et les années 80 n’ont pas fait grand-chose pour y remédier. Le 5.0 a contribué à renverser la situation, commençant à 140 chevaux, tombant à un faible 120 en 1980-81, et remontant à 235 à la fin de la décennie.

L'appel rapproché de la Mustang

Même si la Fox Body Mustang l'écrasait, certains gens chez Ford voulaient l'échanger contre une version V6 à traction avant d'une Mazda. Les fans de Mustang n'en voulaient pas, envoyant des centaines de milliers de lettres furieuses.

Le tollé a fonctionné et la Mustang V-8 à propulsion arrière a été sauvée.

Le plus drôle est que la voiture qui a failli la remplacer est devenue la Ford Probe. Si cet échange avait eu lieu, la Mustang n'existerait probablement pas aujourd'hui et la Probe lui aurait survécu dans l'obscurité.

Le corps Fox a dominé les années 80

Quiconque a grandi dans les années 80 traverse cette phase de crise de la quarantaine et se souvient du bon vieux temps. La nostalgie est forte et la Fox Body Mustang en est au cœur.

Les années 80 ont été insouciantes, prospères et pleines d’énergie. Les films, la musique et la mode ont explosé dans toutes les directions, de la New Wave au Thrash Metal en passant par les premiers rap sur MTV.

La voiture qui a capturé tout ce chaos et ce plaisir mieux que toute autre était la Fox Body Mustang. Il ne s’est pas contenté de circuler dans les rues : il a marqué une décennie.

Meilleures Mustangs Fox Body dans les films

• Instinct de base – Mustang GT décapotable 1991

• Retour vers le futur II – Mustang modifiée 1987

• C'est mon garçon – GT Mustang Cabriolet 1989

• Fast X – Mustang LX à hayon 1993

• Jumeaux – Mustang GT Cabriolet 1988

• L'excellente aventure de Bill et Ted – Mustang LX décapotable 1986

• Roadhouse – Mustang GT décapotable 1987

• 30 minutes ou moins – Mustang LX à hayon 1991

• Courage sous le feu – Mustang GT décapotable 1989

• Le dernier Boy Scout – Mustang GT décapotable 1986

La nostalgie des années 80 est partout en ce moment, du cinéma à la télévision en passant par les jeux vidéo. Les gens recherchent les consoles rétro NES, les vinyles vintage et même les voitures classiques comme la Fox Body 5.0 GT.

Ford a produit une tonne de Mustang de troisième génération, mais la plupart étaient des versions faibles avec des moteurs encore plus faibles. Les V8 et les cabriolets sont beaucoup plus rares, et cette rareté ainsi que la nouvelle demande font grimper rapidement les prix.

Le tour original sur glace à la vanille

Vanilla Ice est devenue une superstar presque du jour au lendemain, puis a disparu tout aussi rapidement. Il est revenu sous les projecteurs comme l'un des fans les plus célèbres de la Fox Body Mustang.

Tout le monde se souvient de ce cabriolet 5.0 emblématique de la vidéo « Ice Ice Baby ». Cela a essentiellement fait d’un drop-top Fox Body un incontournable dans chaque vidéo de rap qui a suivi.

La voiture a même fait un retour hilarant dans la comédie d'Adam Sandler en 2008. C'est mon garçon. Vanilla Ice a joué son propre rôle et le 5.0 Vert a volé la vedette lors de la grande finale du film.

Le fiasco du corps de renard d'Al Bundy

Sur la sitcom irrévérencieuse des années 80 Marié et enfantsAl Bundy était célèbre pour conduire une Dodge indésirable, qui était en fait une Plymouth Duster.

Pour une raison quelconque, il se retrouvait souvent dans une Fox Body Mustang, en particulier lors de voyages en famille. Une fois, il a même essayé d'acheter une décapotable noire, mais Peggy est intervenue et a volé ses économies.

Quand Al a finalement acheté une Mustang, elle s'appelait de manière hilarante « The Testica » et était un modèle de la fin des années 80 un peu habillé. Fidèle à son habitude, il s'est avéré que c'était un citron, et il est retourné directement à sa vieille et fidèle Dodge qui n'était pas vraiment une Dodge.

Où en est le marché du corps Fox aujourd’hui

Pour une voiture connue comme une muscle car abordable, les Fox Body Mustang atteignent des prix étonnamment élevés.

La plupart des ventes les plus vendues sont des Saleen Mustang fortement modifiées, ce qui fait grimper les moyennes.

Prenez la SVT Cobra R rouge de 1993 qui s'est vendue 211 000 $ sur Bring a Trailer l'année dernière. Avec seulement 66 miles et la majeure partie de l’intérieur encore enveloppée dans du plastique d’usine, il s’agissait essentiellement d’une voiture toute neuve.

Prix ​​​​des enchères Fox Body Mustang

• Moyenne : 25 778 $

• Vente la plus élevée : 226 000 $

• Vente la plus basse : 800 $

• Meilleure année moyenne : 1993 (45 331 $)

• Moyenne de la pire année : 1981 (8 469 $)

Bien sûr, il existe de rares Fox Body Mustang qui se vendent à des prix fous, mais les exemples les plus solides vont pour la modique somme de 10 000 $. Cela vous donne une GT, un LX 5.0 ou même un cabriolet.

L'une des meilleures choses à propos de Fox Body est que même une voiture de projet est un billet bon marché pour Awesomeville. Les pièces sont partout, donc en réparer une est facile et abordable.

Essayez de trouver une poignée de porte pour une Plymouth GTX de 1969 et vous la chercherez pendant des années. Pour une Mustang de troisième génération, tout est en stock dans votre magasin de pièces automobiles local.

Marquer un superbe corps de renard

Nous avons montré pourquoi la Fox Body Mustang est spéciale et pourquoi sa valeur grimpe, il est donc maintenant temps de trouver un véhicule de 15 000 $ dont la valeur pourrait doubler.

Selon JD Power, une Mustang GT Convertible 1989 dépasse un peu plus de 15 000 $, ce qui correspond parfaitement à notre idéal. Le prix moyen n'est que de 7 450 $, mais pour une voiture en pleine forme avec un kilométrage raisonnable, cela vaut la peine d'aller plus haut.

Bring a Trailer a vendu une GT Cabriolet '89 immaculée pour 12 750 $, ce qui en fait la voiture d'argent pour les passionnés de Fox Body de troisième génération.

Valeurs et prix de la Mustang GT décapotable 1989

• JD Power High Retail : 15 500 $

• Hagerty Bon état : 15 700 $

• Prix ​​d'achat équitable KBB : 5 607 $

• Prix ​​d'enchère moyen : 26 238 $

• BaT Meilleure offre : 12 750 $

Ford a fabriqué plus d'un million de Fox Body Mustang, mais celles que tout le monde veut – 5,0 V-8, cabriolets ou les deux – sont beaucoup plus rares.

La génération X les achète par nostalgie, et les jeunes acheteurs sont actuellement friands d'ambiance rétro des années 80.

Tout cela s’ajoute à l’offre et à la demande de base : plus la voiture est rare et plus la demande est élevée, plus le prix est élevé. En plus de cela, les propriétaires adorent leurs Fox Bodies et les vendent rarement, ce qui maintient l’offre serrée.