Top New Crossover moins de 25 000 $ avec la meilleure valeur en 2025

Les multisegments abordables sont en forte demande, mais en trouver un qui équilibre le prix, la qualité et les caractéristiques de moins de 25 000 $ n'est pas une tâche facile. Heureusement, un modèle hors concours en 2025 offre une valeur impressionnante sans couper les coins, ce qui en fait le meilleur nouveau crossover dans sa gamme de prix.

Ce crossover sous-compact offre une conduite confortable, une efficacité énergétique solide et un intérieur étonnamment raffiné pour l'argent. Il est bien équipé de la technologie moderne, y compris la connectivité des smartphones, des systèmes de sécurité avancés et une configuration d'infodivertissement conviviale. Avec un espace de chargement polyvalent et une petite empreinte, il est idéal pour la conduite en ville et les escapades le week-end.

Pour les acheteurs sur un budget serré qui veulent toujours un véhicule fiable et riche en fonctionnalités, ce croisement vérifie toutes les bonnes cases. Cela prouve que vous n'avez pas à dépenser trop pour obtenir une conduite capable, élégante et complète. Voici ce qui en fait le premier choix parmi les nouveaux multisegments de moins de 25 000 $ en 2025.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

La Chevrolet Trax 2025 est l'une des nouvelles croisements les plus abordables

Honnêtement, il n'y a pas autant de voitures neuves que vous pouvez obtenir pour moins de 25 000 $, et encore moins de ces croisements sont. Dans un segment de SUV sous-compact assez serré, le Trax se démarque en étant l'un des modèles les plus abordables proposés. Cependant, avec une longue liste d'équipements standard, il offre une excellente valeur et des coups de poing bien au-dessus de son poids.

2025 garnitures et prix

Le segment sous-compact est rempli de très bonnes options en considération, avec une concurrence difficile proposée pour le Trax. Malgré cela, le crossover abordable de Chevy augmente le défi et livre son éthique budgétaire sans sacrifier le confort. Les seuls nouveaux multisegments que vous pouvez obtenir pour moins que le Trax sont le lieu de Hyundai et l'âme Kia, mais la différence de prix est presque négociable.

Le LS est bon, avec une longue liste de fonctionnalités standard, mais il n'a pas l'attrait que certaines des versions les plus élevées offrent. Les 1R et 2R sont des packages esthétiques, ce que nous ne pensons pas vraiment avoir un sens sur un croisement qui vise à être simple au lieu de sport. Tout en venant avec de nombreuses fonctionnalités, l'activage pousse dans le territoire de certains autres croisements attrayants. Nous pensons que le LT atteint le point idéal, le prix d'équilibrage et les fonctionnalités. Il est livré avec un système d'infodivertissement plus grand qui comprend une Apple Carplay sans fil et Android Auto et vous pouvez le équiper de sièges avant chauffants.

Modifications pour 2025

Chevrolet a introduit le Trax dans l'année modèle 2025 avec très peu de changements. Vous pouvez désormais sélectionner de nouvelles options de peinture, avec Cypress Gray et Marina Blue Metallic rejoignant la gamme de choix. Plus impressionnant, le Trax est désormais capable de fonctionner sur du carburant E85. En dehors de cela, c'est exactement la même chose que l'année modèle sortante.

Garanties et entretien

• Garantie limitée – trois ans ou 36 000 miles

• Garantie du groupe motopropulseur – cinq ans ou 60 000 miles

• Entretien gratuit – première visite

Le forfait de garantie de Chervolet est assez basique sur le trax. Cependant, cela ne fonctionne pas fortement contre lui en raison du fait qu'il correspond à la plupart de ses rivaux dans ce segment. Les seuls hors concours sont les modèles de Hyundai et Kia, qui bénéficient à la fois de la couverture plus longue du groupe motopropulseur de l'industrie, dix ans et 100 000 miles. Chevrolet adoucit l'accord, cependant, en couvrant votre première visite d'entretien de la maison.

Un élément à trois pots motive la Chevrolet Trax

Lorsque vous dépensez aussi peu que vous êtes sur le Trax, vous ne devriez pas vous attendre exactement à des niveaux de performance de voitures de sport. Le Trax est équipé d'un moteur assez humble. Bien que la puissance et la vitesse ne soient pas son point fort, il est l'un des croisements de gaz les plus efficaces que vous pouvez acheter, et il est garanti de vous faire économiser de l'argent sur le carburant à long terme. Ce n'est peut-être pas excitant, mais il a encore beaucoup de charme, c'est pourquoi c'est l'un des véhicules les plus populaires sur la route.

