Xe điện mới của Toyota bị triệu hồi do nguy cơ nổ lốp khi lái xe
Đại lý web » Tin tức kỹ thuật số » Xe điện mới của Toyota bị triệu hồi do nguy cơ nổ lốp khi lái xe

Xe điện mới của Toyota bị triệu hồi do nguy cơ nổ lốp khi lái xe

Mẫu SUV bZ4X chạy hoàn toàn bằng điện mới của Toyota đã được ra mắt chỉ vài tháng trước, nhưng thương hiệu nổi tiếng với độ tin cậy của nó đang phải đối mặt với những vấn đề lớn. Báo phố Wall thông báo rằng hãng xe Nhật Bản vừa thu hồi từng chiếc xe bán ra có nguy cơ bị rơi bánh xe khi đang lái xe. Nghiêm túc.

Kể từ khi phát hành, Toyota đã xuất xưởng hoặc bán khoảng 2 xe trên toàn thế giới. Tuy nhiên, chiếc xe hạng sang trị giá 700 USD này có một vấn đề kỳ lạ và rắc rối, và Toyota đang yêu cầu chủ sở hữu dừng lái nó ngay lập tức.

Rõ ràng, các bu lông giữ bánh xe và lốp xe của bạn được gắn chặt vào xe, rõ ràng là rất quan trọng, đều có thể bị lỏng khiến bánh xe rơi ra theo đúng nghĩa đen khi bạn đang lái xe trên đường. Đây là tuyên bố của Toyota:

"Sau khi sử dụng ở mức k thấpilochiều dài, tất cả các bu lông trung tâm bánh xe có thể nới lỏng đến mức bánh xe có thể tách khỏi xe. Nếu bánh xe văng ra khỏi xe khi đang lái xe, nó có thể khiến bạn mất kiểm soát xe, làm tăng nguy cơ tai nạn. Nguyên nhân của vấn đề và thói quen lái xe mà vấn đề này có thể phát sinh vẫn đang được điều tra.

Ngoài ra, Subaru đã ban hành lệnh triệu hồi trên toàn thế giới đối với gần 2 chiếc Solterra EV do Toyota hợp tác phát triển với cùng một vấn đề. Mặc dù đây chắc chắn là một tin đáng lo ngại, nhưng nếu có một lớp lót bạc, đó là Toyota và Subaru đã xuất xưởng rất ít xe EV.

Toyota đã xác nhận rằng khoảng 2 xe điện bZ200X đã đến châu Âu, 4 chiếc đến Hoa Kỳ, chỉ hơn 260 chiếc đến Nhật Bản và 100 chiếc đến Canada. Hơn nữa, hầu hết chúng vẫn chưa được giao cho khách hàng, đồng nghĩa với việc rủi ro vẫn còn tương đối thấp.

Tên tuổi Toyota được nhiều người trên thế giới công nhận về độ tin cậy của nó, nhưng việc chuyển đổi sang xe điện không hề đơn giản. Tuy nhiên, một chiếc ô tô không được có bánh xe có thể rơi ra. Đó là một tình huống kinh khủng mà không ai muốn trải qua.

Mặc dù có tin tốt là Toyota đã phát hiện ra vấn đề sớm như vậy, nhưng thật khó để thấy nó xảy ra, do trung tâm và bánh xe không có gì mới. Toyota đang điều tra vấn đề và có khả năng sẽ cần điều chỉnh các thông số kỹ thuật cờ lê mô-men xoắn của lốp trong tương lai.

Nếu bạn sở hữu bZ4X mới sáng bóng của Toyota hoặc Subaru Solterra, bạn có thể không muốn lái nó cho đến khi nhà sản xuất chia sẻ thêm chi tiết về tình hình.

bởi Bloomberg

★ ★ ★ ★ ★