6 façons d'indiquer votre voiture pour rendre votre musique tellement meilleure

J'ai perdu le compte du nombre de fois où j'ai entendu des gens se plaindre du système sonore de leur voiture. Peu importe à quel point ils gâchent l'égaliseur ou font exploser le volume, quelque chose sonne toujours.

La basse se sent cuite, la voix s'estompe en arrière-plan et le bruit extérieur se faufile, tuant l'ambiance. Si cela semble familier, restez. Vous n'avez pas à suivre tous les conseils que je suis sur le point de partager, mais en appliquant même quelques-uns, vous pouvez transformer votre voiture en une salle de concert vallonnée.

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Appliquer ou remplacer les joints en caoutchouc

Si vous remarquez un léger bruit de sifflement se faufilant dans votre cabine lorsque vous conduisez à des vitesses routières, il y a de fortes chances que les joints en caoutchouc sur la portière de votre voiture, la fenêtre, le pare-brise et même le toit panoramique (si votre voiture en a une) ne fait plus son travail. Ces petites bandes de caoutchouc jouent un rôle massif dans le maintien du bruit extérieur où il appartient.

Et, si votre objectif est d'améliorer l'acoustique de votre voiture pour une meilleure qualité musicale, avoir des sceaux intacts n'est pas négociable. Pour confirmer qu'ils sont en mauvais état, vous pouvez faire passer vos doigts le long des phoques pour ressentir s'ils sont fragiles, fissurés ou avoir des lacunes où ils devraient rincer contre le cadre. Si tel est le cas, ils sont dus à un remplacement.

La plupart des magasins de pièces automobiles vendent un décapage météorologique universel que vous pouvez couper à la taille, mais si vous voulez un ajustement parfait, les remplacements OEM (fabricant d'équipement d'origine) sont la voie à suivre. Le processus d'installation est assez simple: retirer l'ancien joint (qui pourrait simplement décoller tout de suite ou nécessiter un peu de grattage), nettoyer tout adhésif restant avec un certain nettoyant de surface et appliquer le nouveau.

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Installez des tapis de sons sur le sol et la porte de la voiture

Les tapis de daltonisme ne sont pas les tapis amovibles typiques utilisés pour protéger les intérieurs de la voiture de la saleté et des déversements. Au lieu de cela, ce sont des matériaux spécialisés, souvent composés de butyle, de mousse ou de substances similaires, conçus pour être appliqués directement sur le sol métallique de la voiture sous le tapis ou aux panneaux de porte. Ces tapis fonctionnent en absorbant les vibrations et le son d'amortissement, en particulier à partir du bruit de la route et des vibrations du moteur, qui peuvent interférer avec la clarté de la musique jouée à travers le système audio de la voiture.

Les prix de ces tapis varient considérablement, mais certaines bonnes marques que vous pouvez considérer incluent Dynamat, Kilmat, Noico, Fatmat et Second Skin Audio.

L'installation est un peu un projet, car cela implique de retirer les sièges, la console et le tapis, le nettoyage du sol, puis la coupe et la baisse des tapis. Pour les portes, le processus consiste à retirer les panneaux de porte, à nettoyer la surface métallique et à appliquer le tapis directement sur la peau métallique intérieure. Assurez-vous également de laisser de l'espace pour des pièces mobiles comme les régulateurs de fenêtres.

Je recommande de faire un effort supplémentaire en ajoutant une couche de MLV sous les tapis pour un effet maximal. Ce processus peut prendre du temps, et si vous n'êtes pas confiant dans vos compétences de bricolage, vous devriez envisager une installation professionnelle, ce qui peut assurer un résultat sans faille mais peut ajouter au coût.

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Installer une tête d'affiche insonorisée

La tête d'affiche de votre voiture – le panneau recouvert de tissu au plafond – peut laisser entrer un bruit considérablement ennuyeux d'en haut, comme le vent ou la pluie. Pour y remédier, vous devez ajouter un matériau d'absorption ou de blocage sonore entre le toit réel et la tête d'affiche. Deux options populaires pour cela sont les tapis de sons ou le spray insonorisé. Je pense que les tapis sont la voie à suivre pour la plupart des gens, car ils sont moins désordonnés que les pulvérisations et sont faciles à travailler.

L'installation d'une pavillon insonorisée est similaire aux étapes que j'ai décrites pour le sol. Commencez par retirer soigneusement celui existant, à l'aide d'un outil de suppression de garniture si nécessaire. Une fois enlevé, nettoyez soigneusement le toit métallique avec un dégraissant ou un alcool pour assurer une adhésion appropriée du matériau insonorisé. Laissez-le sécher complètement avant de continuer.

