Ces 5 voitures auront toujours une transmission manuelle en 2026

Les transmissions manuelles deviennent un spectacle rare à mesure que les constructeurs automobiles poursuivent l'efficacité, les objectifs d'émissions et l'attrait large du marché. Chaque année, plus de modèles de décalage de bâton disparaissent, remplacés par des automatiques en douceur et des boîtes de vitesses avancées à double embrayage. Pourtant, pour de nombreux amateurs de conduite, l'engagement tactile d'un manuel reste inégalé. La prise d'embrayage satisfaisante et les modifications précises des engrenages créent une connexion entre le pilote et la machine qu'aucun paletteur ne peut se reproduire entièrement.

Même avec la demande de rétrécissement, une poignée de fabricants continuent de défendre la configuration à trois pédales. Ces entreprises reconnaissent que les puristes de performance apprécient le contrôle et la participation d'une pure commodité. Ils comprennent également que l'offre d'un manuel aide à préserver une communauté passionnée de conducteurs qui voient se déplacer par eux-mêmes comme une partie essentielle de l'expérience.

Cette liste célèbre les voitures qui maintiendront cet esprit vivant en 2026. Des coupés sportifs Nimble aux berlines bien équilibrées et même quelques valeurs aberrantes surprenantes, ces modèles prouvent que la joie de ramer vos propres engrenages n'est pas morte, juste plus exclusive que jamais.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA. Ce n'est pas une liste complète de toutes les voitures de transmission manuelles en 2025, seulement cinq modèles importants et passionnants.

2026 Mazda MX-5 Miata

PRSFS de départ: 29 830 $ (2025)

L'une des voitures de transmission manuelles les plus importantes est peut-être la Mazda MX-5 Miata. Ce petit roadster existe depuis des décennies et continue de capturer le cœur et l'âme des passionnés. Bien que l'avenir de cette Mazda sportive reste principalement indécis, nous avons été assurés qu'il restera fidèle à sa philosophie d'origine.

Mazda MX-5 Trimes et prix (2025)

Mazda propose le Miata sous deux formes différentes, le cabriolet à haut souple et le haut RF Targa. Il reste la nouvelle voiture de sport la plus abordable sur le marché. Pour 2026, nous nous attendons à ce que le prix de départ du MX-5 puisse enfin faire 30 000 $. La prochaine génération Miata est également à l'horizon, mais nous nous attendons à ce qu'elle ne vienne que pour l'année modèle 2027 ou 2028. Le directeur technique de Mazda, Ryuichi Umeshita, nous assure qu'une transmission manuelle fait partie des plans quoi qu'il arrive.

La transmission manuelle nous donne le sentiment de manœuvrer la voiture par nous-mêmes. Et notre promesse de dynamique de conduite, l'unité entre la voiture et le conducteur; L'aspiration naturelle, le poids plus léger et la transmission manuelle sont essentiels pour cet ensemble.

Nous pensons que garder les choses bon marché est le meilleur état d'esprit en ce qui concerne le MX-5, c'est pourquoi nous suggérons la garniture du club en haut. Il ajoute quelques subtilités, y compris un système de son Bose et une meilleure mélodie de suspension.

Spécifications de performance

Chaque MX-5 est livré avec le même en ligne en ligne naturellement aspiré sous le capot. Il ne publie pas de chiffres particulièrement importants, mais le poids de trottoir de Miata de moins de 2 500 livres signifie qu'il se sent toujours exceptionnellement énergique. Il est vif et désireux dans les coins et, plus que toute autre chose, il est garanti de mettre un sourire sur votre visage.

2026 Nissan Z

PDSF de départ: 42 970 $ (2025)

Il y a eu un certain nombre de réveils de voitures de sport japonais au cours des deux dernières années. Le Nissan Z a eu le plus gros lancement de chacun d'eux, l'opinion publique favorisant le Toyota GR supra. Cependant, l'éthique nostalgique du Z mérite définitivement un autre look, son faible prix de départ étant parmi ses plus grandes forces.

Nissan Z Trims and Pricing (2025)

Le Z est disponible en trois niveaux de finition différents. Nissan n'a pas encore libéré les prix pour l'année modèle 2026, mais vous pouvez vous attendre à une légère augmentation. Dans l'état actuel des choses, les versions sportives et performances sont les deux seules qui peuvent être obtenues avec une transmission manuelle, mais Nissan ajoute également l'option analogique au NISMO à l'avenir.

Si nous devions choisir la meilleure option de valeur, nous nous en tenons à la garniture de performance. Il est équipé de pauses améliorées, d'une configuration de suspension améliorée et d'un différentiel à glissement limité. Il dispose également d'un certain nombre de mises à niveau intérieure. Le NISMO peut être séduisant, mais les performances sont les mieux équilibrées pour une utilisation quotidienne.

