5 façons simples d’améliorer votre consommation d’essence

Parfois, les chiffres de consommation de carburant sont considérés comme des chiffres fixes et immuables. Ce qui apparaît sur l'autocollant de fenêtre de l'EPA (c'est-à-dire ville, autoroute et combiné) lorsqu'un véhicule est neuf, ce sont les numéros prédéfinis, quoi qu'il arrive.

Cependant, vous pouvez augmenter ces chiffres en traitant votre véhicule comme n’importe quel autre outil. La façon dont vous entretenez et utilisez cet outil peut et augmentera ses performances, y compris les miles par gallon. Cela se résume souvent à de petits détails, parfois négligés, qui conduisent à des gains à long terme en matière de consommation d’essence.

Voici cinq choses simples que vous pouvez faire pour augmenter votre MPG à chaque voyage.

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Évitez les temps d’inactivité excessifs

Pas besoin de laisser votre moteur « chauffer »

Si vous avez un certain âge, vous vous souviendrez peut-être des conseils que vous avez reçus concernant le fait de laisser votre moteur chauffer les matins froids. Bien qu'il n'y ait rien de mal en soi à continuer de procéder ainsi, surtout si vous aimez la commodité d'un démarrage à distance ou si vous avez besoin de gratter vos vitres, ce n'est pas non plus totalement nécessaire pour les voitures modernes. En d’autres termes, vous n’endommagerez ni n’endommagerez votre moteur si vous ignorez les conseils d’échauffement.

Ce conseil découle d’une époque de moteurs à carburateur et est moins pertinent aujourd’hui, compte tenu des progrès des technologies de transmission et de lubrification, telles que l’injection de carburant et l’huile synthétique. Avec les véhicules d'aujourd'hui, il n'est pas nécessaire de les laisser rouler plus de 60 secondes environ, même en hiver. Vous pouvez démarrer votre voiture, boucler votre ceinture, vous situer, puis repartir doucement pendant que votre moteur finit de chauffer.

Les périodes d'inactivité prolongées, comme laisser votre voiture « réchauffer » dans le parking après le travail, brûlent inutilement de l'essence. Dans le même ordre d’idées, si votre véhicule est équipé d’un système start/stop, allumez-le pour que votre moteur s’arrête lorsque vous êtes arrêté à un feu de circulation. Chaque petit geste compte, et chaque réduction du temps de ralenti du moteur représente une économie de carburant.

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Conduisez de manière défensive

Une accélération douce permet d'économiser de l'essence

Des chercheurs du laboratoire national d'Oak Ridge du ministère de l'Énergie ont déterminé qu'une conduite agressive peut réduire (sans jeu de mots !) votre économie de carburant. Leur étude a révélé qu'un comportement agressif au volant peut réduire la consommation d'essence jusqu'à 40 % dans les embouteillages et jusqu'à 30 % à vitesse d'autoroute.

Lorsque les moteurs sont « lancés » lors de manœuvres agressives, la transmission est obligée de maintenir un rapport inférieur plus longtemps pour pousser le compteur de vitesse vers le haut. Les régimes plus élevés générés par une accélération rapide consomment plus de carburant au fil du temps.

Considérez plutôt l’accélération comme un processus régulier et linéaire pour maximiser l’économie de carburant et éviter une usure excessive du moteur. Essayez également de rouler en roue libre autant que possible, en particulier en ville, où vous pourriez avoir une colline dont vous pourrez profiter lors de vos déplacements. Vous pouvez réaliser des gains supplémentaires en matière d'économie de carburant en laissant votre véhicule descendre ces collines pendant une courte période avant de devoir appuyer à nouveau sur l'accélérateur en bas.

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Vérifiez vos pneus

Les gonfleurs portables peuvent être un bon investissement

Vos pneus chuteront généralement entre un et deux psi pour chaque changement de 10 degrés de la température extérieure, et même ce petit changement peut affecter votre économie de carburant.

Lorsqu'un pneu est sous-gonflé, il perd sa forme rigide et « s'affaisse », créant une plus grande zone de contact avec la route. Cela augmente ce que l'on appelle la résistance au roulement, ce qui signifie que votre moteur travaille plus fort pour surmonter la friction supplémentaire due aux pneus sous-gonflés. Bien qu’un certain degré de résistance au roulement se produise à chaque fois que vous conduisez, l’idée est de la maintenir aussi minimale que possible.

L’un des meilleurs moyens de réduire la résistance au roulement consiste à maintenir vos pneus à la bonne pression toute l’année. Cela peut améliorer votre consommation d'essence jusqu'à 3,3 %, selon le département américain de l'Énergie.

La pression des pneus recommandée pour votre véhicule figure sur une plaque ou un autocollant à l'intérieur du montant de la porte côté conducteur. La chaleur de vos pneus pendant la conduite peut modifier la lecture de la pression, il est donc préférable de vérifier vos pneus le matin après que votre véhicule soit resté au repos (si vous avez déjà conduit, attendez quelques heures puis réessayez).

