10 alternatives abordables à la Porsche 911 à considérer
La Porsche 911 est emblématique, mais son prix le met hors de portée pour la plupart des acheteurs. Heureusement, il existe de nombreuses voitures de sport qui offrent des performances passionnantes, une conception intemporelle et une convivialité quotidienne à une fraction du coût. Ces alternatives capturent l'essence de l'excitation de la conduite sans exiger des budgets de supercar.
Des coupés agiles aux roadsters turbocompressés, ces voitures prouvent que vous n'avez pas besoin de six chiffres pour ressentir une manipulation et une accélération exaltantes. Beaucoup rivalisent même avec le 911 dans l'engagement du conducteur, offrant des transmissions manuelles, des moteurs à traction arrière et des moteurs puissants.
Que vous ayez une efficacité moderne, un caractère à l'ancienne ou l'équilibre parfait des deux, ces options abordables amènent le rêve de la voiture de sport à portée de main. Ils peuvent ne pas porter le badge Porsche, mais sur la route, ils livrent le genre de sensations fortes qui rendent chaque lecteur inoubliable.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris l'EPA. Les modèles sont classés en fonction de leur puissance de départ, du moins au plus puissant.
Sommaire
10
2025 Mazda MX-5 Miata
Démarrage du PDSF: 29 530 $
Si vous cherchez une voiture de sport à l'ancienne et axée sur les amateurs, la Mazda MX-5 est à peu près aussi bonne que possible. Il peut ne pas offrir les vibrations luxueuses que vous obtenez dans un 911, en se concentrant davantage sur une expérience dépouillée, mais il offre et un lecteur engageant qui est tout aussi gratifiant.
Spécifications de performance
|
Moteur |
2,0 litres en ligne d'aspiration naturelle-quatre |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses |
|
Puissance |
181 HP |
|
Couple |
151 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
5,5 secondes |
|
Vitesse de pointe |
139 mph |
Le petit roadster excentrique de Mazda n'est peut-être pas aussi rapide que la plupart des autres voitures de sport de cette liste, mais son moteur à quatre cylindres offre toujours beaucoup de pep. La star du spectacle, cependant, est à quel point elle gère bien, avec elle s'accrochant aux coins et en sculptant les routes en arrière avec une précision que vous n'attendriez pas d'une voiture inférieure à 30 000 $.
9
2025 Toyota GR86
Démarrage du PDSF: 30 400 $
Développé aux côtés de la Subaru BRZ, la Toyota GR86 était un retour aux racines du constructeur automobile japonais. C'est un véritable concurrent des goûts de la Mazda MX-5, offrant les mêmes niveaux de plaisir enrichissants à un budget que tout le monde peut se permettre. Ce coupé 2 + 2 est le point d'entrée parfait pour les voitures de sport.
Spécifications de performance
|
Moteur |
Four plat à aspiration naturelle de 2,4 litres naturellement |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses |
|
Puissance |
228 HP |
|
Couple |
184 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
5,5 secondes |
|
Vitesse de pointe |
140 mph |
Sous le capot de chaque GR86 se trouve un moteur à quatre plats, venant directement de Subaru. Vous obtenez le choix entre une transmission manuelle ou automatique, mais si vous achetez une voiture comme celle-ci, nous pensons qu'il est idiot de ne pas ramer vos propres équipements. Pesant environ 2 860 livres, c'est le jouet de piste parfait.
8
2025 Ford Mustang
Démarrage du PDSF: 31 920 $
Tout comme le MX-5, la Mustang s'amuse depuis à peu près aussi longtemps qu'elle est là. Il a survécu à sa concurrence avec un design et une idéologie qui recouvrent l'âge d'or du muscle. C'est un plaisir simple à traction arrière et il offre un attrait de trottoir fantastique.
Spécifications de performance
|
Moteur |
En ligne turbocompressé de 2,3 litres-quatre |
|---|---|
|
Transmission |
Automatique à 10 vitesses |
|
Puissance |
315 HP |
|
Couple |
350 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
4,5 secondes |
|
Vitesse de pointe |
145 mph |
Le moteur EcoBoost dans la Mustang est souvent obstiné, avec des gens disant que ce n'est pas une véritable Mustang sans V-8. Cependant, l'EcoBoost est toujours facilement la voiture la plus puissante à ce prix, et elle a beaucoup plus à offrir que les gens ne le pensent. Si vous souhaitez mettre à niveau, la GT commence à 46 560 $ et éteint 480 chevaux.
