Ce SUV plug-in combine les performances, la gamme et la vraie pratique

La gamme 2025 est pleine de véhicules passionnants, mais les VUS hybrides rechargeables volent les projecteurs – pour une bonne raison. Ils établissent cet équilibre parfait entre les hybrides traditionnels et les véhicules électriques pleins, offrant une gamme électrique sans l'anxiété de charger les infrastructures.

Les constructeurs automobiles savent ce que veulent les conducteurs: pratique, efficacité et touche d'innovation. C'est pourquoi tant de gens ont doublé sur le bâtiment des VUS plug-in qui sont intelligemment conçus, flexibles et remplis de valeur.

Avec autant d'options solides, un modèle en particulier se démarque comme le SUV hybride rechargeable pour garder un œil. Regardons de plus près.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et de sources faisant autorité, y compris l'EPA et Kelly Blue Book.

Le Toyota RAV4 Plug-In Hybrid est le PHEV qui a du sens

Ce n'est probablement pas un choc qu'une Toyota soit sous les projecteurs ici. La marque a un historique solide de la construction de véhicules pratiques et fiables – et l'hybride rechargeable RAV4 ne fait pas exception.

Alors que de nombreux constructeurs automobiles courent à grande vitesse vers un avenir tout électrique, l'approche de Toyota est un peu plus mesurée. Au lieu d'aller tout-in sur les véhicules électriques, ils doublent les hybrides et les hybrides rechargeables.

Bien sûr, Toyota a le BZ4X tout électrique dans sa gamme, mais c'est l'hybride rechargeable RAV4 qui a fait tourner plus de têtes ces derniers temps. Et pour une bonne raison.

Le système PHEV éprouvé derrière le succès de Toyota

Commençons par un fait amusant: le RAV4 est le SUV le plus vendu aux États-Unis – et il n'est pas difficile de voir pourquoi. Toyota l'offre en trois saveurs: à gaz, hybride, et maintenant simplement appelé le « plug-in » (anciennement connu sous le nom de RAV4 Prime).

Le plug-in RAV4 2025 garde les choses surtout les mêmes de l'année dernière, à part ce nom simplifié. Mais sous le capot, il emballe toujours un coup de poing avec un moteur hybride plug-in à quatre cylindres de 2,5 litres qui dépasse 302 chevaux.

Toutes les garnitures sont standard avec la transmission intégrale et une CVT électrique, vous donnant une traction solide et une conduite en douceur. Et bien que le remorquage ne soit pas un costume fort pour la plupart des PHEV, celui-ci gère jusqu'à 2 500 livres – beaucoup pour les vélos, une petite remorque ou un week-end d'équipement.

2025 Spécifications de performance du plug-in Toyota RAV4

Économie et gamme qui rend les autres PHEVS nerveux

En ce qui concerne les véhicules électrifiés, l'économie de carburant et la gamme peuvent prendre ou prendre votre décision. C'est là que les hybrides rechargeables brillent vraiment – ils vous donnent une conduite électrique uniquement sans le besoin constant de charger.

Le plug-in RAV4 2025 devrait offrir environ 600 miles de portée totale, ce qui en fait une option conviviale. Bien que l'EPA n'ait pas encore officiellement évalué le modèle 2025, la version 2024 nous a donné un bon aperçu avec 94 MPGE et 42 miles de gamme électrique uniquement.

Ce type d'efficacité provient d'une batterie lithium-ion de 18,1 kWh qui fait tranquillement tout le travail lourd. C'est une configuration qui vous donne le meilleur des deux mondes – électrique lorsque vous le souhaitez, le gaz lorsque vous en avez besoin.

Efficacité grave, en commençant un peu plus de 44 000 $

Toyota permet aux choses simples avec le plug-in RAV4 – il n'y a que deux versions à choisir. Le SE commence à 44 565 $, tandis que le XSE le plus chargé de fonctionnalités démarre à 48 435 $.

Même le SE de base ne lésine pas sur les fonctionnalités. Vous obtiendrez des roues en alliage noir de 18 pouces, des rails de toit élégants, un becquet avant en argent et des sièges avant chauffants juste hors de la porte.

Comme pour la plupart des Toyotas, la garniture d'entrée de gamme est loin des œnilles. Il est rempli de valeur et de touches réfléchies qui donnent l'impression que tout sauf «base».

Passez à la garniture XSE, et vous déverrouillez des avantages supplémentaires comme un toit ouvrant pilt, un rétroviseur automatique, des roues en alliage noir de 19 pouces et un élégant extérieur bicolore.

Si vous êtes satisfait des fonctionnalités standard déjà impressionnantes de Toyota, le SE a tout ce dont vous avez besoin. Mais si vous recherchez plus de technologie, un peu plus de flair et ajouté la commodité, le XSE vaut vraiment la mise à niveau.

Une cabine qui mélange le bord sportif avec un confort raffiné

Au cours des dernières années, Toyota s'est clairement appuyée sur un langage de conception plus sportif – et cela se voit. Bien que la marque ait toujours eu ses moments de flair, il offre maintenant des intérieurs qui font tourner les têtes et se sentent plus dynamiques que jamais.

Prenez le plug-in RAV4, par exemple. La garniture SE comprend des sièges garnis de tissu avec des coutures rouges audacieuses et des inserts en relief, ainsi que un chauffage standard pour garder les choses confortables. Ces accents rouges apparaissent dans toute la cabine, ce qui lui donne une ambiance subtile mais sportive.

