Ce qu'il faut considérer avant de profiter d'une « bonne affaire » sur une voiture de luxe d'occasion

Acheter une voiture de luxe d’occasion peut être tentant. Certains modèles se déprécient si rapidement que leur prix demandé vous incite pratiquement à en emporter un chez vous. Par exemple, une toute nouvelle Mercedes-Benz S 580 4Matic commence à environ 131 000 $. Ajoutez seulement quelques options et le prix peut facilement dépasser 150 000 $. C'est environ le triple du prix d'une voiture neuve moyenne.

Cependant, une Mercedes-Benz S 580 4Matic 2021 peut être achetée pour environ 50 000 $. C'est à peu près la même chose qu'une Toyota Crown bien équipée.

Une Mercedes Classe S pour une berline Toyota peut sembler être l’affaire d’une vie. Et ce n'est qu'un exemple. Une Bentley Bentayga neuve commence à environ 210 000 $, mais un modèle 2018 d'occasion peut vous coûter environ 60 000 $. Si vous avez envie de quelque chose avec une touche italienne, vous pouvez vous procurer une Maserati Quattroporte vieille de dix ans pour moins de 20 000 $. Il en va de même pour un SUV Alfa Romeo Stelvio 2020.

Ces véhicules sont bon marché pour une raison

Abordez le prix avantageux avec prudence

Il y a une raison pour laquelle ces véhicules ont des prix demandés si bas. Les prix d'entretien et de réparation sont extrêmement élevés. Selon Consommationl’entretien d’une Bentley coûte environ quatre fois plus cher qu’une voiture moyenne. Il existe des moyens de réduire vos coûts, mais ces véhicules seront toujours plus chers qu’une voiture traditionnelle.

Pire encore, de nombreuses marques de luxe ne sont pas non plus très fiables. Selon l'étude américaine JD Power 2025 sur la fiabilité des véhicules, Alfa Romeo et Mercedes-Benz se classent toutes deux en dessous de la moyenne en termes de fiabilité.

Les véhicules de luxe sont souvent plus complexes que les véhicules traditionnels. La Mercedes-Benz Classe S est depuis longtemps l’un des véhicules les plus innovants que vous puissiez acheter. C'était la première voiture de série à disposer d'un système de téléphone de voiture activé par commande vocale. La première voiture sans ampoules traditionnelles (LED uniquement). La première voiture de série équipée d'airbags arrière. L’inconvénient de toute cette technologie est qu’elle introduit davantage de points de défaillance.

Les technologies de pointe sont également plus coûteuses à réparer. Suspensions pneumatiques, freins en carbone-céramique, roues en magnésium, etc. Ce sont toutes des factures de réparation potentiellement coûteuses. Mais cela va au-delà de la simple technologie géniale ; même les choses de base coûtent plus cher sur une voiture de luxe.

Par exemple, ils ont généralement des pneus plus gros et plus coûteux à remplacer. Des moteurs plus gros signifient plus d’huile pour effectuer une vidange d’huile. Et ces moteurs ont généralement des taux de compression plus élevés et nécessiteront du carburant super plus cher pour fonctionner correctement.

L’accès à des techniciens qualifiés pour intervenir sur votre voiture de luxe est beaucoup plus limité que pour une voiture grand public. Vous pouvez trouver un bon mécanicien indépendant pour travailler sur votre Chevrolet dans presque toutes les villes d'Amérique. Trouver quelqu'un qualifié pour travailler sur votre Aston Martin va être beaucoup plus difficile. Et lorsque vous les trouverez, ils factureront probablement des tarifs plus élevés. Ils ont dû suivre une formation spécialisée plus approfondie et doivent souvent acheter des outils spécialisés plus coûteux. Ils vous répercuteront cette dépense.

Les voitures de luxe peuvent réduire le budget de plusieurs manières

L’assurance et la dépréciation sont parfois négligées

Les réparations et l’entretien peuvent coûter cher au budget, mais ce ne sont pas les seuls éléments à prendre en compte. Assurer une voiture de luxe coûte également généralement plus cher qu’une voiture traditionnelle. Selon CarEdge, l'assurance d'une Toyota Crown coûtera environ 2 474 $ par an. Une Mercedes-Benz S 580 coûtera environ 5 118 $ par an pour rester assurée. Cela représente 220 $ de plus par mois rien que pour l'assurance.

Il y a aussi la dépréciation à considérer. Selon une étude récente d'iSeeCars, les 25 véhicules présentant les taux de dépréciation sur cinq ans les plus élevés proviennent principalement de constructeurs automobiles de luxe. Deux modèles Maserati figurent dans le top 10. En revanche, les 25 véhicules présentant les taux d'amortissement sur cinq ans les plus bas proviennent presque tous de constructeurs automobiles traditionnels.

Les Porsche 911, Boxster et Cayman sont les seules exceptions. Une fois que ces voitures de luxe coûteuses ne sont plus sous garantie, leur valeur diminue parce que les gens ne veulent pas se retrouver avec des factures de réparation coûteuses.

Le rêve ne doit pas mourir

Il existe des moyens de limiter votre risque financier

Si vous faites preuve de diligence raisonnable, vous pourrez peut-être profiter de la voiture de luxe de vos rêves sans détruire votre budget. La dépréciation qui vous permet d’acheter la voiture en premier lieu continuera à jouer en votre faveur.

Revenons à l'exemple de la Mercedes-Benz Classe S. Le prix d’un nouveau modèle 2021 était d’environ 140 000 $ pour un exemplaire bien équipé. Selon Kelley Blue Book, la valeur d'échange de cette voiture est d'environ 50 000 $. C'est pour une voiture en très bon état avec 50 000 miles au compteur. Ainsi, si vous l’achetez neuf pour 140 000 $ et que vous l’échangez aujourd’hui, vous perdez 90 000 $ rien qu’en dépréciation.

Cependant, la personne qui achète cette voiture pour, disons, 60 000 $ ne peut pas perdre 90 000 $ en dépréciation. La voiture pourrait continuer à se déprécier, mais à un rythme beaucoup plus lent. Si vous le conduisez pendant cinq ans et l’échangez contre 20 000 $, vous perdrez 40 000 $ en dépréciation. Ce n’est pas génial, mais bien moins que le coup subi par le propriétaire d’origine.

Une autre façon de limiter vos dépenses est d’acheter un véhicule d’occasion certifié (CPO). Les programmes CPO varient selon le fabricant, mais ils sont généralement assortis d'une garantie complète comprise entre un et trois ans après l'expiration de la garantie d'usine. Vous avez toujours les frais d’assurance et les problèmes d’entretien, mais un véhicule CPO vous protège des factures de réparation potentiellement catastrophiques.

Achetez intelligemment et tenez compte du coût total de possession

Une recherche approfondie dès le départ évite de regretter plus tard une voiture de luxe d'occasion

Acheter une voiture de luxe d’occasion en soi n’est pas dangereux. Se laisser prendre par ses émotions et faire un achat impulsif est ce qui peut vous attirer. Si vous achetez avec soin, budgétisez de manière réaliste et laissez de la place pour l’entretien, vous pouvez profiter d’une voiture qui coûtait autrefois six chiffres pour une fraction du prix.

Ne vous dépensez pas trop financièrement pour l'achat de la voiture et prévoyez un fonds pour les réparations imprévues. Si vous faites cela, vous pourrez profiter de la voiture de luxe de vos rêves pour un prix bien inférieur à ce que vous auriez cru possible.