SUV de trois rangées de taille moyenne pour les familles en 2025

Pour les familles qui ont besoin d'espace supplémentaire sans dépenses excessives, le segment des SUV à trois rangées de taille moyenne reste l'un des plus compétitifs, et 2025 apporte plus d'options de valeur que jamais. Ces véhicules offrent le mélange idéal de salle de tourisme, de capacité de chargement et de technologie moderne, tout en gardant les prix à portée de main pour les acheteurs soucieux du budget.

Des courses scolaires aux voyages sur la route, les meilleurs choix d'aujourd'hui combinent des groupes motopropulseurs efficaces avec des cotes de sécurité impressionnantes, des systèmes avancés d'assistance à conducteur et des fonctionnalités d'infodivertissement qui divertissent tout le monde. Beaucoup se vantent également d'intérieurs raffinés et de touches haut de gamme autrefois réservées aux marques de luxe, prouvant que vous n'avez pas à sacrifier le confort pour l'abordabilité.

Que vous soyez priorisé l'économie de carburant, la capacité de remorquage ou la capacité de tous temps, ces modèles 2025 offrent de fortes performances tout autour sans tendre votre portefeuille. Dans un marché où les VUS pleine grandeur peuvent rapidement grimper en coût, ces vedettes à trois rangées de taille moyenne établissent l'équilibre parfait entre praticité, confort et valeur à long terme.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris l'EPA. Les modèles sont classés en fonction de leur PDSF de départ, du plus abordable au moins abordable.

10

2026 Hyundai Santa Fe

Démarrage du PDSF: 34 800 $

Le Santa Fe en est maintenant à sa troisième année depuis sa refonte radicale. Hyundai a réussi à faire leur apparence de VUS de taille moyenne axée sur la valeur et, dans certains cas, se sentent, comme une voiture de luxe d'entrée de gamme. Avec un style fantastique à l'intérieur et à l'extérieur, beaucoup de place à l'intérieur et un prix incroyablement abordable, il est vraiment difficile de contester.

Spécifications de performance

Le Santa Fe se présente sous forme de gaz uniquement ou hybride. Si l'efficacité est votre plus grande préoccupation, l'hybride vous servira bien. Cependant, si la puissance est ce que vous recherchez, plus le moteur plus grand et plus élevé dans le modèle à gaz est la voie à suivre. Le SUV à trois rangées abordable de Hyundai n'est peut-être pas le plus agile, mais il est incroyablement confortable et fait un bon travail pour garder le bruit de la route hors de la cabine.

9

2025 Kia Telluride

Démarrage du PDSF: 36 390 $

Le SUV à trois rangées de Kia est l'une de nos voitures préférées sur la route en ce moment. En regardant le Telluride, il est vraiment difficile de trouver des défauts flagrants. Il a un prix de départ agréable, est chargé de tonnes d'équipement standard et offre une tonne d'espace dans les trois lignes.

Spécifications de performance

Le Telluride est un Jack-of-Trades assez impressionnant. Chaque modèle est livré avec un V-6 robuste qui offre plus de puissance que la plupart n'en auront besoin. La direction est bien pondérée et le croisement gère les coins en toute confiance. La seule chose que nous dirons contre la Kia, c'est que sa conduite peut être un peu ferme.

8

2025 Hyundai Palisade

Démarrage du PDSF: 37 200 $

La Palisade a fait ses débuts en 2020, partageant une grande partie de son ADN central avec l'excellente Kia Telluride. Le crossover à trois rangées est tout aussi réussi que son cousin d'entreprise, avec un intérieur beaucoup plus raffiné que la plupart des options de sa classe. Nous applaudissons également à quel point il est équipé du mot Go. Il peut être utile d'attendre la palissade de prochaine génération, qui approche à grands pas.

Spécifications de performance

La Palisade dispose du même moteur V-6 sous son capuche que vous le trouveriez dans le Telluride. Cela signifie qu'il offre les mêmes quantités impressionnantes de puissance. Il est tout aussi capable, capable de remorquer jusqu'à 5 000 livres. Lorsqu'il est équipé correctement, il peut également s'agir d'une machine tout-terrain assez compétente.

7

2025 Mazda CX-90

Démarrage du PDSF: 38 045 $

Lentement mais sûrement, il semble que Mazda fasse un jeu pour se déplacer légèrement haut de gamme. Le CX-90 en est l'exemple parfait. Bien qu'il soit livré avec un prix de départ assez abordable, il est facilement l'une des options les plus luxueuses du segment. Le seul compromis est que la troisième rangée n'est pas massive.

Spécifications de performance

Les CX-90 à gaz sont équipés d'un six-six en ligne soyeux, ce que nous n'avons pas l'habitude de voir en dehors de BMW et Land Rover. Optez pour le modèle hybride plug-in et vous obtenez plutôt un quatre turbocompressé en ligne. Les modèles de gaz sont la voie à suivre si vous recherchez l'athlétisme pour lequel Mazda est connu, cependant.

