Regardez les vidéos des meilleurs véhicules électriques écrasés lors des tests de collision
Certains de vos véhicules électriques préférés ont reçu des prix Top Safety.
Nous attendons toujours que Tesla publie le reste de sa vidéo de test de collision Cybertruck, mais en attendant, vous n’avez pas à attendre pour voir le dernier Rivian R1S et d’autres véhicules électriques de premier plan se faire écraser dans toute leur splendeur.
Cette semaine, Rivian a annoncé que le tout nouveau SUV électrique R1S 2023 a reçu le statut le plus élevé de « Top Safety Pick+ » de l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), rejoignant son pick-up électrique Rivian R1T déjà populaire.
Les véhicules électriques sont amusants, excitants et la plupart d’entre eux sont très rapides ou ont de nouveaux designs sophistiqués. Cependant, la caractéristique la plus importante est la sécurité, et bon nombre des meilleurs véhicules électriques se classent assez haut dans les tests de collision.
Sommaire
Cotes de sécurité des véhicules de l’IIHS
L’IIHS a mis à jour ses exigences et ses tests en 2023 avec des changements stricts d’impact latéral, nécessite de meilleurs phares et a mis à jour les directives d’évitement des passagers la nuit. En conséquence, seuls 48 véhicules (jusqu’à présent) ont reçu les meilleures récompenses. Les véhicules électriques de moins de 10 ans ont reçu les meilleurs scores en 2022, mais jusqu’à présent en 2023, nous avons pris un bon départ.
Alors que l’IIHS effectue toutes sortes de tests, y compris des tests de collision frontale, des tests d’impact latéral, la résistance du toit, les appuie-tête et les ceintures de sécurité, la prévention des collisions frontales, les évaluations des phares, les rappels d’avertissement de ceinture de sécurité et les évaluations LATCH, seuls quelques-uns sont sélectionnés à la main pour déterminer un meilleur score.
Pour recevoir un prix Top Safety Pick ou Top Safety Pick+, les véhicules doivent recevoir une cote « Bon » ou « Acceptable » dans plusieurs tests critiques, comme indiqué ci-dessus. Ceux-ci incluent les tests d’impact du conducteur et du passager, les collisions avant, les phares et le logiciel de prévention des collisions entre les véhicules et les piétons.
Vidéo du test de collision du camion électrique Rivian R1T
Bien que les tests soient en cours et que l’IIHS ne soit pas en mesure de tester chaque marque, modèle et année, il fait de son mieux pour suivre les véhicules populaires.
Jusqu’à présent, les gagnants du Top Safety Pick+ EV incluent le Rivian R1T tout électrique, le Rivian R1S 2023, le Subaru Solterra, le Tesla Model Y et le Volkswagen ID.4, pour n’en nommer que quelques-uns. Ensuite, des prix ont également été décernés au Lexus NX 450h+ hybride, au Volvo XC90 Recharge, au Toyota RAV4 Prime et au Toyota Tundra Crew Cab hybride.
Dans la vidéo violente ci-dessus, vous verrez le Rivian R1T subir de graves dommages lors du test de chevauchement côté conduite avant. Cependant, il a toujours obtenu un score très élevé dans tous les domaines, obtenant la note «+» la plus élevée.
L’IIHS aime bien rendre ces vidéos dramatiques, avec une capture au ralenti et tout. Pourtant, il est fascinant de voir les zones de déformation désignées aider à transférer l’énergie cinétique vers la zone la plus résistante d’un véhicule pour assurer la sécurité des passagers. Oui, des zones spécifiques sur les voitures modernes sont conçues pour s’écraser plus facilement que d’autres endroits pour assurer votre sécurité.
Test de sécurité Tesla modèle Y IIHS
Le SUV modèle Y à 4 portes de Tesla s’est toujours classé en tête des tests de l’IIHS. Il a reçu une grande estime en 2022 et le nouveau modèle Y 2023 a reçu un prix Top Safety Pick+ similaire.
Pour ceux qui se demandent, la berline Model 3 de Tesla obtient également un score relativement élevé, mais actuellement, le Model Y est le seul Tesla à avoir été récompensé pour 2023. Cela dit, les deux véhicules électriques de fabrication américaine ont reçu une cote de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fait intéressant, le test de résistance du toit ne fait plus partie des critères Top Safety Pick. Je serais intéressé de voir comment certains de ces véhicules électriques lourds font à cet égard une fois à l’envers.
