Vous pourriez posséder la plus grande berline de luxe d'Infiniti pour moins d'une nouvelle Toyota Corolla

Voici un dilemme qui mérite d'être réfléchi: devriez-vous opter pour une toute nouvelle Toyota Corolla ou un Infiniti Q70L à usage douce pour le même prix? En surface, cela peut sembler une évidence.

L'Infiniti Q70L, la plus grande berline de luxe de la marque à ce jour, a fait ses débuts en 2015. Il offrait une salle de jambe arrière en forme de limousine et un intérieur fabriqué pour refléter l'hospitalité japonaise.

Bien que le Q70L ne soit plus en production, son attrait reste solide, en particulier lorsque les modèles utilisés sont à des prix compacts des voitures. Mais comme pour toute voiture de luxe d'occasion, il y a plus à considérer que l'autocollant.

Aujourd'hui, les prix des voitures d'occasion signifient que vous pouvez récupérer l'ancienne berline phare d'Infiniti pour environ le même coût qu'une toute nouvelle Toyota Corolla 2025. Mais ce n'est pas parce que les prix ne font pas automatiquement l'Infiniti l'achat plus intelligent.

Si vous envisagez les deux options, cela vaut la peine d'enquêter davantage avant de prendre une décision. Examinons où votre argent pourrait être mieux dépensé.

Dans ce match, nous mettons l'infini Q70L interrompu – évalué comme un achat d'occasion – contre la toute nouvelle Toyota Corolla 2025. Toutes les spécifications et les détails des prix proviennent directement des fabricants.

The Infiniti Q70L: grand, audacieux et luxueux

Pour l'année modèle 2015, Infiniti a actualisé sa berline phare de luxe Q70, préparant le terrain pour le bas de roue à plus longue durée Q70L qui a fait ses débuts en 2016. Cette version concernait un espace et un confort supplémentaires.

L'empattement du Q70L a été étiré de 5,9 pouces par rapport au modèle standard. Presque toute cette longueur supplémentaire est allée directement dans les sièges arrière, ajoutant 5,6 pouces d'espace pour les jambes et 5,9 pouces de salle des genoux – même si le siège arrière d'origine était déjà spacieux.

Le Q70L a été proposé avec des options de moteur V6 et V8 et le choix de la traction arrière ou de la traction intégrale. Avec de solides groupes motopropulseurs et des sièges arrière spacieux, les conducteurs à l'avant pourraient déguster une cabine garnie de cuir, de bois et de métal qui présentait la conception et l'artisanat de l'infiniti de l'infiniti de l'époque.

Sous le luxe, le Q70L porte également une touche de performances, grâce à son ADN partagé avec des modèles Nissan très performants comme le M45X. À l'époque, il était en concurrence avec des rivaux tels que le Genesis G90, Kia K900 et Jaguar XJ.

En ce qui concerne les fonctionnalités haut de gamme, le Q70L propose des clés intelligents qui peuvent se souvenir du climat, de l'audio et de la navigation préféré du conducteur. Il comprend également un système d'entrée / sortie facile qui déplace le siège et le volant pour une arrivée et un départ plus gracieux.

La technologie de sécurité et d'aide au conducteur était abondante à l'époque. Parmi les options disponibles, attendez-vous à des fonctionnalités telles que l'avertissement d'angle mort, le régulateur de vitesse intelligent et la prévention du départ de voie.

Le Q70L a offert deux moteurs solides: un V6 fiable de 3,7 litres ou un V8 de 5,6 litres plus puissant avec injection directe. Les deux moteurs ont été associés à une transmission automatique à 7 vitesses avec un match de révérend et des palettes pour une atmosphère plus sportive.

Le système pourrait envoyer jusqu'à 50% de la puissance disponible aux roues avant lorsqu'elles sont équipées d'une traction intégrale. Cela a été lancé automatiquement lorsque les niveaux de traction ont chuté, ajoutant la confiance dans des conditions glissantes.

Ce que le Q70L coûte à l'époque – et ce qu'il coûte maintenant contre une Corolla 2025

Lorsqu'il a fait ses débuts, le Q70L avec un V6 et une traction arrière a commencé dans les 50 000 $ bas, tandis que les modèles équipés du V8 de 5,6 litres ont lancé dans la fourchette de 60 000 $. Une version entièrement chargée avec puissance V8 et transmission intégrale portait un prix d'autocollant d'environ 67 000 $, avant de ajouter toute option.