7
2025 Nissan Z
Démarrage du PDSF: 42 970 $
En coupant les choses d'un cran, nous arrivons au Nissan Z. Bien qu'il ait reçu beaucoup de critiques au cours de sa vie jusqu'à présent, nous pensons qu'il s'agit en fait d'une voiture de sport assez bien équilibrée. Nous aimons son style rétro et son intérieur élégant. Son prix ne fait que le rendre plus attrayant, étant facilement la voiture la plus abordable de sa classe.
Spécifications de performance
|
Moteur |
V6 à double turbocompresseur de 3,0 litres |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 9 vitesses |
|
Puissance |
400 ch |
|
Couple |
350 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
4,3 secondes |
|
Vitesse de pointe |
155 mph |
Sous le capot de tous les 2025, Nissan Z est un V-6 à double turbo qui aide à faire de ce coupé la voiture la plus abordable avec 400 chevaux ou plus. La norme Z peut également être obtenue avec un manuel à six vitesses en tant que standard, ce que nous respectons. Le modèle NISMO le plus cher et axé sur la piste renonce au manuel, mais obtient plutôt 420 chevaux et une tonne de pièces de performance supplémentaires.
6
2026 BMW Z4
Démarrage du PDSF: 56 100 $
Pour la première fois depuis sa création, le Z4 commence maintenant un peu moins cher que le Toyota GR supra, le coupé qu'il a été développé aux côtés. C'est cependant, car BMW propose toujours une option à quatre cylindres. Dans tous les cas, c'est l'un des roadsters les plus confortables, mais les plus engageants, que vous pouvez acheter aujourd'hui.
Spécifications de performance
|
Moteur |
En ligne turbocompressé de 2,0 litres-quatre |
En ligne turbocompressé de 3,0 litres |
|---|---|---|
|
Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
Manuel automatique ou 6 vitesses |
|
Puissance |
255 HP |
382 HP |
|
Couple |
295 lb-pi |
369 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
Rwd |
|
0-60 mph |
5,1 secondes |
3,9 secondes |
|
Vitesse de pointe |
155 mph |
155 mph |
Le Z4 de base, le SDRIVE30I, est livré avec le moteur quatre cylindres turbocompressé de BMW sous le capot tandis que le M40i obtient le six-six turbocompressé convoité. Les deux sont fantastiques et tout se résume vraiment au budget. Le Z4 est une voiture de sport légèrement plus douce que certaines des autres options de cette liste, bien qu'elle ait encore beaucoup de sensations fortes à offrir.
5
2026 Toyota gr supra
Démarrage du PDSF: 57 500 $
Le GR Supra a fait face à beaucoup de critiques lorsqu'il a frappé les routes, avec des gens affirmant que ce n'était pas un vrai supra car il a été développé avec une tonne de pièces BMW. Si vous repoussez tous les héritage et la nostalgie, cependant, le GR Supra est facilement l'une des meilleures voitures de sport que vous pouvez actuellement acheter. Malheureusement, c'est la dernière année où cette itération sera disponible.
Spécifications de performance
|
Moteur |
En ligne turbocompressé de 3,0 litres |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 8 vitesses |
|
Puissance |
382 HP |
|
Couple |
368 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
3,9 secondes |
|
Vitesse de pointe |
161 mph |
Alors que les Z4 et GR supra partagent beaucoup d'ADN, la voiture de sport de Toyota est la plus ciblée des deux. La marque japonaise a abandonné le quatre en ligne, n'offrant que la version en ligne en ligne maintenant. Il roule toujours un peu plus doux que certaines options hardcore, mais sa superbe manipulation et une rétroaction exceptionnelle en font une joie de conduire à grande vitesse. Il peut également être également obtenu avec un manuel lisse à six vitesses.
4
2026 BMW M2
Démarrage du PDSF: 68 200 $
BMW a été confrontée à beaucoup de critiques en raison de leurs récentes décisions de conception, le M2 étant l'un des modèles les plus diviseurs. Cependant, le temps a aidé son apparence à croître sur nous. Au-delà du superficiel, il est indéniable qu'il s'agit d'une machine destinée à fournir une dynamique de conduite brute et exceptionnelle, ce qu'elle réalise parfaitement.
