Ces wagons de station cool sont les derniers de leur genre
Les wagons de station peuvent disparaître du marché américain, mais quelques modèles remarquables maintiennent le style corporel en vie. Ces voitures mélangent la pratique du SUV à la manipulation de type berline, ce qui en fait un choix intelligent pour les conducteurs qui veulent de l'espace sans sacrifier le confort.
Les wagons d'aujourd'hui apportent également des technologies modernes, des caractéristiques de sécurité avancées et des intérieurs premium, prouvant qu'ils peuvent rivaliser avec les croisements tout en offrant un lecteur plus engageant. Des versions robustes hors route aux options de luxe élégantes, ils couvrent un large éventail de besoins.
Alors que les multisegments continuent de dominer, ces wagons cool représentent le dernier du genre, un mélange attrayant de polyvalence, de performance et de style qui devient de plus en plus rare.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA. Les modèles sont classés en fonction de leur PDSF de départ, du plus abordable au moins abordable.
Sommaire
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2025 Subaru Outback
Démarrage du PDSF: 29 995 $
L'Outback a commencé sa vie comme un wagon avec un ascenseur qui l'a rendu plus robuste et capable que la plupart de ses rivaux. Cependant, depuis sa création, il a mélangé les caractéristiques de base qui définissent à la fois les wagons de station et les VUS. Il est simple, pratique et le nouveau break le plus abordable que vous pouvez acheter aujourd'hui. L'année prochaine, pour le modèle 2026, Subaru change les choses et l'Outback devient beaucoup plus SUV que le wagon.
Spécifications de performance
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Moteur |
2,5 litres à quatre à aspiration naturelle |
Flat-quatre turbocompressé de 2,4 litres |
|---|---|---|
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Transmission |
CVT |
CVT |
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Puissance |
182 HP |
260 ch |
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Couple |
176 lb-pi |
277 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
AWD |
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0-60 mph |
8,5 secondes |
5,8 secondes |
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Vitesse de pointe |
115 mph |
120 mph |
Le groupe motopropulseur standard de l'Outback est un Flat-Four assez décevant, dont la plupart des modèles sont malheureusement équipés. Cependant, passez à la hauteur des garnitures, et vous obtenez un moteur turbocompressé à la place, ce qui rend le wagon assez foutu. La hauteur de conduite de l'Outback et le système de traction intégrale impressionnant le rendent meilleur hors route que la plupart de ses rivaux à ce prix.
7
2025 Volvo V60 Cross Country
PRSFP de départ: 53 495 $
Volvo est une marque qui n'a jamais abandonné le format de break, le V60 étant une plaque signalétique durable. La marque suédoise n'offre désormais que le cross-country, qui est une version légèrement surélevée destinée à prendre un temps plus rugueux. Si vous cherchez une voiture de famille luxueuse, sûre, cela ne va pas beaucoup mieux que cela.
Spécifications de performance
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Moteur |
En ligne turbocompressé de 2,0 litres-quatre |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
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Puissance |
247 HP |
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Couple |
258 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
7,1 secondes |
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Vitesse de pointe |
115 mph |
Malheureusement, les versions plus racées du V60 ne sont plus disponibles. Le quatre cylindres turbocompressé hybride doux, cependant, sera très énergique pour la plupart des acheteurs, mais ne vous attendez pas à des sensations fortes. La Volvo est une machine plus confortable et modérée qui se concentre sur la fourniture d'une expérience fluide et silencieuse, ce qu'elle réalise de manière impressionnante.
6
2026 Volvo V90 Cross Country
Démarrage du PDSF: 68 095 $
Si le V60 vous plaît, mais que vous cherchez quelque chose de plus grand, plus audacieux et plus luxueux, alors le Cross Country V90 sera dans votre ruelle. Tout comme le V60, le V90 n'est désormais proposé que sous forme de cross-country robuste, mais il est livré avec le même intérieur en peluche adulte qui fait de Volvo une marque si souhaitable.
Spécifications de performance
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Moteur |
Four en ligne de suralimentation turbocompressée de 2,0 litres |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
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Puissance |
295 HP |
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Couple |
310 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
6,4 secondes |
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Vitesse de pointe |
112 mph |
Là où son frère plus petit n'obtient qu'un turbocompresseur, le V90 ajoute une suralimentation au mélange, ce qui augmente la sortie d'une quantité assez décente. Cela signifie qu'en dépit de peser beaucoup plus, le V90 est plus rapide. Il se comporte bien dans les virages, mais la star du spectacle est toujours la qualité de conduite sublime.
5
2025 Audi A6 Allroad
Démarrage du PDSF: 70 500 $
Audi est une autre marque qui a toujours investi dans des wagons de gare. L'A6 ALROAM est, au moment de la rédaction, le seul chariot offert par la marque allemande, suivant l'angle surélevé et hors route que de nombreux autres wagons ont pris. Audi est toujours engagée dans les wagons, avec un nouvel avantage A6 dans les travaux aux côtés d'un A5 Avant.