La Ford Mustang Mach-E rencontre un mur de briques
La Ford Mustang Mach-E 2021-22 et 2022-2023 se classe constamment près du sommet, bien qu’elle n’atteigne pas la note + la plus élevée.
Pourtant, le Mach-E a reçu un Top Safety Pick plusieurs années de suite, tant qu’il s’agit d’un modèle amélioré avec de meilleurs phares. Sur les modèles de base, les tests des phares et des piétons sont suffisamment bas pour l’empêcher de recevoir une récompense. Les normes mises à jour pour 2023 exigent que chaque niveau de finition passe le test des phares pour recevoir un prix.
Rivian R1S SUV perd une roue
Comme nous l’avons annoncé en haut de la page, voici la vidéo officielle du test de collision Rivian R1S IIHS. Si vous regardez attentivement, cette roue avant côté conducteur a disparu très rapidement. C’est un peu effrayant.
Le SUV R1S a reçu le prix de sécurité le plus élevé possible de l’IIHS. Le nouveau Rivian R1S est élégant, ultra rapide, luxueux, a beaucoup d’autonomie et est apparemment super sûr. Maintenant, si seulement ce n’était pas si cher et épuisé.
Pour ceux qui se demandent, le Ford F-150 ordinaire a reçu un prix Top Safety Pick, mais nous n’avons pas de vidéo de test de collision, et il n’est pas mentionné que le prix s’étend au Lightning EV de Ford.
Tesla Model S va Squish!
Malheureusement, la vidéo de test de collision la plus récente de l’IIHS du modèle S de Tesla date de l’année modèle 2017. J’espérais voir une vidéo du Model S Plaid ou une variante mise à jour. Presque toutes les Tesla Model S ont obtenu de bons résultats, mais ont toujours reçu une mauvaise note dans le département des phares.
Hyundai IONIQ 5 EV se fait écraser
Le VUS multisegment à quatre portes Hyundai Ioniq 5 2022-23 est également très apprécié. Il a reçu un IIHS Top Safety Pick + l’année dernière et a reçu des notes «bonnes» dans tous les domaines. Encore une fois, il semble que certains niveaux de finition aient des phares qui ne sont notés que comme « Acceptables », mais ils ont quand même réussi à remporter un prix de sécurité supérieur avant les directives mises à jour.
Hyundai et KIA continuent de lancer des véhicules électriques d’apparence impressionnante, et nous sommes ravis de voir comment l’EV9 et d’autres modèles s’en sortent lors de ces tests plus tard cette année.
Volkswagen ID.4 EV a des airbags latéraux solides
La Volkswagen ID.4 est un autre véhicule électrique populaire qui obtient de bons résultats aux crash-tests. Bien que la vidéo ci-dessus provienne du modèle 2021, elle est toujours classée en tête du peloton.
La nouvelle Volkswagen ID.4 2023, fabriquée en Amérique et qui a beaucoup à offrir, ne se qualifie plus pour le crédit d’impôt fédéral mis à jour pour les véhicules électriques. Cela dit, c’est un excellent véhicule qui a reçu cette année le prix Top Safety Pick+ de l’IIHS.
S’il est vrai que les véhicules électriques pèsent beaucoup plus que leurs frères et sœurs à essence, ce qui inquiète certains experts en sécurité, beaucoup viennent avec une force corporelle supplémentaire et sont très sûrs.
Le président de l’IIHS, David Harkey, a déclaré plus tôt cette année, « Nous sommes convaincus que le nombre de gagnants continuera d’augmenter tout au long de l’année. » Comme vous pouvez le voir dans les différentes vidéos et récompenses ci-dessus, bon nombre des meilleurs véhicules électriques sur la route aujourd’hui ont reçu des notes élevées, et nous en attendons plus tout au long de 2023 et jusqu’en 2024.
Il sera intéressant de voir dans quelle mesure certains des véhicules électriques les plus abordables à venir en 2023 se débrouilleront lors de ces tests. Je parle du Chevy Equinox EV 2023, du Jeep Avenger et d’autres. Découvrez quand nous le faisons en vous inscrivant à notre newsletter quotidienne gratuite.
