Pourquoi vous ne pouvez pas simplement acheter une voiture électrique
L’achat d’un nouveau véhicule est toujours excitant, surtout lorsqu’il s’agit d’une nouvelle voiture électrique. Nous aimons tous ne pas avoir à nous arrêter pour faire le plein d’essence chère. Cependant, vous ne pouvez pas simplement acheter un VE et l’appeler un jour, car il y a d’autres choses et dépenses que vous voudrez considérer.
Eh bien, vous pouvez acheter un véhicule électrique et rien d’autre, mais vous ne devriez probablement pas. Les voitures à essence et électriques ont des dépenses supplémentaires, sans parler de l’entretien. Et même si les véhicules électriques nécessitent moins d’entretien, d’autres facteurs incluent le paiement pour faire installer un chargeur à la maison, la gestion des mises à jour logicielles, la recherche d’une nouvelle routine avec les bornes de recharge et même le paiement d’une assurance plus élevée.
Ne vous méprenez pas. Je ne dénigre pas les voitures électriques ici. Au lieu de cela, considérez cela comme un guide qui passe en revue certaines choses auxquelles les nouveaux propriétaires de voitures électriques voudront penser après avoir ramené à la maison cette nouvelle voiture brillante.
Sommaire
Obtenez un chargeur rapide de niveau 2 installé à la maison
La plus grande idée fausse à propos des véhicules électriques est peut-être que vous pouvez les recharger rapidement et facilement depuis votre garage. Et même si c’est vrai, c’est un peu compliqué.
Alors que presque tous les véhicules électriques aux États-Unis sont livrés avec un câble de charge standard fourni par le fabricant, ils sont presque entièrement inutiles. C’est parce qu’il s’agit d’une prise murale CA lente de 110/120 volts de niveau 1 que vous trouverez dans n’importe quelle maison. Ces chargeurs n’offrent qu’environ 5 miles d’autonomie par heure ; tout simplement, ce n’est pas assez rapide.
Par exemple, si cette prise murale lente de niveau 1 vous donne 5 miles par heure, après 8 à 9 heures de charge pendant la nuit, vous n’aurez qu’environ 40 miles d’autonomie. Malheureusement, cela peut ne pas être suffisant pour vous amener au travail et en revenir. Ce n’est pas idéal.
Pour profiter pleinement de votre voiture électrique, vous voudrez faire installer un chargeur de niveau 2 à votre domicile, ce qui pourrait coûter entre 400 $ et plus de 2 000 $. Et ce n’est que pour le chargeur lui-même. Le faire installer par un professionnel coûtera encore plus cher.
Pour aggraver les choses, certains propriétaires devront mettre à niveau leur équipement, leur panneau électrique ou leur câblage dans un garage pour gérer suffisamment de courant pour alimenter un véhicule électrique. Et même si nous voyons émerger des options plus abordables, il s’agit toujours d’une dépense supplémentaire importante à laquelle vous voudrez faire attention.
Du côté positif, certains véhicules électriques disposent d’une charge bidirectionnelle, et une fois que vous avez installé un chargeur pris en charge, vous pouvez utiliser votre voiture électrique pour alimenter votre maison.
L’assurance VÉ pourrait coûter plus cher
Bien que cela devienne de moins en moins un problème, l’assurance voiture électrique est plus chère que si vous aviez un véhicule ordinaire. Même un modèle similaire coûtera plus cher s’il s’agit d’un véhicule électrique ou d’un PHEV.
En règle générale, les véhicules plus chers coûtent plus cher à assurer car ils coûtent également plus cher à réparer ou à remplacer. Cela est particulièrement vrai sur un véhicule électrique en raison de l’équipement complexe, des batteries et d’autres limitations techniques. De plus, les voitures électriques sont assez chères, ce qui signifie que l’assurance coûte plus cher.
Selon GetJerry, en moyenne, les véhicules électriques coûtent environ 56 $ de plus par mois à assurer qu’un véhicule à essence ordinaire. C’est près de 700 $ de plus chaque année. Cependant, il convient de préciser que vous pourriez bénéficier d’incitations fiscales sur ce véhicule électrique, sans oublier que vous compenserez cette augmentation grâce aux économies de carburant et d’entretien, en particulier sur le long terme.
Ainsi, bien qu’une assurance automobile plus chère sur un véhicule électrique soit quelque chose à garder à l’esprit, ce n’est en aucun cas un facteur décisif. Vous aurez juste besoin de calculer cela dans vos finances au lieu de vous concentrer uniquement sur les économies à la pompe à essence.
Mises à jour logicielles et applications de station de charge
Mis à part Tesla et quelques autres, les véhicules électriques sont tout nouveaux. Cela signifie des difficultés de croissance, des tests de nouveaux matériels et logiciels, des mises à jour logicielles, etc. Et bien que ce ne soit pas exclusif aux véhicules électriques, c’est plus répandu.
