Ce mini camion électrique vise à affronter la concurrence surdimensionnée
Le Telo est un mini camion électrique mignon et performant.
Les voitures et les camions sont plus gros que jamais, en particulier aux États-Unis, mais une nouvelle startup de véhicules électriques nommée TELO veut changer cela. Dans un marché dominé par les Ford F-150 surdimensionnés ou le Hummer EV, le camion électrique Telo est aussi petit qu’une Mini Cooper mais potentiellement aussi performant qu’un Toyota Tacoma.
La startup américaine EV en est encore à ses balbutiements, mais ses ambitions sont claires. Le camion Telo est un petit « véhicule d’aventure urbaine » électrique et modulaire conçu pour la vie urbaine et les aventures en plein air le week-end.
Avec tous ces mots à la mode à l’écart, qu’est-ce que le camion Telo a à offrir ? Eh bien, c’est la même longueur qu’une Mini Cooper à 2 portes tout en emballant quatre portes, des sièges pour cinq adultes et un lit de camion complet de 5 pieds similaire à ce que vous trouverez sur un Toyota Tacoma ou d’autres camionnettes compactes.
Si cela semble impressionnant, c’est parce que ça l’est. Pour une comparaison côte à côte complète, consultez la galerie de photos ci-dessous.
Supposons que les spécifications initiales de Telo soient exactes à distance. Dans ce cas, il s’agit d’un camion petit mais puissant. La société promet une autonomie de 350 miles grâce à une batterie de 106 kWh et une configuration à deux moteurs qui lui donneront environ 500 HP pour des performances rapides et un transport décent. Le site mentionne même un temps 0-60 d’environ quatre secondes.
À titre de comparaison, le camion électrique Rivian R1T est livré avec une batterie de 105 kWh ou de 135 kWh, et le Ford F-150 Lightning est de 98 à 131 kWh, donc cela se situe bien entre les deux. Fait amusant, il a presque la même taille de lit de camion que l’énorme GMC Hummer EV, qui peut également accueillir cinq personnes, pèse 9 000 livres et mesure plus de 5 pieds de plus.
Le camion électrique Telo ne mesure que 152 pouces de long et pèserait environ 4 400 livres. Avec sa petite taille globale mais ses performances solides, il s’intégrera parfaitement dans les places de stationnement urbaines, mais les propriétaires peuvent rabattre les sièges arrière et accéder au lit du camion. En conséquence, vous pourrez installer une feuille complète de contreplaqué, des planches de surf et d’autres articles à l’arrière.
C’est comme la plupart des camionnettes compactes que les Américains connaissent et aiment, mais beaucoup plus petites, électriques et plutôt mignonnes. Cela dit, nous ne voyons que des rendus jusqu’à présent, et il n’y a pas de photos intérieures, ce qui est un peu inquiétant. Je veux vraiment voir plus de cette chose.
Pourtant, le tout nouveau Telo Truck est disponible en pré-commande aujourd’hui pour 152 $, et si l’entreprise réussit, il arrivera sur le marché pour environ 49 999 $ (avant les incitations fiscales) en 2025.
Source : TeloTrucks