Spécifications de performance
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Moteur |
V6 turbocompressé de 3,0 litres |
|---|---|
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Transmission |
Manuel de décalage automatique à 7 vitesses |
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Puissance |
335 HP |
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Couple |
369 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
5,2 secondes |
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Vitesse de pointe |
129 mph |
Le Allroad est équipé d'un V-6 assez stoïque sous le capot, comme vous le trouveriez dans l'A6 ordinaire, aidé par un système hybride doux. Il obtient également une transmission à double embrayage en standard avec le système de traction intégrale Quattro d'Audi. Une suspension aérienne réglable signifie qu'elle peut passer de manière assez transparente du confort sur route à la capacité hors route.
4
2025 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain
Démarrage du PDSF: 76 100 $
En dépit d'avoir « tout-terrain » en son nom, il est préférable de considérer le wagon de la classe E comme un break plus traditionnel. Il n'a tout simplement pas le dégagement au sol pour gérer autre chose que les chemins de terre. Si le luxe est ce que vous recherchez, la Classe E livre à la pelle, avec des tonnes de technologies et de matériaux haut de gamme à l'intérieur.
Spécifications de performance
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Moteur |
En ligne turbocompressé de 3,0 litres |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 9 vitesses |
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Puissance |
375 HP |
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Couple |
369 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
4,6 secondes |
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Vitesse de pointe |
130 mph |
Un caisson en ligne à turbocompresseur hybride doux se trouve sous le capot de chaque wagon de classe électronique, qui fournit la puissance rapidement et en douceur. Il accélère plus rapidement que la plupart de ses rivaux directs. La suspension aérienne adaptative et la transmission intégrale sont standard. La balade est confortable et elle se sent plus que compétente à travers des sections sinueuses de route.
3
2026 Porsche Taycan Cross Turismo / Sport Turismo
Démarrage du PDSF: 116 000 $
Porsche a toujours été un pour l'innovation, c'est pourquoi leur berline sportive tout électrique se sentait très sur la marque. Comme alternative au type de corps de berline, la marque allemande propose également l'EV comme un wagon. Le Cross Turismo offre plus de hauteur de conduite tandis que le sport Turismo offre des performances sur route pures. Il y a un certain nombre de versions différentes, qui font toutes un excellent travail pour garder l'esprit de Porsche en vie.
Spécifications de performance (turbo)
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Groupe motopropulseur |
2x moteurs électriques |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 2 vitesses |
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Puissance |
764 HP |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
2,2 secondes |
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Vitesse de pointe |
155 mph |
Chaque variation du Taycan Cross Turismo présente deux moteurs électriques. Le niveau d'entrée de gamme 4 fait 409 chevaux, la puissance 429 429, et le sport Turismo GTS fabrique 690 chevaux. Le turbo fait 697 chevaux tandis que la garniture Turbo S supérieure offre 764 chevaux stables. Dans le Turbo S, un bouton-Pass-to-Pass UPS à 857 chevaux pendant dix secondes et son mode de commande de lancement offre un pic 938 chevaux hors de la ligne.
2
2026 BMW M5 Touring
Démarrage du PDSF: 123 900 $
Le M5 est l'une des berlines sportives les plus acclamées à avoir jamais été créées. Si vous souhaitez que vous en possédiez un, mais que vous aviez besoin de quelque chose d'un peu plus pratique, la tournée M5 est la réponse à vos prières. Cet hybride rechargeable est une supercar avec le corps pratique d'un break.
Spécifications de performance
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Moteur |
V8 à double turbocompresseur de 4,4 litres |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
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Puissance |
717 HP |
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Couple |
738 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
3,2 secondes |
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Vitesse de pointe |
190 mph |
Le M5 Touring utilise le même groupe motopropulseur hybride rechargeable que vous trouverez dans le M5 ordinaire. Cela signifie qu'en plus de l'alimentation du V8 bidurbo absurde, vous obtenez un moteur électrique et une plage tout électrique de 25 miles. Les amortisseurs adaptatifs, la direction arrière et une pléthore d'autres pièces de performance font de celle des wagons les plus rapides jamais fabriqués.
1
2026 Audi RS6 Avant
Démarrage du PDSF: 130 700 $
Si vous recherchez un wagon haute performance, au moins un avec un moteur sous le capot, la plus grande compétition du M5 Touring est l'Audi RS6 Avant. Il offre les mêmes niveaux de luxe que vous trouverez dans le wagon A6 le plus optionnel ainsi qu'un V8 rugissant sous le capot.
Spécifications de performance
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Moteur |
V8 à double turbocompresseur de 4,0 litres |
|---|---|
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Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
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Puissance |
621 HP |
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Couple |
627 lb-pi |
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Étendue |
AWD |
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0-60 mph |
3,3 secondes |
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Vitesse de pointe |
190 mph |
L'Audi RS6 Avant utilise une configuration hybride légère, avec un système de 48 volts complimentant le V-8 sono-turbo sonore sous le capot. Bien que cela signifie qu'il offre moins d'énergie que le M5, il est également un peu plus léger. La direction à quatre roues et un système avancé de vectorisation de couple aident ce wagon à se sentir aussi bien dans les coins que dans la ligne.
