Le système d'infodivertissement de votre voiture cache 5 fonctionnalités dont vous ignoriez l'existence

Votre voiture n’est plus seulement une machine avec un moteur et quatre roues ; il s'agit d'un appareil avancé en réseau. Beaucoup utilisent les fonctions les plus élémentaires, mais les écrans de voiture sont devenus plus avancés au fil des années.

Nous traitons un ordinateur sophistiqué comme un appareil de base, et la véritable puissance pour laquelle nous avons payé est enfermée dans des menus numériques que nous sommes trop intimidés pour explorer. Il s’agit de libérer le potentiel de grande valeur de la voiture qui se trouve actuellement dans votre allée.

Le redémarrage du système caché

Parfois un redémarrage est nécessaire

Si jamais votre écran se fige, est en retard ou si le Bluetooth ne se connecte pas, vous êtes probablement très frustré et pensez que vous devez vous arrêter et redémarrer votre moteur pour résoudre le problème. Cependant, vous n'avez pas besoin d'effectuer un cycle d'alimentation complet pour que votre copilote numérique fonctionne à nouveau. La plupart des voitures modernes ont un raccourci de « redémarrage dur » très pratique caché dans leur conception, spécialement pour ces périodes ennuyeuses.

Habituellement, maintenir enfoncé le bouton de volume ou le bouton d'alimentation pendant 10 à 15 secondes fera redémarrer l'unité d'infodivertissement pendant que vous conduisez encore. Cela élimine les problèmes logiciels sans affecter le fonctionnement mécanique ou les systèmes de sécurité de la voiture. Bien que la manière exacte de procéder puisse parfois différer selon le fabricant, l'astuce du bouton de volume ou d'alimentation est incroyablement courante.

Les conducteurs d'Audi et de Honda peuvent souvent simplement maintenir le bouton d'alimentation ou de volume enfoncé pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que les écrans s'éteignent et que le système redémarre. Dans d'autres situations, les constructeurs automobiles peuvent avoir besoin que vous appuyiez dessus un peu plus longtemps ou que vous utilisiez une combinaison unique de boutons. C'est l'une des meilleures fonctionnalités d'une voiture, mais vous devriez lire votre manuel pour savoir comment redémarrer votre propre voiture.

Confidentialité du mode voiturier

Ne leur dis pas ce que tu faisais

Vous trouverez le mode voiturier caché dans les paramètres de sécurité ou du véhicule de votre voiture. Une fois que vous l'activez avec un code PIN, il verrouille vos données personnelles, comme votre adresse personnelle dans le GPS et votre liste de contacts. Dans certains véhicules de performance, cela va même plus loin en limitant électroniquement la puissance du moteur et la vitesse maximale afin que le voiturier ne puisse pas emmener votre voiture faire une balade.

Par exemple, l'activation du mode voiturier dans une Tesla Model 3 limite instantanément la vitesse maximale de la voiture à 70 mph et limite considérablement son accélération et sa puissance maximales. Il verrouille électroniquement la boîte à gants et le coffre avant, masque vos emplacements de navigation enregistrés à la maison et au travail et désactive les commandes vocales.

Dans la Chevrolet Impala, la saisie d'un code PIN à quatre chiffres dans le système Chevy MyLink interdit non seulement l'accès à votre historique de navigation et à l'annuaire téléphonique de la voiture, mais elle fait également glisser l'écran d'infodivertissement vers le haut, révélant un petit compartiment de rangement verrouillé électroniquement, parfait pour cacher votre portefeuille, votre smartphone ou vos bijoux.

Les marques de luxe comme Mercedes-Benz utilisent des mesures de protection similaires, vous permettant de désactiver les données personnelles du système d'infodivertissement, de verrouiller le coffre, de limiter la puissance et de recevoir un journal numérique détaillant exactement où se trouve le véhicule et à quelle vitesse il s'est déplacé.

Contrôle du volume sensible à la vitesse

N'atteignez pas le bouton de volume

C'est assez ennuyeux lorsque le vent et le bruit de la route étouffent votre musique sur l'autoroute. Nichée dans vos paramètres « Son » ou « Audio », il existe une fonctionnalité souvent appelée SVC ou Speed ​​Volume. Il utilise le compteur de vitesse de votre voiture pour augmenter automatiquement le volume lorsque vous accélérez et le baisser lorsque vous ralentissez, gardant ainsi le son cohérent afin que vous n'ayez pas à manipuler le cadran.