Spécifications de performance

Le Trax est l'une des dernières voitures neuves sur le marché à venir d'un moteur à trois cylindres. Son groupe motopropulseur petit mais stoïque s'associe exclusivement avec une traction avant et une automatique à six vitesses; La transmission intégrale n'est pas une option. Quelque chose que nous apprécions vraiment, c'est que Chevy a opté pour une automatique traditionnelle plutôt que pour une CVT, qui est assez rare à cette fin du marché.

Ce n'est peut-être pas rapide, mais le SUV sous-compact de Chevy offre suffisamment de poussée pour que cela ne se sente pas lent en ville. Prenez-le sur l'autoroute, cependant, et vous souhaiterez que vous ayez un peu plus de grognement. Bien qu'il ne soit pas sportif, le Trax est plus agile que la plupart de ses rivaux directs, avec une manipulation qui semble plus semblable à une voiture que ce que vous attendez d'un croisement. Son trajet ne déçoit pas non plus, absorbant la plupart des bosses sur la route avec facilité.

Économie de carburant

Comme de nombreuses options du segment sous-compact, le Trax est incroyablement léger sur le carburant. Ce n'est peut-être pas le segment en tête, mais cela vous fera toujours économiser de l'argent à la station-service par rapport aux multisegments plus grands et plus puissants. Les modèles RS sont équipés de roues plus grandes, dans le but de paraître plus chic, mais cela fait un petit nombre en matière d'efficacité.

Sécurité et assurance conducteur

• Alerte de collision vers l'avant

• Freinage d'urgence automatique

• Lane Keep Assist avec l'avertissement de départ de la voie

• Tableau de croisière adaptatif disponible

• Alerte disponible sur la surveillance des angles morts (BSM) + Lane

Le Trax est livré en standard avec le package complet de la sécurité de la Chevy, qui comprend un certain nombre de systèmes d'évitement des collisions. La liste des fonctionnalités de sécurité est assez impressionnante pour ce prix. Sur les versions plus élevées, vous pouvez également accéder à une multitude de fonctionnalités plus avancées, y compris le régulateur de vitesse adaptatif. La NHTSA a attribué au SUV sous-compact quatre étoiles sur cinq pour la sécurité.

Plus de confort et de praticité est proposé dans le Trax que vous ne vous attendez

Chevrolet a conçu le trax pour être abordable, ce qui signifie généralement qu'il obtiendrait un intérieur assez ennuyeux. Cependant, le Trax est équipé de plus de fonctionnalités que vous ne vous y attendez, et il a l'air beaucoup plus agréable que beaucoup de ses rivaux directs. Montez un peu l'échelle de garniture et vous obtiendrez même des fonctionnalités haut de gamme qui n'étaient réservées qu'aux modèles beaucoup plus chers.

Dimensions intérieures et confort

Chevrolet a utilisé l'espace dans le puits de Trax, offrant des tonnes de place à l'avant et à l'arrière. Les sièges arrière offrent beaucoup d'espace pour les jambes et même les adultes les plus grands se retrouveront relativement confortables, même sur des voyages plus longs. Comparé à l'ancien modèle, Chevrolet a allongé l'empattement, résultant en une zone de chargement plus grande. Dans l'ensemble, le Trax est assez spacieux à l'intérieur pour un SUV sous-compact.

Ne vous attendez pas à des surfaces en cuir ou en touche douce, les plastiques étant la norme à ce prix. Cependant, le design d'intérieur est impressionnant de manière impressionnante, et il y a un bon mélange de biens immobiliers numériques et de boutons et boutons physiques. Bien que certaines caractéristiques souhaitables aient été exclues, des choses comme des sièges chauffants, un toit ouvrant et une fonction de démarrage à distance font que le croisement se sent plus haut de gamme que vous ne vous y attendez.

Infodivertissement et technologie

Les deux versions les plus abordables de la gamme ont un écran d'infodivertissement de huit pouces qui se trouve au sommet du tableau de bord. Sur les versions plus élevées, vous obtenez plutôt une unité de 11 pouces assez impressionnante. Les modèles avec l'écran plus grand obtiennent également un cluster de jauge numérique de huit pouces. Le Trax peut être obtenu avec Apple Carplay sans fil et Android Auto, un coussin de charge de smartphone sans fil et un hotspot Wi-Fi.