L'étape suivante consiste à appliquer le matériau insonorisé. Mesurez et coupez les tapis pour s'adapter, couvrant autant de toit que possible. Appuyez-les fermement avec un rouleau pour une adhésion appropriée. Avec tous les matériaux en place, il est temps de réinstaller la tête d'affiche.

Cela devrait être l'inverse de la façon dont vous l'avez retiré. Positionnez la tête d'affiche en place, en vous assurant qu'il est correctement aligné et engenez les clips en place ou utilisez l'adhésif si nécessaire. Rattach toutes les pièces de garniture que vous avez retirées plus tôt, comme les visières solaires, les poignées ou les lumières. Cela devrait sembler lisse et propre, comme si rien ne s'était jamais produit – sauf maintenant, c'est plus silencieux.

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Installer une doublure de capot insonorisé

Une doublure de capot est une couche d'isolation attachée au dessous du capot de votre voiture. La plupart des véhicules sont livrés avec une isolation installée en usine, mais selon le modèle, il peut aller de décent à à peine là-bas.

Si votre moteur sonne comme il essaie de commencer un concert de rock, la mise à niveau de la doublure vers un matériau déemportant des vibrations ne le rendra pas silencieux, mais cela peut aider à enlever une morsure grossière du bruit. Et pendant que vous y êtes, l'ajout d'insuffisance au coffre fera une différence encore plus grande.

Au-delà d'une légère réduction du bruit, le travail principal d'une doublure de capot est de gérer la chaleur. Il aide à protéger la peinture de votre capot contre les températures excessives du moteur et empêche une partie de cette chaleur de rayonner vers l'extérieur.

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Installer des doublures de puits de roue à cachette

Les doublures de puits de roue sont les couvertures à l'intérieur des arcs de roue, où les pneus sont logés. Ces zones sont des sources de bruit importantes dues aux vibrations des pneus et au contact de la route. Les fabricants utilisent souvent des doublures en plastique ou en métal minces avec un minimum d'insuffisance, ce qui n'augmente souvent pas bien et entraîne finalement une transmission de bruit dans la cabine. Mais en ajoutant des matériaux qui mettent le son, vous pouvez atténuer ces vibrations, réduisant le bruit d'une estimation de 3 à 5 décibels, selon Second Skin Audio.

Trois options fonctionnent pour ceci: du vinyle chargé en masse (MLV), les tapis de danger sonore que j'ai mentionnés ci-dessus et les kits liquides comme Spectrum de Second Skin Audio. Ces ajouts pratiques agissent comme des écouteurs de rendement en bruit pour vos pneus, absorbant et bloquant le bruit de la route indésirable avant de pouvoir envahir l'intérieur de votre voiture. La plupart des véhicules de luxe modernes sont livrés avec une sorte de matériau amortissant dans les roues, mais si vous conduisez moins qu'un croiseur haut de gamme, il est probable que votre véhicule puisse utiliser une mise à niveau.

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Mettre à niveau vers des pneus réducteurs de bruit

Les pneus standard ont souvent des blocs de bande de roulement uniformes, ce qui peut créer une fréquence cohérente de bruit semblable à un battement de tambour à intervalles réguliers. Cependant, les pneus réductrices de bruit présentent des motifs de bande de roulement avec des largeurs de blocs variables. Cette irrégularité perturbe la création d'une seule fréquence de bruit répétitive, entraînant une conduite plus silencieuse. De plus, de nombreux pneus réducteurs de bruit intègrent des inserts en mousse et des composés en caoutchouc optimisés pour absorber et amortir davantage le son.

Si vous envisagez une mise à niveau, recherchez des pneus étiquetés comme des technologies «silencieuses» ou «à faible bruit» ou spécifiques, telles que le système d'annulation du bruit Pirelli ou les pneus de technologie acoustique Michelin, qui prétendent réduire le bruit intérieur jusqu'à 20%. D'autres marques comme Goodyear, Continental et Bridgestone ont également de grandes options de réduction du bruit.

Consultez les avis en ligne pour les commentaires du monde réel et assurez-vous que les pneus conviennent à vos conditions de conduite, telles que la pluie ou la neige, pour la sécurité. N'oubliez pas la maintenance – faites-les gonfler correctement et faites-les tourner régulièrement pour maintenir leurs performances silencieuses.

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Donc, là, vous l'avez – six façons solides de transformer votre voiture en un sanctuaire insonorisé où votre musique peut vraiment briller.