Dynamic front-end view of a red 2024 Honda Accord Sport-L driving on a country road lined by trees.
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Cet hybride 2025 n'est pas flashy – juste intelligent, élégant et budgétaire

Avouons-le – Full EV se sent toujours comme un saut pour de nombreux conducteurs. C'est pourquoi les hybrides ont un moment en 2025: ils sont pratiques, efficaces et ne viennent pas avec l'anxiété de portée ou le prix d'un commutateur électrique complet.

Et devinez quoi? Vous n'avez pas besoin de faire des folies sur quelque chose de flashy pour obtenir les bonnes choses. Certaines des technologies les plus innovantes sur le marché se cachent à l'intérieur des berlines abordables sans tracas qui sont bien plus intelligentes qu'elles ne semblent.

Si vous voulez un pilote quotidien facile à gaz, emballé de cerveau et sans drame, il y a une berline hybride de taille moyenne d'une marque japonaise de renom qui cloue la formule. C'est intelligent là où il compte, subtil là où il est important et prêt à améliorer votre lecteur de tous les jours.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient du site Web de Honda et d'autres sources faisant autorité, y compris l'EPA, IIHS, JD Power et la NHTSA.

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Pourquoi l'hybride Honda Accord est plus intelligent que vous ne le pensez

Si vous recherchez une berline de taille moyenne qui maintient les choses discrètes à l'extérieur mais intelligemment au niveau du génie à l'intérieur, l'hybride Honda Accord 2025 appelle votre nom. Il saute le showboating et va directement aux bonnes choses, comme un écran tactile standard de 12,3 pouces avec Alexa intégré, plus Apple Carplay, Android Auto et la charge sans fil.

Vous obtenez également des touches intelligentes qui facilitent la vie quotidienne, comme l'entrée intelligente avec un verrouillage automobile et un démarrage à distance pour ces matins trop froids ou trop chauds. Et dans la gamme, Honda le charge avec des technologies de sécurité qui sont en fait utiles, pas seulement une longue liste de mots à la mode.

Nous parlons d'atténuation de collision, d'alertes d'angle mort, de croisière adaptative, de reconnaissance des panneaux de signalisation, etc. Sans surprise, il a accroché un prix de sécurité IIHS Top Safety Pick + et une cote de crash NHTSA cinq étoiles, avec JD Power lui donnant des marques solides et des rappels zéro jusqu'à présent – juste quelques avis mineurs. Smart, sûr et sérieusement fiable? C'est l'hybride Accord pour vous.

La sauce secrète derrière la conduite en douceur de l'hybride Accord

Sous le capot, l'hybride Honda Accord 2025 combine le cerveau avec l'efficacité. Il associe un moteur à cycle Atkinson de 2,0 litres avec non pas un mais deux moteurs électriques, un pour la conduite et un pour la production d'énergie.

Ces moteurs travaillent ensemble dans les séries et les configurations parallèles, selon ce dont la voiture a besoin dans l'instant – assez intelligente, non? La puissance circule à partir d'une batterie compacte de 1,06 kWh au lithium-ion qui maintient le système en fredonnant sans prendre trop d'espace.

En bref, c'est une configuration fluide et réactive qui semble plus de haute technologie que vous attendez d'une berline aussi pratique.

Spécifications de performance hybride Honda Accord

Quatre cylindres de 2,0 litres avec deux moteurs à aimant permanent

Puissance

204 HP

Couple

247 lb-pi

Transmission

ECVT à entraînement direct

Étendue

Traction avant

0-60 mph

6,5 secondes

Vitesse de pointe

125 mph

Honda garde les choses lisses avec une transmission ECVT à entraînement direct, avec des sélecteurs de décélération pratiques. Vous obtenez également un sélecteur d'entraînement à quatre modes – sport, économie, individuel – et un système de gestion de mouvement pour adapter le trajet à votre humeur.

Sous le capot, l'hybride Accord contient une puissance combinée de 204 chevaux et un couple de 247 livres, envoyant du pouvoir directement aux roues avant. Cela signifie un zippy de 0 à 60 mph en seulement 6,5 secondes et une vitesse de pointe de 125 mph – plus grande pour garder les choses intéressantes sur votre trajet quotidien.

L'hybride Accord maintient vos voyages bon marché et propre

Préparez-vous à sourire à chaque fois que vous remplissez, car l'Accord Hybrid offre des numéros de carburant très impressionnants. Pensez à 51 mpg dans la ville, 44 sur l'autoroute et un 48 mi / gal combiné qui étend votre tank plus loin.

En parlant de chars, avec 12,8 gallons, vous pouvez naviguer jusqu'à 614 miles avant de chasser à nouveau le gaz. Selon l'EPA, cela augmente environ 3 500 $ économisés sur le carburant tous les cinq ans, environ 950 $ par an, laissant plus d'argent dans votre poche pour les trucs amusants.

Ex-l

Sport / tournée

Consommation de carburant (ville)

51 mpg

46 mpg

Consommation de carburant (autoroute)

44 mpg

41 mpg

Consommation de carburant (combinée)

48 mpg

44 mpg

Gamme

614 miles

563 miles

Batterie

1,06 kWh

1,06 kWh

Économies de carburant à cinq ans

3 750 $

3 250 $

Coût annuel du carburant

1 000 $

1 100 $

Coût pour conduire 25 miles

1,69 $

1,84 $

Coût pour remplir le réservoir

41 $

41 $

Capacité du réservoir

12,8 gallons

12,8 gallons

Conduire 25 miles vous coûtera environ 1,62 $, ce qui est moins cher que votre course de café quotidienne. Remplissant le réservoir? Environ 40 $, ce qui est assez doux pour tous les miles que vous obtenez en retour.