Investir dans un gonfleur alimenté par batterie abordable doté d’une jauge numérique peut rendre ce processus un jeu d’enfant. Une fois que vous avez fixé le tuyau à votre tige de valve, la jauge numérique vous donnera une lecture instantanée. La plupart des gonfleurs de pneus fonctionnent en appuyant sur un seul bouton et peuvent même s'éteindre automatiquement une fois la pression cible atteinte. La plupart sont également livrés avec une gamme d’accessoires, une lampe de poche intégrée et un sac de rangement.

Une erreur courante consiste à gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu. Ce chiffre correspond en fait à la pression maximale que le pneu peut supporter, et non à la pression optimale pour votre véhicule.

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Suivez l'entretien de routine

Suivez votre moniteur de durée de vie de l'huile

Suivre l'entretien de routine, y compris les vidanges d'huile régulières, améliorera votre consommation d'essence et réduira le risque de réparations coûteuses à l'avenir. Bien que 3 000 milles aient été la recommandation standard pendant des siècles, cela ne s'applique pas nécessairement aux véhicules d'aujourd'hui.

Dans la plupart des cas, les véhicules sortent désormais de l'usine avec un type d'huile spécifique, probablement une huile synthétique, qui peut parcourir beaucoup plus de 3 000 milles dans des conditions de conduite normales. C'est pourquoi il est bon de suivre le moniteur de durée de vie de l'huile et de planifier votre vidange d'huile après qu'il s'allume. Ce système prend en compte divers facteurs, tels que la température extérieure et la charge du moteur, pour déterminer votre prochaine vidange d'huile.

Si vous possédez un véhicule qui ne roule pas souvent, changez l'huile selon l'intervalle de temps plutôt que selon le kilométrage, qui devrait être au moins une fois par an. Si vous possédez un véhicule hybride, vous risquez de ne pas atteindre l'intervalle kilométrique car le moteur ne tourne pas toujours. Si tel est le cas, changez l’huile de votre hybride une fois par an.

Avec la conduite que je fais ici dans la région métropolitaine de Détroit dans un véhicule de l'année modèle 2022, mes vidanges d'huile ont lieu environ tous les 6 000 à 7 000 milles, ou tous les quatre à cinq mois. Cela peut dépendre de votre véhicule exact, mais le mien commence à m'avertir vers 28 à 30 jours que j'ai besoin d'une vidange d'huile, en comptant un jour chaque matin après le démarrage de mon véhicule.

Quoi qu’il en soit, suivre les vidanges d’huile est l’un des meilleurs moyens de réduire votre consommation de carburant.

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Allégez la charge

Jetez ces déchets dans le coffre

Les ingénieurs automobiles s’efforcent d’alléger les véhicules pour de nombreuses raisons, mais l’amélioration de l’économie de carburant figure parmi leurs principaux objectifs. Avant mon arrivée chez How-to Geek, j'ai travaillé dans la division Développement de produits et analyse comparative chez Ford Motor Company. Dans notre usine d'Allen Park, dans le Michigan, notre travail consistait à alléger autant que possible les composants utilisés pour fabriquer de nouveaux modèles.

Vous pouvez utiliser cette même approche sur votre propre véhicule. Ouvrez le coffre ou le hayon arrière et voyez ce qui se trouve là-bas et qui peut être retiré. Par exemple, conservez votre trousse d’urgence hivernale ou routière, mais retirez peut-être ces lourdes boîtes, outils ou clubs de golf. Cela peut sembler peu, mais moins votre véhicule transporte de poids pendant la conduite, meilleure est votre économie de carburant. Même de petites réductions de poids s’additionnent.

De même, retirez les objets saisonniers, comme les barres de toit ou les porte-vélos. Si vous n’utilisez certains accessoires qu’en été, vous pourrez probablement vous en passer en hiver et vice versa.

Combinez ces conseils pour obtenir les meilleurs résultats

Si vous parvenez à éviter tout poids inutile dans votre véhicule pendant une période prolongée, à conduire de manière défensive et à prendre l'habitude de vérifier la pression de vos pneus, vous devriez constater une meilleure économie de carburant au fil du temps. Les avantages seront doubles : vous économiserez de l’argent et serez meilleur pour l’environnement.

Bien que la plupart des véhicules récents disposent d’un calculateur d’économie de carburant en temps réel, vous pouvez suivre n’importe lequel de ces changements manuellement. Pour calculer votre MPG, enregistrez votre kilométrage avec un réservoir plein, puis conduisez jusqu'à ce que vous ayez besoin de faire le plein. À partir de là, divisez les kilomètres parcourus depuis ce premier plein par le nombre total de gallons nécessaires pour faire le plein la deuxième fois. Ce nombre sera votre MPG moyen.