C'est pourquoi l'iPhone 17 Pro se gratte autant

La série iPhone 17 Pro d'Apple a marqué le retour de l'entreprise en aluminium monocoque s'appuie sur son téléphone après environ 8 ans de sandwichs en verre continu. Mais c'est aussi controversé – il se gratte un peu trop facilement. Grâce à IFIXIT, nous pourrions connaître la raison possible derrière cela.

Ifixit a juste démonté l'iPhone 17 Pro pour que le monde entier puisse le voir, et bien qu'il y ait été, il a également essayé d'effectuer des tests et des recherches sur les raisons pour lesquelles le téléphone semble être si sujet aux rayures. Il s'avère que le problème apparaît que le problème réside dans le processus d'anodisation sur les arêtes vives du téléphone. La couche d'oxyde protectrice et colorée est cassante et sujette à l'éclat, un type de dommages connus sous le nom de «écaillage», en particulier autour de la bosse de caméra proéminente.

Selon le scientifique des matériaux David Niebuhr, propriétaire de Niebuhr Metallurgical Engineering, LLC, le problème n'est pas le passage du titane à l'aluminium, mais la géométrie du téléphone lui-même. « Apple aurait pu empêcher cela en faisant une courbe plus progressive et en évitant un coin relativement vif », a déclaré Niebuhr, expliquant que la couche anodisée adhère moins uniformément aux arêtes vives. Le téléphone obtient des rayures sur son dos plat, qui sont souvent superficiels, mais les puces le long du plateau de la caméra exposent l'aluminium brillant en dessous, ce qui rend les dégâts beaucoup plus visibles qu'il ne le paraît autrement. Ce n'est pas que cela devient plus endommagé que votre téléphone en aluminium moyen, mais que les dégâts sont plus visibles.

Quant au reste du démontage, l'iPhone 17 Pro a obtenu un score de réparation provisoire de 7 sur 10, correspondant à l'iPhone Air plus accessible. L'Air iPhone a apporté certaines améliorations en ce qui concerne la réparabilité, et l'iPhone 17 Pro est un peu étrange – il va encore plus loin dans certains aspects, mais c'est aussi une régression dans d'autres. Le plus gros problème ici est le fait que le design « à double entrée » que nous avons eu les années précédentes a disparu.

Auparavant, les techniciens pouvaient accéder à la plupart des composants internes en retirant le verre arrière. Sur le 17 Pro, le petit panneau arrière ne donne accès qu'à la bobine de charge sans fil, ce qui signifie que la plupart des réparations, notamment en remplaçant un écran fissuré ou un dos endommagé, nécessitent désormais le retrait risqué et coûteux de l'écran. D'une part, cela allait être une évidence, voyant l'aluminium monocoque. Il n'y a pas de verre arrière à retirer, donc nous sommes de retour à l'endroit où nous étions de retour dans l'iPhone 6 / iPhone 7 jours. Mais le panneau arrière amovible a fait espérer que les gens espéraient que vous pourriez au moins effectuer des réparations mineures à travers là-bas, et vous ne pouvez pas vraiment faire grand-chose en utilisant cela. Déception.

Si vous vous rendez à l'intérieur du téléphone, Apple a fait des progrès dans d'autres aspects. La batterie, pour un, est logée dans un plateau métallique vissé pour la première fois sur un iPhone. Cela signifie que vous pouvez simplement visser la batterie au lieu de devoir la prouver en utilisant des languettes de traction ou, pire, un outil de grenaille. Le téléphone présente également une chambre de vapeur modulaire, un système de refroidissement qui se trouve entre la puce A19 Pro et la batterie.

Les caméras arrière sont modulaires et peuvent également être remplacées par une relative facilité. Mais d'un autre côté, le téléphone est maintenu ensemble par un nombre excessif et une variété d'attaches – cinq types de vis différents au total, notamment Pentalobe, Phillips, Tri-Point, Standoffs et le nouveau Torx Plus. Tout progrès apporté par Apple ici en quelque sorte annule avec d'autres régressions, c'est pourquoi le score n'est qu'un 7.

Consultez le démontage avant d'acheter ce téléphone, car vous voudrez probablement être au courant de toute bizarrerie de réparation au préalable.