Ce SUV hybride rechargeable à trois rangs offre des fonctionnalités de niveau de luxe

Les VUS à trois rangées équilibrent souvent l'espace avec efficacité, mais cet hybride rechargeable se démarque en ajoutant un raffinement de niveau de luxe. Il mélange des performances solides avec des économies de carburant impressionnantes, ce qui en fait un transporteur familial qui ne fait pas de compromis.

À l'intérieur, vous trouverez des matériaux premium, un infodivertissement de pointe et une technologie avancée de conducteur d'assistance qui rivalise avec les marques haut de gamme. Il est conçu pour offrir du confort et de la sophistication tout en étant pratique pour une utilisation quotidienne.

Avec un équilibre d'efficacité, de luxe et de polyvalence, ce SUV prouve que l'électrification peut élever l'expérience de conduite familiale sans perdre sa capacité.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

La Mazda CX-90 ressemble à un SUV de luxe malgré un coût de milliers de personnes

Mazda a fait une poussée lente mais régulière. Ils peuvent ne pas tenter de se solidifier comme une véritable marque de luxe, mais leurs véhicules phares rivalisent certainement avec des voitures qui en coûtent des dizaines de milliers de personnes. L'hybride rechargeable CX-90 est l'exemple parfait, étant l'un des VUS familiaux les plus polyvalents et les plus confortables disponibles.

2025 garnitures et prix

Nous ne prétendons pas que le CX-90 Plug-In Hybrid est un SUV super affichable, plus qu'il est beaucoup plus abordable que les options de luxe malgré plusieurs des mêmes fonctionnalités. Même si vous ne regardez que les VUS de luxe à trois rangées à gaz uniquement, les options les plus abordables commencent toujours à près de 60 000 $. Pour un hybride, vous paierez bien plus que cela. C'est l'un des meilleurs VUS à trois rangées en argent que vous pouvez acheter.

La variante PHEV du CX-90 est disponible en trois niveaux de finition différents, même la garniture supérieure étant à un prix raisonnable compte tenu de l'équipement que vous obtenez. Il est livré avec des fonctionnalités haut de gamme comme un rembourrage en cuir Nappa et des sièges avant ventilés. Pour la meilleure valeur, cependant, nous examinerons le nouveau modèle Sport Premium.

Modifications pour 2025

La grande nouvelle de cette année est que Mazda a essentiellement reconditionné l'offre de niveau intermédiaire du CX-90 PHEV. Là où avant que ce soit la garniture premium, c'est maintenant la garniture de sport premium. Par rapport au modèle sortant, celui-ci est livré avec une tonne d'éléments esthétiques uniques ainsi que des technologies standard améliorées.

Le Premium Sport propose des roues assez élégantes de 21 pouces avec une finition métallique noire. Sa calandre avant ainsi que son pare-chocs avant et arrière sont également noircies, ainsi que les rétroviseurs latéraux et les racks de toit. Au-delà des grandes offres technologiques standard dans le CX-90, le Premium Sport est également livré avec un affichage tête haute, un système audio haut de gamme, un meilleur éclairage ambiant et la possibilité de choisir entre un banc ou des chaises de capitaine dans la deuxième rangée.

Garanties et entretien

• Garantie limitée: Trois ans ou 36 000 miles
• Garantie du groupe motopropulseur: Cinq ans ou 60 000 miles
• Garantie des composants hybrides: Huit ans ou 100 000 miles
• Entretien programmé gratuit: Aucun

Mazda offre un forfait de garantie assez standard, qui ne vous est pas susceptible de vous épater. Ce qui est si étrange, c'est que si l'aile américaine de Mazda offre un package après-vente assez décevant, vous obtenez des forfaits beaucoup plus complets sur d'autres marchés lorsque vous achetez à la marque japonaise. Certains des principaux rivaux de Mazda, tels que Jeep Grand Cherokee 4xe et Toyota Grand Highlander Hybrid, obtiennent également un entretien gratuit.

Le 2025 CX-90 présente l'un des plus beaux intérieurs du marché

Quelque chose que Mazda fait exceptionnellement bien est le design d'intérieur. Nous pensons que même leurs modèles les plus abordables offrent des cabines qui sont bien assemblées et exceptionnellement aménagées. Le CX-90 poursuit la mission de la marque de pousser haut de gamme avec des matériaux en peluche et des tonnes de fonctionnalités technologiques haut de gamme.

Dimensions intérieures et caractéristiques de confort

Une chose que nous dirons sur le CX-90 est que sa troisième rangée n'est pas conçue pour être utilisée chaque jour. Alors que les passagers dans les deux rangées avant sont gâtés pour l'espace, la troisième rangée est assez exigu. Avec la troisième rangée utilisée, l'espace de chargement est également assez humble. Pliez la troisième rangée, cependant, et vous obtenez à la place 40 pieds cubes. Nous pensons qu'avoir la troisième rangée a encore beaucoup de sens et cela ne fait qu'ajouter à la polyvalence du CX-90, ce n'est tout simplement pas l'option la plus pratique si vous cherchez constamment à transporter sept à huit passagers au quotidien.

