SUV de luxe d'occasion utilisé moins de 30 000 $ avec des fonctionnalités premium
Trouver un SUV de luxe d'occasion qui offre un espace, une sécurité et un raffinement pour moins de 30 000 $ peut être un défi, mais un modèle se distingue comme le meilleur mélange de valeur et de sophistication. Il apporte un confort haut de gamme, une technologie moderne et une conception intemporelle, le tout à un prix étonnamment réalisable.
Ce SUV de taille moyenne offre trois rangées de sièges, un intérieur élégant et minimaliste, et une réputation de sécurité qui rivalise avec le meilleur de l'industrie. Malgré sa sensation premium, il est également pratique, avec une efficacité énergétique solide, beaucoup de cargaison et des fonctionnalités avancées qui se sentent encore modernes aujourd'hui.
Pour les familles ou les individus qui cherchent à entrer dans le segment de luxe sans dépenser trop, ce SUV utilisé vérifie chaque case. Il est raffiné, fiable et remarquablement bien équipé pour l'argent. Voici pourquoi il se démarque comme le SUV de luxe d'occasion le plus intelligent que vous pouvez acheter pour moins de 30 000 $.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment Toppeed, l'EPA, Caredge, RepairPal, JD Power, la NHTSA et l'IIHS. La tarification utilisée provenait d'Edmunds.
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Sommaire
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La Volvo XC90 2020 peut être obtenue pour une bonne affaire absolue
Bien que ce ne soit pas toujours la première marque à laquelle les gens pensent lorsqu'ils cherchent à acheter quelque chose de luxueux, Volvo crée certains des véhicules les plus confortables et pleins de fonctionnalités sur le marché. Si vous recherchez un SUV de luxe d'occasion de moins de 30 000 $, vous aurez du mal à trouver quelque chose de plus impressionnant que le XC90.
Prix moyen utilisé et dépréciation
|
Modèle |
PRSFP de départ |
|---|---|
|
Élan |
27 773 $ |
|
Inscription |
31 703 $ |
|
R Design |
31 758 $ |
Selon Caredge, le XC90 se déprécie à un rythme assez rapide au cours de ses cinq premières années, elle perdant 54% de sa valeur au cours de cette période. Cela est probablement en grande partie en raison du fait que Volvo n'a pas la plus forte présence de marque aux États-Unis pour les acheteurs d'occasion, cependant, cela signifie que vous obtenez une affaire fantastique sur un XC90 de cinq ans. Le prix moyen global pour un 2020 XC90 se situe actuellement à 29 160 $ce qui est beaucoup plus bas que son PDSF de 49 345 $ depuis en 2020.
Il y a trois versions à choisir et trois groupes motopropulseurs différents. Les T5 et T6 sont en ligne-quatre, le T6 étant l'option la plus puissante. Il existe également un modèle Hybride T8 rechargeable. Nous pensons que le T6 est la voie à suivre, offrant une quantité satisfaisante de pouvoir sans trop gonfler le prix. Nous pensons également que la garniture d'inscription offre le meilleur en ce qui concerne le luxe.
Un SUV fortement rafraîchi
Lors de l'achat d'un SUV de luxe de cinq ans, nous comprenons qu'il pourrait y avoir des préoccupations à quel point il est moderne. Ce n'est pas quelque chose que vous devez vraiment vous soucier du XC90 2020, le SUV ayant subi un rafraîchissement majeur cette année-là, ce qui lui donne un style contemporain et une pléthore de fonctionnalités technologiques.
En plus du nouveau style extérieur, Volvo comprenait un nouveau cluster de jauge numérique de 12,3 pouces dans chaque XC90 pour l'année modèle 2020. Le SUV était déjà venu avec une tonne de fonctionnalités de sécurité et d'aide au conducteur, mais celles-ci ont également été renforcées. Parallèlement à cela, l'élan et les modèles d'inscription pouvaient être obtenus avec les chaises du capitaine de deuxième rangée pour cette année modèle, créant une disposition de six places.
Fiabilité et maintenance
- Coût de maintenance annuel moyen: 851 $ (réparation)
- Avg. Coût de maintenance sur dix ans: 13 224 $ (Caredge)
- Score de fiabilité: 77/100 (JD Power)
- Rappelle: 7
Il y a beaucoup à aimer dans le XC90, mais il y a certaines choses que vous devriez considérer avant d'épuiser et d'en acheter une. Un facteur majeur ici est que la Volvo n'est pas exceptionnellement bon marché à entretenir, les estimations de caring en mettant la moyenne des VUS de luxe. Il y a également eu un certain nombre de rappels émis, alors assurez-vous que tout cela a été vu si vous allez ramener un XC90 à la maison.
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Volvo livre l'un des meilleurs intérieurs du 2020 XC90
Le XC90 à trois rangées présente l'un des plus beaux intérieurs de toute voiture de luxe à notre avis. Là où de nombreux constructeurs automobiles haut de gamme comptent sur des gadgets ou des clignotements pour vous vendre à quel point leurs voitures sont impressionnantes, Volvo permet aux choses simples, laissant la qualité des matériaux utilisés et les fonctionnalités technologiques impressionnantes parlent d'elles-mêmes.
Dimensions intérieures et confort
|
Marge de tête au premier rang |
38,9 pouces |
|---|---|
|
Salle des jambes au premier rang |
40,9 pouces |
|
Marge de deuxième rangée |
38,5 pouces |
|
Salle des jambes de deuxième rangée |
37 pouces |
|
Marge de troisième rangée |
36,3 pouces |
|
Étincelle des jambes de troisième rangée |
31,9 pouces |
|
Capacité de chargement (derrière la troisième rangée) |
21,8 pieds cubes |
L'espace intérieur est définitivement un costume fort du Volvo XC90 à trois rangées. Ceux des deux premières rangées de sièges se sentiront gâtés par la quantité d'espace pour les jambes qu'ils proposent. Cependant, il convient de noter que la troisième rangée est un peu exigu. Les adultes ne seront pas particulièrement heureux si vous leur demandez de s'asseoir sur le chemin du retour. Le coffre est spacieux, cependant, et vous pouvez augmenter la capacité jusqu'à 49,6 pieds cubes si vous repliez la troisième rangée.
