Ce SUV 2025 est construit pour les familles – et étonnamment abordable

Il y a une raison pour laquelle les multisegments ont tranquillement repris les routes. Ils mélangent la conduite en douceur d'une voiture avec l'espace et la confiance d'un SUV – sans être tout au long de la route.

Ils n'ont pas besoin d'être les meilleurs à quelque chose pour être parfait pour la vie quotidienne. Pour la plupart des familles, il s'agit de trouver un équilibre: assez spacieux, assez efficace, assez capable.

Et de temps en temps, un croisement cloue qui équilibre mieux que les autres. Celui-ci en particulier pourrait bien être la solution ultime à une voiture – et il est facile de voir pourquoi.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de KIA d'autres sources faisant autorité, notamment FueConomy.gov et Toppeed.

Le Kia Telluride 2025 fait tout – et le fait bien

Le Kia Telluride 2025 est toujours un favori de la foule – et ce n'est pas un accident. Il est resté en avance sur la courbe en évoluant avec les tendances changeantes et ce que les conducteurs veulent réellement.

Depuis ses débuts, ce SUV a apporté des changements intelligents pour répondre au moment. Voici comment il continue de s'adapter sans perdre ce qui en a fait un succès en premier lieu.

Cette kia rend pratique la pratique étonnamment moelleuse

Le Kia Telluride a acquis sa réputation en offrant un intérieur qui se sent plus haut de gamme que ce à quoi vous vous attendez pour le prix. C'est également l'un des rares multisegments à trois rangées qui peuvent techniquement accueillir huit passagers.

C'est grâce à une mise en page 2-3-3, avec une troisième rangée suffisamment large pour les serrer en trois, bien que deux adultes seront plus confortables que trois. La plupart des garnitures, cependant, sont livrées avec des chaises de capitaine de deuxième rangée, vous offrant une configuration 2-2-3 plus détendue.

La qualité intérieure varie selon les garnitures, mais dans l'ensemble, la cabine est moderne et bien finie. Les modèles de base obtiennent de la culigette, tandis que les versions plus élevées passent en cuir authentique, en particulier le SX Prestige, qui se comporte dans les fonctionnalités les plus haut de gamme, notamment:

• Tapisserie en cuir Nappa

• Rebus et pédales en acier inoxydable

• Garniture de grain de bois mat

• Système sonore de Harman Kardon

• Un toit ouvrant panoramique

• Et plus

Ce SUV peut gérer plus que des courses d'école

La plupart des gens n'ont pas besoin d'un SUV hardcore et raffiné qui roule comme un réservoir dans les rues de la ville. C'est là que les croisements comme le Kia Telluride interviennent – confortable pour le trajet, mais toujours prêt pour une aventure de week-end.

Les garnitures X-Line et X-PRo hors route apportent une emprise supplémentaire et un dégagement au sol, mais sans les compromis cahoteux d'un SUV complet du corps. Ils sont construits pour les familles qui passent 90% de leur temps sur le trottoir, mais veulent toujours que la liberté explore à la fin de la route.

Confortable, capable et facile à aimer

La popularité du Telluride se résume à cela: c'est un élégant SUV à trois rangées qui se sent calme, composé et facile à vivre. Un lifting subtil 2023 a aiguisé la conception, mais pour 2025, les nouveaux feux de course Dark Trim et Amber lui donnent encore plus de présence.

À l'intérieur du SX Prestige X-Pro, tout se sent soigneusement conçu – des sièges confortables à la cabine ultra-cible. La suspension douce et l'arrière auto-nivelant gardent les choses de niveau et lisses, même lorsque vous transportez une charge complète.

Malgré le port de pneus tout-terrain plus gros, le trajet reste impressionnant de façon impressionnante. Son V6 de 291 chevaux offre de la puissance d'une manière détendue et naturelle, tandis que l'automatique à huit rapports reste principalement invisible. Bonus: les X-Pro UPS remorquent à 5 500 livres – en main, sans être exagéré.