6

2025 Jeep Grand Cherokee L

Démarrage du PDSF: 39 035 $

Assis entre le Grand Cherokee à deux rangées et l'énorme Wagoneer se trouve le Grand Cherokee L. Tout comme Mazda, Jeep a fait un jeu pour être une marque de luxe d'entrée de gamme, du moins avec des modèles comme celui-ci. L'intérieur est en peluche et chargé de fonctionnalités, et il y a des tonnes d'espace, mais si vous grimpez l'échelle de garniture trop loin, les choses peuvent devenir assez chères.

Spécifications de performance

Chaque Grand Cherokee L à trois rangées est équipé du moteur V-6 classique de Jeep sous le capot. Bien que ce ne soit pas l'option la plus rapide de son segment, un châssis robuste et une transmission à quatre roues motrices sont particulièrement capables. Il est également assez fort pour atteindre 6 200 livres.

5

2025 Honda Pilot

Démarrage du PDSF: 40 200 $

Bien que ce ne soit pas l'option la plus flashy, le Honda Pilot vérifie toutes les cases les plus importantes et plus encore. Il est spacieux à l'intérieur et est rempli de tonnes de valeur sous forme de caractéristiques standard. Si vous êtes le genre de famille qui aime voyager hors des sentiers battus, les modèles Trailsport vous ont également couvert.

Spécifications de performance

Le V-6 sous le capot de chaque pilote le rend suffisamment énergique, et ses changements automatiques à dix vitesses se déplacent si bien que vous le remarquerez à peine. Le SUV à trois rangées de Honda gère bien, et sa qualité de conduite se trouve certainement près du haut du segment. Bien que le Trailsport ne puisse pas suivre les Wranglers et les 4Runners via Moab, il peut certainement aller plus loin des sentiers battus que la plupart des multisegments.

4

2026 Chevrolet Traverse

Démarrage du PDSF: 40 800 $

Si vous avez besoin de niveaux de tahoe d'espace intérieur mais que vous n'avez pas de garage assez grand pour un, la traversée est votre prochain meilleur pari. Son intérieur caverneux signifie que toute la famille sera plus que confortable lors de longs trajets, et vous devriez également avoir une tonne d'espace dans la zone de chargement pour les bagages. C'est également l'un des multisegments les plus sûrs de la route.

Spécifications de performance

Un peu surprenant est le fait que ce SUV américain est livré avec un moteur en ligne de quatre sous le capot comme seule option. Le groupe motopropulseur est cependant un excédent, et parvient à déplacer facilement le grand crossover. Si vous recherchez des capacités hors route, les versions ZR1 sont remplies d'équipements robustes.

3

2025 Toyota Grand Highlander

Démarrage du PDSF: 40 860 $

Bien que nous ayons toujours aimé la valeur offerte dans le Highlander ordinaire, nous avons toujours eu l'impression d'être un peu petit pour son segment. Le Grand Highlander répare cela avec un empattement étendu. Il dispose de la même longue liste de fonctionnalités standard et de disposition familiale, juste avec une troisième rangée plus spacieuse.

Spécifications de performance

Le Grand Highlander non hybride est équipé d'un quatre en ligne turbocompressé assez puissant qui offre des quantités raisonnables de PEP. Si vous avez le budget, cependant, nous mettons à niveau vers l'hybride. Les modèles hybrides de base sont beaucoup plus efficaces et ne sacrifient pas autant d'accélération du monde réel. Les modèles hybrides Max offrent de meilleures performances au prix d'une certaine efficacité.

2

2026 Kia EV9

Démarrage du PDSF: 54 900 $

Kia se développe constamment sur leur gamme EV, l'EV9 étant une grande partie de leur identité électrique. Tout comme le Telluride propulsé par l'essence de la marque, il est difficile de trouver une faute ici. Avec des tonnes de technologies modernes et de feautres haut de gamme, l'EV9 est une bonne affaire, d'autant plus qu'il est admissible au crédit d'impôt de 7 500 $ jusqu'en septembre.

Spécifications de performance

Le modèle d'éclairage de base est à traction arrière et est livré avec une batterie de 76,1 kWh ou une batterie de 99,8 kWh. Tous les autres modèles dispose d'une configuration à double moteur et du plus grand des deux batteries. Kia dit que vous pouvez ajouter jusqu'à 100 miles de portée en chargeant 13 minutes. Un modèle EV9 GT axé sur les performances est également à l'horizon.

1

2026 Hyundai Ioniq 9

Démarrage du PDSF: 58 955 $

Tout comme Kia, Hyundai a mis l'accent sur leur gamme électrique alors que nous avançons dans le futur. L'Ioniq 9 est le modèle le plus flashy et le plus luxueux de leur gamme, malgré un prix assez raisonnable pour un EV de cette taille. Si vous prenez livraison avant septembre, vous pouvez également être admissible au crédit d'impôt de 7 500 $.

Spécifications de performance

Chaque Ioniq 9 est livré avec une batterie assez impressionnante de 110,3 kWh, ce qui signifie qu'il offre plus de portée à tous les niveaux que le KIA EV9. La marque affirme que vous pouvez facturer de dix pour cent à 80% en aussi peu que 24 minutes. Les modèles de performances sont particulièrement impressionnants, capables d'une course de 4,4 secondes à 60.