Même selon les normes d'aujourd'hui, le 2020 XC90 est l'un des VUS les plus beaux à l'intérieur. Il suinte la classe sans être trop exagéré. Chaque surface est recouverte de matériaux de haute qualité et les sièges peuvent être rembourrés en cuir NAPPA. Les sièges avant sont chauffés en standard, mais vous pouvez certainement trouver des modèles avec ventilation et chauffage de deuxième rangée. Les autres caractéristiques haut de gamme comprennent la climatisation automatique à quatre zones avec un purificateur d'air et un volant chauffé.
Infodivertissement et technologie
La norme dans tous les XC90S 2020 est un écran d'infodivertissement élégant de neuf pouces qui se trouve à la chasse sur le tableau de bord. Comme mentionné précédemment, il existe également un deuxième écran de 12,3 pouces qui agit comme un cluster de jauge numérique. Chaque modèle est livré standard avec Apple CarPlay et Android Auto Capability.
Il y a plusieurs ports USB dans toute la cabine pour vos appareils, avec certaines versions avec un coussin de charge de smartphone sans fil. Un système audio à 10 haut-parleurs est standard, avec un système Harman Kardon à 14 haut-parleurs. Le système à 14 haut-parleurs est standard dans les modèles d'inscription et de conception R, avec l'option d'un système Bowers Wilkins à 19 haut-parleurs qui est également disponible.
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L'une des plus grandes choses pour lesquelles Volvo est connue est leur sécurité. Ce sont des innovateurs lorsqu'il s'agit d'utiliser la technologie pour garder les routes plus sûres. Le XC90 présente définitivement cette technologie. Cependant, si vous pensez que ce SUV va vous ennuyer du volant, détrompez-vous.
Spécifications de performance
|
Moteur |
En ligne turbocompressé de 2,0 litres-quatre |
2,0 litres turbocompressés / suralimentés en ligne de quatre |
2,0 litres turbocompressé / suralimenté en ligne (PHEV) |
|---|---|---|---|
|
Transmission |
Automatique à 8 vitesses |
Automatique à 8 vitesses |
Automatique à 8 vitesses |
|
Puissance |
250 ch |
316 HP |
400 ch |
|
Couple |
258 lb-pi |
295 lb-pi |
472 lb-pi |
|
Étendue |
FWD ou AWD |
AWD |
aiguille |
|
0-60 mph |
7,5 secondes |
5,3 secondes |
4,9 secondes |
La Volvo XC90 2020 peut être obtenue avec trois groupes motopropulseurs différents. Le T5 turbocompressé en ligne-quatre est le groupe motopropulseur de base et est raisonnablement nippy. Si vous voulez plus de grognement, le T6 ajoute un compresseur au mélange, augmentant la puissance de 66 chevaux. Le T8 PHEV ajoute un puissant moteur électrique à l'essieu arrière sur le dessus du moteur turbocompressé / suralimenté du T6.
Bien qu'il puisse se pencher un peu dans les virages, le XC90 offre une manipulation décemment impressionnante pour sa taille. La conduite du SUV est exceptionnelle sous forme standard et absolument sublime si vous obtenez la suspension aérienne en option. Il y a aussi une tonne d'isolation de bruit utilisée dans toute la cabine qui ajoute à la sérénité offerte dans la Volvo.
Économie de carburant
|
Modèle |
Ville |
Autoroute |
Combiné |
|---|---|---|---|
|
T8 (Eawd) |
26 mpg |
28 mpg |
27 mpg |
|
T5 (FWD) |
21 mpg |
30 mpg |
25 mpg |
|
T5 (AWD) |
20 mpg |
27 mpg |
23 mpg |
|
T6 (AWD) |
18 mpg |
26 mpg |
21 mpg |
Le modèle T5 moins puissant est le plus efficace ici, surtout si vous optez pour la traction avant. Sauter vers le T6 signifie définitivement que votre efficacité prend un assez gros succès. Le modèle hybride plug-in, cependant, présente une configuration assez efficace, qui est assez impressionnante compte tenu de son niveau de performance.
Le T8 est équipé d'une batterie de 11,6 kWh. Cela signifie qu'il peut aller jusqu'à 18 miles sur l'énergie tout électrique lorsqu'elle est complètement chargée. L'EPA affirme qu'il faudra trois heures sur un système de 240 volts pour que la batterie soit complètement rechargée.
Sécurité et assurance conducteur
-
Sécurité des villes avec freinage d'urgence automatique
-
Aide de maintien de la voie
-
Système d'information sur l'angle aveugle
-
Régulateur de vitesse adaptatif
-
Informations sur les panneaux de route
Le 2020 XC90 est équipé de certaines des meilleures technologies de sécurité et d'assistance conducteurs sur le marché en tant que kit standard. En plus des systèmes de détection et d'évitement de collision standard, la Volvo a également un mode de conduite en ville qui peut détecter les piétons, les cyclistes et les grands animaux. Le système de conduite semi-autonome de Volvo Assist de Volvo est également proposé ici.
Le XC90 a également excellé dans les tests de collision. La NHTSA lui a décerné cinq étoiles sur cinq pour la sécurité et l'IIHS lui a accordé le premier choix de sécurité + le prix en raison de sa performance stellaire.