Si vous vous penchez vers le sport premium ou les versions de tournée, attendez-vous à des chiffres légèrement différents: environ 46 mi / gal en ville, 41 autoroutes et une plage solide de 563 milles. Cela augmente encore à environ 3 000 $ économisés sur du gaz sur cinq ans, soit environ 1 050 $ par an, plus 1,77 $ pour conduire ces mêmes 25 miles.

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33 655 $ vous donne beaucoup de cerveaux hybrides

L'hybride Honda Accord 2025 lance les choses avec la garniture sportive de 33 655 $ – tout sauf. Vous obtenez des roues en alliage de 19 pouces audacieuses, des phares à LED complets, un spoiler noir lisse et même un coffre qui s'ouvre (parce que pourquoi pas?).

À l'intérieur, tout est question de confort et de commodité: sièges en tissu, un toit ouvrant à une touche, une climatisation à double zone, un système audio à 8 haut-parleurs et un volant enveloppé de cuir qui se sent juste. De plus, les sièges arrière se plient 60:40, vous avez donc une flexibilité pour l'équipement, l'épicerie ou une escapade de week-end impromptue.

Vous voulez un peu plus de luxe avec votre efficacité? Passez à la garniture ex-L à 34 940 $ et vous roulerez sur des roues aérodynamiques de 17 pouces, profiterez de rétroviseurs latéraux chauffés et vous installerez dans des sièges en cuir en peluche – avec un siège conducteur de mise en mémoire qui se souvient exactement de la façon dont vous l'aimez.

Si vous recherchez un peu plus, l'hybride Sport-L de 35 375 $ apporte une attitude. Il porte des roues en alliage noir de 19 pouces, un spoiler noir brillant, un diffuseur arrière et des sièges avant chauffants pour garder les choses confortables lorsque la température baisse.

Le modèle de tournée est le sommet de la gamme à 39 300 $ et retire tous les arrêts. Vous obtiendrez des sièges avant ventilés, un volant chauffé, un audio Bose Premium, une radio HD, un écran tête haute et même une fonction de mémoire pour le siège du passager avant – parce qu'ils méritent également du luxe.

Toutes les garnitures sont standard en perle noire en cristal ou en argent solaire métallique, mais vous pouvez passer à des nuances exceptionnelles comme le rouge rayonnant ou le gris urbain pour 445 $. Vous voulez plus de flair ou de protection? Honda propose des packs accessoires (333 $ à 445 $) et des roues HPD de 19 pouces pour 2 040 $. N'oubliez pas les frais de destination de 1 150 $ qui s'appliquent à tous les niveaux.

Honda a le dos avec cette garantie solide

Chaque hybride Accord est livré avec la garantie standard solide de Honda: trois ans ou 36 000 miles de couverture générale, plus cinq ans ou 60 000 miles sur le groupe motopropulseur. Ils vous soutiendront même avec une garantie de corrosion de cinq ans et illimitée – parce que Rust ne dort jamais.

Besoin d'une pièce remplacée? Vous êtes couvert pendant un an; Tous les accessoires authentiques sont livrés avec une généreuse garantie de trois ans ou 46 000 milles.

Les systèmes hybrides obtiennent trois ans ou 36 000 miles de couverture, mais l'article à gros billets – la batterie – est protégé pendant huit ans ou 100 000 miles. L'assistance routière est incluse pendant trois ans, et si vous prévoyez de vous accrocher à votre accord pour le long terme, les options de garantie prolongée de Honda vous permettent de personnaliser cette tranquillité d'esprit.

Garantie complète

36 mois / 36 000 miles

Garantie du groupe motopropulseur

60 mois / 60 000 miles

Garantie d'entretien

24 mois / 24 000 miles

Garantie en bordure de route

36 mois / 36 000 miles

Garantie de corrosion

60 mois / miles illimités

La garantie de la batterie hybride de Honda a le dos si la batterie échoue en raison de défauts de matériaux ou de fabrication – en grande partie, s'il se casse et que ce n'est pas de votre faute, vous êtes couvert. C'est une belle couche de réconfort lors de la conduite avec une batterie coûteuse sous le capot.

Cela dit, il ne couvre pas les dommages causés par une mauvaise utilisation, des accidents ou des conditions extrêmes (pensez à tout-terrain ou à la chaleur du désert). Et si vous avez modifié votre trajet d'une manière qui gâche le système hybride? C'est un non-go aussi.

L'usure avec le temps, comme la batterie perdant lentement le jus, n'est pas non plus couverte. Alors ne vous attendez pas à un nouveau simplement parce que la gamme n'est pas ce qu'elle était après quelques années.

N'oubliez pas que le remorquage, les voitures de location et les frais d'atelier de réparation hors livre ne sont pas non plus inclus. De plus, vous devrez montrer que vous avez suivi une maintenance régulière dans les centres Honda-autorisés si vous souhaitez faire une réclamation.

Lorsqu'ils remplaceront votre batterie, ce sera probablement reconditionné, pas tout nouveau, mais cela fait toujours le travail. Les détails de la couverture peuvent varier en fonction de l'année modèle, il vaut donc la peine de vérifier les petits caractères pour votre accord spécifique.

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