Spécifications de performance
|
Moteur |
3,0 litres en ligne à double turbocompresseur |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 8 vitesses |
|
Puissance |
473 HP |
|
Couple |
406 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
3,9 secondes |
|
Vitesse de pointe |
177 mph |
Twin-turbo en ligne-six, traction arrière et transmission manuelle standard, ces choses sont ce qui rend le M2 si spécial. C'est un aria à une époque de voitures de sport analogiques, et tout sur la façon dont il roule est sublime. Les modèles automatiques obtiennent plus de couple, à 443 livres-pied, mais nous pensons que le déplacement de vos propres engrenages est la voie à suivre.
3
2026 Chevrolet Corvette
Démarrage du PDSF: 68 300 $
La Corvette a toujours été considérée comme une supercar pour bébé, grâce à son prix de départ relativement agréable. Cependant, nous pensons que le sentiment est injuste. Le coupé à deux portes de Chevrolet est une machine qui suit les voitures deux fois son prix et sa présence sur la route est indéniable.
Spécifications de performance
|
Moteur |
V8 à aspiration naturelle de 6,2 litres naturellement |
|---|---|
|
Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
|
Puissance |
490 HP |
|
Couple |
465 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
3 secondes |
|
Vitesse de pointe |
184 mph |
La version la plus abordable de la Corvette est livrée avec une puissance exceptionnelle et la capacité de basculer à soixante milles à l'heure en environ trois secondes. Cela bat en fait les chiffres d'accélération de la 911 Carrera pour la moitié du prix. Autour des coins, il est tout aussi exceptionnel.
2
2025 Porsche 718
Démarrage du PDSF: 75 400 $
Si la Porsche 911 est en dehors de votre budget, mais que vous voulez toujours l'excellente artisanat qui vient de la marque allemande, le 718 est une excellente alternative. Vous pouvez opter pour le Cayman Coupé ou le Boxster Roadster, ce dernier étant légèrement plus cher. Quoi qu'il en soit, c'est l'une des meilleures voitures de sport que l'argent peut acheter.
Spécifications de performance
|
Moteur |
Flat-quatre turbocompressé de 2,0 litres |
|---|---|
|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou manuel automatique à 7 vitesses |
|
Puissance |
300 ch |
|
Couple |
280 lb-pi |
|
Étendue |
Rwd |
|
0-60 mph |
4,4 secondes |
|
Vitesse de pointe |
171 mph |
Porsche a toujours été en mesure de faire par magie plus avec moins avec moins de puissance. Le Cayaman de base est fantastique, mais à mesure que vous grimpez, les performances de l'échelle des garnitures ne font que monter. Le S obtient un quatre cylindres plus grand et 350 chevaux tandis que les GTS 4.0 et GT4 RS obtiennent plutôt un plage-six, produisant respectivement 394 chevaux et 493 chevaux.
1
2025 Jaguar F-Type
Démarrage du PDSF: 77 900 $
Même avant que Jaguar n'annonce sa fin, le type F ressemblait à un modèle oublié dans une mer de voitures de sport. Cependant, nous pensons qu'il est criminel d'oublier cette légende britannique. Non seulement c'est l'une des voitures les plus sexy jamais construites, mais elle offre une expérience de conduite qui n'est rien de moins que théâtrale. Vous ne pourrez peut-être plus en construire un, mais vous pouvez toujours trouver de nouveaux modèles bien spécifiques.
Spécifications de performance
|
Moteur |
V8 suralimenté de 5,0 litres |
V8 suralimenté de 5,0 litres |
|---|---|---|
|
Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
Automatique à 8 vitesses |
|
Puissance |
444 HP |
575 HP |
|
Couple |
428 lb-pi |
516 lb-pi |
|
Étendue |
RWD ou AWD |
AWD |
|
0-60 mph |
4 secondes |
3,4 secondes |
|
Vitesse de pointe |
177 mph |
186 mph |
Le type F se présente sous deux formes différentes, le P450 et le P575, avec le nombre faisant référence à la puissance qu'ils produisent. Bien qu'il ne soit pas aussi rapide de la ligne ou aussi net que ses concurrents, le son du V-8 lorsque vous posez votre pied et la façon dont la voiture communique avec vous est capable de vous faire pleurer.
