Tesla teste une adhésion à un superchargeur pour d’autres propriétaires de véhicules électriques
L’année dernière, Tesla a confirmé qu’il ouvrirait son réseau de superchargeurs rapides à d’autres propriétaires de véhicules électriques en Amérique. Maintenant, il semble que la société soit en train de tester une adhésion Supercharger avant son lancement plus tard cette année.
Les Pays-Bas ont été la première région où les Superchargeurs sont devenus disponibles pour les propriétaires non Tesla. Ensuite, le réseau s’est ouvert en Europe, où les Superchargeurs utilisent la prise CCS standard. Cependant, les choses prennent un peu plus de temps aux États-Unis, même si nous commençons à voir des signes de choses à venir.
Nous avons entendu dire que Tesla dispose d’une nouvelle prise « Magic Dock » qu’elle déploiera à travers les États-Unis, ce qui facilitera l’utilisation d’une station de suralimentation par n’importe quel véhicule électrique. Ensuite, selon les dernières fuites de cette semaine, ceux qui ne possèdent pas de Tesla auront besoin d’un abonnement Supercharger, et ils pourront recharger facilement.
RUPTURE: @Tesla a lancé des forfaits d’adhésion Supercharger pour les propriétaires de véhicules électriques autres que Tesla.
Il existe deux forfaits :
• Paiement à l’utilisation : paiement à l’utilisation, accès au réseau Supercharger
• Adhésion : 0,99 $/mois (aux États-Unis), accès au réseau Supercharger, prix réduit par kWh pic.twitter.com/muVBv3pZbd— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 17 août 2022
Il semble que Tesla ait brièvement lancé son nouvel abonnement Supercharger tard la nuit dernière, ou qu’il soit apparu dans l’application par erreur. L’option n’est plus disponible, mais les fondements sont là car le constructeur automobile teste probablement le système avant sa sortie nationale.
Comme vous pouvez le constater, les autres propriétaires de véhicules électriques peuvent payer à l’utilisation et ne payer Tesla que pour utiliser un Superchargeur lorsque cela est nécessaire. Ou, les utilisateurs fréquents peuvent s’inscrire pour un abonnement qui donnera un prix réduit par kWh de puissance de la batterie.
De plus, nous supposons que les frais d’adhésion de 0,99 $ par mois ne sont qu’un espace réservé dans l’application, car il en coûtera certainement un peu plus que cela pour devenir membre. Quoi qu’il en soit, nous n’aurons probablement pas à attendre longtemps car la société se prépare clairement à publier le programme.
Pour ce que ça vaut, le réseau de superchargeurs en constante expansion de Tesla est déjà occupé et encombré ici aux États-Unis. Selon l’emplacement, certains propriétaires de Tesla attendent l’ouverture d’un stand avant de pouvoir brancher le véhicule. Avec Tesla ouvrant ces stations à tous les véhicules électriques, les choses sont sur le point de devenir plus occupées.
Tesla devra étendre rapidement son réseau de superchargeurs pour gérer l’afflux de véhicules qui commenceront à utiliser ses chargeurs à l’avenir. En ouvrant son réseau de chargeurs à d’autres propriétaires de véhicules électriques, il aura accès à des fonds fédéraux indispensables pour continuer à se développer. Ainsi, bien qu’il soit occupé au début, cela devrait aider à long terme.
Nous garderons un œil sur pour plus de détails et vous ferons rapport une fois que nous en saurons plus.
via Reddit