Avance rapide pour aujourd'hui, et l'histoire est très différente. Selon Autotempest, un budget de 27 000 $ peut vous faire entrer dans un Q70L légèrement utilisé, souvent moins de 10 ans et avec moins de 50 000 miles au compteur.

Si vous étirez votre budget à environ 30 000 $, une sélection plus large de modèles Q70L à faible mi-mi-mille est disponible. Cela place un exemple bien entretenu de l'ancienne berline phare d'Infiniti dans la même gamme de prix qu'une Toyota Corolla bien équipée.

La plupart des garnitures de Corolla coûtent entre 25 000 $ et 30 000 $, selon les fonctionnalités et les options. Ce chevauchement surprenant met deux voitures très différentes en concurrence directe.

Alors, devriez-vous choisir le Q70L sur une Corolla?

Si vous avez 25 000 $ à 30 000 $ à dépenser pour une berline, vous êtes confronté à une véritable décision. La Corolla et le Q70L ont été conçues pour des acheteurs très différents, ce qui signifie que chacun offre son propre mélange de forces et de compromis.

Les coûts de carburant sont un facteur majeur à peser. Le siège arrière spacieux du Q70L pourrait impressionner votre équipage de covoiturage, mais vous voudrez peut-être diviser la facture de carburant avec eux.

Selon l'EPA, un hybride Corolla 2025 coûtera environ 1 000 $ par an en carburant, tandis que les versions non hybrides se rapprochent de 1 450 $. En revanche, un Q70L avec le V6 brûlera environ 3 100 $ par an, et la version V8 grimpe à environ 3 500 $, soit plus du coût de la même distance.

La maintenance et le service sont une autre considération. Les concessionnaires Toyota sont faciles à trouver, tandis que les emplacements Infiniti sont moins nombreux et plus éloignés.

La toute nouvelle Corolla est également livrée avec une garantie d'usine complète et une assistance routière, vous offrant plus de tranquillité d'esprit. Pendant ce temps, tout Q70L dépassera bien sa période de garantie, ce qui pourrait signifier plus de responsabilités et de dépenses – de votre part.

Ne négligez pas les coûts de maintenance. Si vous venez d'une voiture économique, vous pourriez être surpris par la quantité de pneus, les freins, les fluides, les filtres et les pièces de suspension plus chers qui peuvent être sur une berline de luxe pleine grandeur comme le Q70L.

Le Q70L est également plus grand et moins agile qu'une nouvelle Corolla, ce qui peut rendre le stationnement de la ville serré plus difficile. Sa taille et son poids peuvent également avoir un impact sur la facilité de conduite quotidienne dans les zones encombrées.

Cela dit, il y a encore des raisons impérieuses de considérer l'infiniti. Cela pourrait être un achat enrichissant si vous pouvez trouver un Q70L bien entretenu et à faible mi-mille avec des enregistrements de service propres et une solide inspection pré-achat.

Le Q70L offre un niveau d'espace, de calme et de raffinement que peu de berlines japonaises ont jamais égalées. Il propose également deux groupes motopropulseurs bien considérés et à aspiration naturelle qui présentent le meilleur de l'ingénierie d'Infiniti à partir de cette époque.

Les V6 de 3,7 litres et l'automatique à 7 vitesses trouvés dans le Q70L ont été largement utilisés dans la gamme d'Infiniti pendant des années, ce qui rend les pièces et le service relativement faciles à trouver. Le V8 de 5,6 litres offre un couple à bas de gamme impressionnant et une livraison de puissance sans effort lisse et sans effort pour ceux qui ne sont pas dissuadés par les coûts de carburant.

La Corolla est clairement le choix le plus pratique, avec des coûts de fonctionnement plus bas et des fonctionnalités de sécurité et de technologie plus récentes. Pourtant, pour le même prix initial – et environ le double des dépenses de carburant – le Q70L offre une expérience de conduite, une qualité intérieure et une présence globale digne d'un véritable produit phare de luxe.

Si vous transportez fréquemment de grands passagers ou avez besoin d'un espace de siège arrière sérieux, le Q70L fait un cas particulièrement solide. En fin de compte, tout se résume à ce que vous appréciez le plus, mais il est agréable d'avoir des options aussi différentes dans la même gamme de prix.