2025 Kia Telluride Performance Spécifications

Prêt pour la saleté sans abandonner le confort

Les garnitures X-Line et X-Pro de Kia ont été conçues pour les conducteurs qui veulent un peu de confiance hors route supplémentaire sans renoncer à une conduite confortable. Le X-Pro ajoute une légère bosse dans la clairance du sol, des pneus tout-terrain, un contrôle de traction amélioré et 500 livres de remorquage en trop – juste suffisamment importantes, sans essayer d'être un monstre de trail.

La plupart des familles n'ont pas besoin de capacité de roches de toute façon – elles veulent juste un véhicule qui peut gérer un chemin de terre ou une allée enneigée sans drame. Kia a compris que tôt, et tandis que d'autres se rattrapent encore, le Telluride communique tranquillement cet écart depuis des années.

Des concurrents comme le Grand Highlander, CX-90 et Ascent n'offrent pas encore de variantes robustes, donnant à Kia une longueur d'avance dans le segment. Et sur la base de la popularité du Telluride, il est clair qu'ils ont cloué la formule.

Même une Kia Telluride de 2025 haut de gamme reste un peu moins de 54 000 $

La gamme Kia Telluride 2025 comprend 10 versions, en commençant par la base LX à 36 390 $ avant les frais de destination. En haut, le SX Prestige X-Pro démarre à 53 685 $.

Vérifiez chaque boîte d'accessoires installée par les concessionnaires et le prix grimpe à environ 60 600 $, y compris les frais de destination de 1 395 $. Bien qu'il n'y ait pas de packages supplémentaires à empiler, ces modules complémentaires peuvent toujours pousser le coût final bien au-dessus du PDSF de base.

2025 Prix Kia Telluride

Où le Telluride a encore de la place pour grandir

Rien n'est parfait, surtout pas dans le monde des SUV en constante évolution. Le Kia Telluride 2025 peut être un fort polyvalent, mais il y a encore de la place pour grandir.

Après tout, il monte sur l'élan, avec 2024 ventes qui s'élèvent à 115 504 unités – un bond de 14% d'une année à l'autre. Et avec son cousin d'entreprise, la Hyundai Palisade, obtenant déjà un rafraîchissement de nouvelle génération, cela ressemble à un moment idéal pour Kia de monter le Telluride aussi.

Plus de confiance lorsque la chaussée se termine

Les garnitures X-Pro du Telluride apportent juste assez de muscle tout-terrain pour les sentiers légers, mais il le joue toujours assez sûr. Par rapport aux rivaux, cela ne repousse aucune limite.

Prenez le Jeep Grand Cherokee L, par exemple – il peut être équipé d'un boîtier de transfert et d'un différentiel électronique à glissement limité qui imite un differment de verrouillage. C'est du matériel sérieux, même si cela a un coût plus élevé.

Kia n'a pas besoin d'aller aussi loin, mais quelques ajustements intelligents au système AWD actuel, en particulier dans la façon dont il gère la traction – pourrait donner au Telluride un coup de pouce bienvenu dans la capacité de son prochain chapitre.

Les signes indiquent un telluride hybride sur le chemin

La demande de VUS hybrides à trois rangées est plus chaude que jamais. Alors que les véhicules électriques pleins font toujours une pause de conducteurs, les hybrides frappent ce point idéal entre un meilleur kilométrage et une convivialité quotidienne.

La nouvelle palissade de Hyundai ouvre déjà la voie avec une configuration hybride turbocompressée de 2,5 litres associée à une automatique à six vitesses. Et puisque le Telluride partage ses os avec la Palisade, il ne serait pas surprenant que Kia emboîte bientôt le pas avec une version électrifiée.

Cela dit, ne vous attendez pas à ce que le groupe motopropulseur hybride atterrit immédiatement dans les versions hors route. Comme la palissade, les variantes robustes peuvent s'en tenir au V6 de 3,8 litres éprouvé pour l'instant.