En ce qui concerne la qualité, il est presque impossible de reprocher au CX-90. Son tableau de bord est soigné et recouvert de matériaux à toucher doux. Les sièges peuvent être optionnés avec le chauffage, la ventilation et le rembourrage en cuir NAPPA. Les chaises de la deuxième rangée du capitaine rendent l'expérience pour ceux à l'arrière beaucoup plus opulentes également. Des choses comme l'éclairage intérieur ambiant, un toit ouvrant panoramique et un climat à trois zones ne font qu'ajouter à l'ambiance haut de gamme.

Infodivertissement et technologie

Chaque modèle hybride rechargeable est équipé d'un grand écran d'infodivertissement de 12,3 pouces qui culmine au sommet du tableau de bord. Nous apprécions que Mazda ait traité cela comme un accent plutôt que le point focal du tableau de bord. Vous pouvez contrôler le système d'infodivertissement via l'écran tactile, les commandes vocales ou le cadran rotatif sur la console centrale. Un cluster de jauge numérique personnalisable de 12,3 pouces est également proposé, tout comme un affichage tête haute.

Chaque garniture est équipée de pommes sans fil Apple Carplay et Android Auto, gardant un minimum de câble au minimum. Il y a cependant un certain nombre de ports USB dans toute la cabine. Le système audio standard n'est pas le meilleur, mais vous n'avez pas à gravir l'échelle de garniture loin pour accéder au système Bose à 12 haut-parleurs premium.

Vous pouvez vous attendre à ce que l'athlétisme signature de Mazda dans ce VUS premium à trois rangées

Dans la plupart des cas, lorsque vous optez pour un SUV à trois rangées de taille moyenne, vous acceptez que vous sacrifiez toute dynamique de conduite sportive. Mazda, cependant, est connue pour livrer des voitures vifes, et le CX-90 n'est pas différent malgré sa taille. Son groupe motopropulseur hybride plug-in signifie également que vous pouvez vous économiser à long terme sur le gaz.

2025 Spécifications de performance

Alors que les variantes de gaz uniquement du CX-90 obtiennent un six-six attrayant, les modèles hybrides rechargeables se contentent d'un quatre en ligne. L'association avec le moteur à essence est un moteur électrique. Cependant, ce combo aide en fait en faire la version la plus rapide du SUV à trois rangées. Il est livré standard avec une transmission automatique, que vous pouvez ramer à travers vous-même à l'aide de palettes de changement de vitesse et un système de traction intégrale biaisée.

Le groupe motopropulseur hybride fonctionne exceptionnellement bien dans le CX-90, vous permettant de changer facilement sa personnalité. Lors de la déplacement de la ville, son groupe motopropulseur électrique offre beaucoup de pep et maintient les choses lisses et silencieuses. Cependant, lorsque vous voulez devenir un peu tapageur, le moteur à gaz entre en jeu et publie une note d'échappement étonnamment bruyante. La star du spectacle, cependant, est la manipulation, le CX-90 étant parmi les meilleurs VUS de taille moyenne que vous pouvez acheter.

Batterie, gamme et efficacité

Chaque PHEV CX-90 est équipé d'une batterie de 17,8 kWh. L'EPA estime que vous ne pourrez pas fonctionner sur l'énergie électrique que sur environ 25 miles, bien que beaucoup prétendent dépasser cette estimation. Le branchement de la Mazda dans une prise de 120 volts à la maison vous fera passer de 20 à 80% de puissance pendant la nuit, avec Mazda estimant la charge pour prendre six heures et 40 minutes. Sur une connexion de 240 volts, le temps de charge se réduit à 90 minutes.

Une fois la batterie sèche, le moteur à essence du CX-90 gère toujours des chiffres d'économie de carburant respectables pour un véhicule de sa taille. L'EPA estime qu'elle gérera 22 miles par gallon dans la ville, 30 miles par gallon sur l'autoroute et 25 miles par gallon en conduite combinée.

Caractéristiques de sécurité et d'aide au conducteur

• Mazda Radar Cruise Control avec Stop and Go

• Prise en charge des freins intelligents

• Surveillance de l'angle aveugle avec avertissement de sortie du véhicule

• Reconnaissance des panneaux de trafic

• Moniteur de vue à 360 degrés avec vue transparente

La suite standard de Mazda, l'assistance au conducteur, appelé I-Activsense, est standard dans chaque CX-90. Cela comprend une pléthore de caractéristiques, notamment le freinage d'urgence, la surveillance des points morts et le régulateur de vitesse adaptatif. La mise à niveau des garnitures, cependant, vous accorde à plus de fonctionnalités, avec des modèles top avec une caméra à 360 degrés et une version plus avancée du régulateur de vitesse adaptatif.

Le CX-90 a été passé par un certain nombre de tests différents, la NHTSA lui accordant cinq étoiles sur cinq pour la sécurité. L'IIHS a également accordé au crossover à trois rangées leur premier choix de sécurité +. Cela en fait l'un des VUS les plus sûrs que vous pouvez acheter.