Si vous optez pour le XSE, vous obtiendrez des sièges garnis de softex – un cuir synthétique qui s'aligne sur les objectifs écologiques de Toyota. L'intérieur ajoute également des matériaux à toucher doux à travers le tableau de bord, les portes et la console, tous cousus pour correspondre à ce rouge signature. Que vous préfériez un confort pratique ou une sensation athlétique plus raffinée, Toyota vous offre les deux options.

Confort, fret et toutes les touches droit à l'intérieur

Soyons honnêtes – on n'achète pas un SUV espérant des quartiers exigus. L'un des plus gros tirages est l'espace, et le plug-in RAV4 2025 en offre beaucoup.

À l'intérieur, vous trouverez un temps spacieux de 136,4 pieds cubes de volume intérieur total, donnant à la fois des passagers et de l'équipement beaucoup de respiration. Les passagers avant obtiennent 54 pouces de salle de hanche, tandis que ceux à l'arrière ont encore un confortable 47,7 pouces.

L'espace pour les jambes ne manque pas non plus, avec 41 pouces à l'avant et 37,8 pouces à l'arrière – grand pour les longues promenades. Quant à la cargaison, il y a 40 pouces d'espace derrière les sièges arrière et une hauteur maximale de 33,2 pouces pour empiler tout ce que vous transportez.

2025 RAV4 Dimensions intérieures rechargeables

Un plug-in qui est tout aussi intelligent que efficace

Alors que la plupart des véhicules sont aujourd'hui livrés avec une technologie solide, les modèles électrifiés ouvrent souvent la voie – et Toyota sait comment rester en avance sur la courbe. La marque emballe constamment ses hybrides et ses plug-ins avec des fonctionnalités intelligentes et prêtes pour les futurs qui rendent la conduite quotidienne plus fluide.

Dans le plug-in RAV4 SE, vous obtiendrez un écran tactile multimédia de 8 pouces associé à une configuration à six haut-parleurs, ainsi qu'à Apple CarPlay et Android Auto comme standard. Un écran numérique de 7 pouces vous maintient dans la boucle avec l'économie de carburant et les informations de conduite, et vous trouverez également cinq ports USB et une prise 12V pour garder les appareils chargés en déplacement.

Optez pour le XSE et les choses s'améliorent encore. Vous passerez à un cluster de jauge numérique de 12,3 pouces et à un écran multimédia de 10,5 pouces, ainsi qu'un système audio JBL à 11 haut-parleurs pour un son immersif. Toyota ajoute également un coussin de charge sans fil compatible Qi – parfait pour les câbles de l'abandon. Que vous soyez curieux de technologie ou obsédé par la technologie, il y a une garniture qui correspond à votre ambiance.

Où il se trouve dans le pack PHEV

L'industrie automobile est farouchement compétitive – et honnêtement, c'est une victoire pour les conducteurs. Il permet aux marques de repousser les limites et d'améliorer constamment leurs véhicules.

Les voitures électrifiées sont toujours les nouveaux visages du jeu, et il y a beaucoup de place pour le raffinement. C'est pourquoi les hybrides plug-in comme le plug-in RAV4 2025 s'affrontent avec des rivaux très forts.

Lors de la comparaison des modèles, cela revient vraiment à l'essentiel: économie de carburant, gamme électrique, tarification et ce qui est sous le capot. Et le plug-in RAV4 fait un argument fort à tous les niveaux.

2025 Spécifications du plug-in et de la compétition RAV4

2025 Mazda CX-70 PHEV

La Mazda CX-70 2025 est l'hybride rechargeable le plus frais de cette liste, après avoir fait ses débuts l'année dernière. Il a un coup de poing avec un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, offrant 323 chevaux et 369 livres-pied de couple.

Avec une portée totale de 490 miles et une évaluation de l'économie de carburant de 28 mpg, il offre des nombres solides mais se penche vers le côté des performances. Les prix sont également plus élevés, allant de 54 400 $ à 57 450 $, ce qui le rend plus cher que le plug-in RAV4, qui le fait sur l'efficacité énergétique, la gamme et l'abordabilité.

2025 Kia Niro Phev

L'hybride rechargeable Kia Niro 2025 contient un moteur quatre cylindres de 1,6 litre qui éteint 180 chevaux et 195 livres-pied de couple. Il offre une portée totale impressionnante de 510 miles et une économie de carburant combinée de 48 mpg.

Au prix entre 34 490 $ et 40 790 $, le NIRO est l'option la plus conviviale parmi ces PHEV. Il se démarque également comme le seul SUV à traction avant dans le groupe, ce qui en fait un choix unique avec une forte efficacité énergétique.

2025 Volvo XC60 PHEV

L'arrondissement de la liste est le Volvo XC60 PHEV 2025, un hybride rechargeable de luxe qui a un punch sérieux. Son moteur à quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres offre une impressionnante puissance de 455 chevaux et 523 livres-pied de couple.

Alors que sa portée de 560 miles est proche du plug-in RAV4, son économie de carburant combinée se situe à 28 mi / gal. En tant que modèle de luxe, il est livré avec un prix plus élevé, allant de 59 345 $ à 76 545 $ – mais si vous recherchez des fonctionnalités premium et des performances supplémentaires, le XC60 PHEV pourrait être exactement ce que vous recherchez.