Dans la plupart des voitures, une interface est intégrée directement au système radio qui communique avec le réseau de zone de contrôle de la voiture. Pendant que vous conduisez, le réseau reçoit des données en temps réel du compteur de vitesse et les envoie à l'unité de commande audio. Lorsque vous prenez l'autoroute et que le bruit du vent, du moteur et de la friction des pneus s'accentue, le système ajuste intelligemment la puissance pour équilibrer les choses.

Bien que SCV soit une fonctionnalité automatisée, vous pouvez toujours la personnaliser un peu. Si vous plongez dans les paramètres audio de votre voiture, vous trouverez généralement des moyens d'ajuster la sensibilité du système, en proposant des niveaux tels que faible, moyen et élevé, ou des incréments plus granulaires selon le fabricant.

Vues « d'attelage » ou « larges » de la caméra de recul

Voyez plus quand vous en avez besoin

Lorsque vous passez la marche arrière, vous voyez généralement une vue arrière standard. Cependant, si vous appuyez sur l'écran alors que la caméra est active, de nombreux systèmes révèlent des modes de visualisation cachés. Wide View vous aide à voir la circulation transversale à l'approche dans un parking, mais Hitch View est courant dans les SUV et les camions et pointe la caméra directement vers le pare-chocs pour vous aider à aligner parfaitement un attelage de remorque.

En utilisant un angle d'objectif plus large, allant souvent jusqu'à une vue de 170 degrés, qui agit comme une fenêtre panoramique, capturant une bande beaucoup plus large de la zone derrière votre voiture et vous donnant une conscience globale de votre environnement. Ce champ de vision élargi réduit considérablement les angles morts, ce qui le rend incroyablement utile lorsque vous essayez de sortir d'un espace de stationnement difficile ou de vous engager dans une voie de circulation très fréquentée.

La vue d'attelage ou la vue descendante sont très utiles pour le remorquage et les manœuvres serrées. En appuyant sur l'écran d'infodivertissement, vous pouvez afficher une vue rapprochée de l'attelage du récepteur, souvent complétée par une ligne centrale dynamique ou une ligne de guidage d'attelage qui se déplace à l'écran lorsque vous effectuez des réglages de direction.

Personnalisation de la projection du téléphone

Installez votre téléphone dans votre voiture

Si vous utilisez Apple CarPlay ou Android Auto, vous n'êtes pas obligé de vous contenter de la présentation standard des applications. Vous pouvez généralement basculer entre les modes d'écran partagé, choisir si la carte ou le média doit être plus proche de vous et même masquer les applications que vous n'utilisez jamais (comme les podcasts ou les actualités) pour rendre votre interface moins encombrée. Il vous suffit de le faire via l'application de projection du téléphone sur l'écran de votre voiture.

Pour les utilisateurs d'Android Auto, si vous accédez à l'option Personnaliser le lanceur dans le menu des paramètres, soit directement sur l'unité principale de votre voiture, soit via votre téléphone connecté, vous pouvez choisir exactement quelles applications s'affichent sur votre tableau de bord. Des astuces de désencombrement similaires existent également dans les systèmes d'infodivertissement natifs, comme dans les véhicules Tesla, où vous pouvez masquer les applications inutilisées via les paramètres audio pour rendre la navigation sur l'écran tactile principal beaucoup plus calme.

Les utilisateurs d'Apple CarPlay disposent de fonctionnalités cachées similaires. Vous pouvez réorganiser ou supprimer complètement les applications de l'écran de votre voiture en accédant aux paramètres CarPlay directement via le menu des paramètres généraux de votre iPhone, en vous assurant que seules les icônes les plus pertinentes sont affichées pendant la conduite.

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Conduisez plus intelligemment, pas plus fort

Le plus grand obstacle consiste généralement à surmonter la simple peur d’explorer le menu. Il peut sembler que vous allez gâcher la radio, mais c'est le centre de contrôle des fonctionnalités sophistiquées de sécurité et de commodité. Ne soyez pas le conducteur qui se contente d’un écran lent et défectueux ou d’une vue inversée standard. Prenez quelques minutes pour explorer le paysage numérique de votre véhicule. La différence entre un trajet quotidien ennuyeux et une conduite véritablement optimisée et sans frustration se trouve souvent simplement en appuyant ou en appuyant sur un interrupteur à bascule.