Nissan Z Spécifications de performance

Le Z est équipé d'un V-6 à double turbocompresseur quel que soit le modèle que vous optez. Le Nismo fait cependant plus de puissance, baissant 420 chevaux et 384 livres-pied de couple. Ce n'est pas aussi net ou aussi rapide que le GR supra, mais il est encore plus que capable de se divertir.

2026 BMW M2

Démarrage du PDSF: 68 200 $

La voiture M plus abordable dans la gamme de BMW est la M2. Alors que beaucoup considèrent le M3 et le M4 comme étant les références de performance de la marque, le M2 est la voiture la plus analogique et viscérale que vous puissiez obtenir de la marque allemande. C'est un monstre qui vous mangera vivant si vous le laissez, et cela fait partie de l'appel.

BMW M2 Trimes et prix

La grande nouvelle pour l'année modèle 2026 est que BMW a introduit un nouveau modèle CS léger. Non seulement il est plus léger que le M2 ordinaire, mais il est également plus puissant. Si vous voulez une transmission manuelle, cependant, vous devrez vous en tenir au M2 classique, ce qui n'est en rien une mauvaise chose car c'est déjà une voiture fantastique.

L'ajout du CS à la gamme complique certainement les choses. Avec un choix sur la table, c'était assez simple. Cela revient finalement à la préférence, cependant. Si vous allez enregistrer votre M2 pour les jours de piste, optez pour le CS, mais si vous avez hâte de vous insérer en arrière et de ramer à travers les engrenages, restez avec le modèle de base.

Spécifications de performance

Chaque M2 est livré avec un siège en ligne à double turbocompresseur, mais la sortie est différente en fonction du modèle pour lequel vous optez. La version automatique de la base M2 met un peu plus de muscle, offrant un couple de 443 livres-pied. Le CS est encore plus puissant. Nous n'avons pas conduit le CS, mais nous nous attendons à ce que ce soit aussi induisant que le M2 ordinaire.

2026 Cadillac CT5-V Blackwing

Démarrage du PDSF: 99 095 $

Si vous recherchez une berline sportive premium, les options les plus traditionnelles proviennent généralement d'Allemagne. Cependant, le CT5-V Blackwing prouve que les Américains sont toujours capables de sortir. Il s'agit d'une machine aiguisée qui est conçue pour la piste mais qui passe aux autoroutes avec une facilité exceptionnelle.

Cadillac CT5-V Blackwing Trims and Pricing

Le Blackwing CT5-V est un modèle à une seule version, entièrement équipé du mot Go. Il est livré en standard avec une transmission manuelle, le coûte automatique vous coûtant 6 275 $ supplémentaires.

Le principal changement pour le modèle 2026 est que Cadillac ouvre les commandes pour des modèles sur mesure, avec un nombre limité de clients pour personnaliser leur Blackwing. Ces modèles sur mesure commenceront à 158 000 $. D'autres nouvelles sont que Blind Zone Direering Assist est ajouté en tant que fonctionnalité standard et que de nouvelles options de couleurs rejoignent la gamme.

Spécifications de performance

Le CT5-V Blackwing est une arme conçue pour dominer le Tack, avec des tonnes de technologie comme le système de contrôle de la stabilité de la gestion de la traction des performances. Il est absolument en marche à 60 miles par heure grâce à son magnifique V-8 suralimenté et son manuel standard est une joie à utiliser.

2026 Porsche 911 Carrera T

PRSFP de départ: 143 700 $

La Porsche 911 est la référence pour toutes les grandes voitures de tournée depuis aussi longtemps qu'elle est là, avec des performances presque inégalées et une cabine incroyablement moelleuse. Sa silhouette emblématique et sa dynamique de conduite unique en ont fait la voiture de rêve de presque chaque tête d'essence.

Porsche 911 Trimes et prix

La 911 Carrera est disponible dans un certain nombre de garnitures et de styles de carrosserie différents. Il peut être fait comme coupé, cabriolet ou targa-top. Parmi les nombreuses versions proposées, ce n'est que la Carrera t qui est équipée d'une transmission manuelle. Il offre une expérience plus analogique par rapport au reste de la gamme 911.

À la mode Classic Porsche, le T-Fack T coûte en fait plus que la Base Carrera, bien qu'il soit un peu plus lent hors de la ligne. Malgré cela, nous pensons que cela en vaut la peine pour l'expérience de conduite plus engageante. Sinon, le nouveau système T-hybride fait de la GTS une garniture attrayante.

Spécifications de performance

La Base Carrera et le T voient toutes deux une légère bosse en puissance par rapport à l'année dernière, grâce à un certain nombre de mises à niveau. Le S ne voit pas un coup de pouce en puissance, mais obtient des pauses améliorées. Le GTS voit la plus grande mise à niveau, sous la forme d'un nouveau groupe motopropulseur hybride, ce qui le rend absurdement rapide.