Avec la plupart des nouveaux véhicules électriques, nous constatons de nombreux rappels ou mises à jour de logiciels qui obligent les propriétaires à ramener la voiture chez le concessionnaire. Et tandis que certains des premiers rappels de Ford F-150 Lightning EV sont des mises à jour logicielles rapides en direct que vous pouvez effectuer depuis chez vous avec l’application, plusieurs autres marques ont demandé aux propriétaires de ramener la voiture.
Les voitures électriques sont assez intelligentes, mais cela signifie également qu’elles auront besoin de plus de mises à jour logicielles comme un smartphone ou un ordinateur. Encore une fois, ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose, et les véhicules électriques ont des fonctionnalités fantastiques, mais les propriétaires devront s’y adapter.
Et pendant que nous parlons de logiciel, vous voudrez absolument télécharger quelques applications de station de charge EV sur votre téléphone ou votre système d’infodivertissement. Ceux-ci vous aideront à trouver des bornes de recharge à proximité, à les filtrer par vitesse ou à obtenir une recharge gratuite à l’occasion.
Ajustements de routine et d’itinéraire
La plupart des membres de ma famille sont constamment en panne d’essence. Ou bien, ils partiront au travail le matin et finiront tard après avoir dû s’arrêter pour faire le plein. Je ne sais pas pour vous, mais je n’ai jamais laissé mon camion descendre en dessous de la moitié plein. Malheureusement, je ne peux pas en dire autant de beaucoup de mes amis et de ma famille.
Avec une voiture à essence, vous pouvez vous rendre au travail ou faire un voyage en voiture sans trop penser ni vous soucier de l’essence. Lorsque vous avez besoin de faire le plein, les emplacements sont partout. Et bien que nous voyions apparaître quotidiennement de plus en plus de points de recharge de véhicules électriques aux États-Unis, c’est toujours un grand changement que les propriétaires de véhicules électriques devront prendre en compte dans la vie quotidienne.
Une fois que vous aurez acheté un véhicule électrique, vous devrez probablement apporter quelques modifications à votre routine ou à vos déplacements au travail, afin d’avoir un endroit où recharger si nécessaire. Cela est particulièrement vrai si vous ne faites pas installer de chargeur de niveau 2 à la maison.
Connaître le niveau de votre batterie et les stations de charge demande plus d’efforts qu’une voiture ordinaire. Et si vous partez pour un long voyage en voiture, vous devrez vraiment prendre en compte les lieux de recharge, les itinéraires et les temps de recharge. Eh bien, à moins que vous n’utilisiez un chargeur rapide.
Pneus, adaptateurs et plus
Ensuite, nous voulions discuter de quelques autres choses, comme les pneus EV et les adaptateurs de charge. Vous ne pouvez charger une Tesla qu’à l’une des bornes de recharge de Tesla, ce qui n’est pas idéal. Heureusement, Tesla vend désormais un adaptateur CCS qui permet aux conducteurs de Tesla d’utiliser des bornes de recharge publiques hors marque.
Ensuite, bientôt, Tesla ouvrira son coûteux réseau SuperCharger aux véhicules électriques d’autres fabricants, éliminant ainsi une grande partie des problèmes et de l’anxiété liés à la possession de véhicules électriques. Il teste actuellement ce programme dans d’autres pays et, éventuellement, les bornes de recharge Tesla fonctionneront avec Ford, Tesla, Chevy, Nissan et d’autres véhicules électriques. Pour l’instant, vous voudrez acheter un adaptateur ou deux, juste au cas où la situation se présente où vous n’avez qu’une seule option pour recharger la batterie.
Un autre grand sujet de discussion sur Internet est de savoir si les véhicules électriques ont besoin ou non de pneus spéciaux. Les voitures électriques sont lourdes, ont des tonnes de couple et sont généralement équipées de pneus toutes saisons avec le moins de résistance au roulement pour augmenter l’autonomie.
Cependant, les pneus spécifiques aux véhicules électriques sont un peu plus chers que les pneus ordinaires, et si vous vivez dans un endroit où il y a beaucoup de neige, vous voudrez probablement les échanger contre des pneus neige pour véhicules électriques. En parlant de neige, votre voiture électrique peut voir son autonomie diminuer pendant l’hiver. Oui, cela arrive aussi aux véhicules à essence, mais vous voudrez certainement en être conscient avec votre véhicule électrique.
En conclusion, posséder une voiture électrique n’est pas très différent d’un véhicule à essence ordinaire. Cela dit, il faudra un certain temps pour s’y habituer à la technologie, à la charge et à l’autonomie.
La plupart des gens n’ont jamais possédé de voiture électrique. Si vous venez d’acheter votre premier véhicule électrique, ce n’est pas tout à fait le même que votre dernière voiture. Vous ne pouvez pas simplement en acheter un et continuer à faire ce que vous avez toujours fait. Au lieu de cela, vous devrez dépenser de l’argent pour installer un chargeur plus rapide à la maison, peut-être ajouter une charge solaire, vérifier les tarifs d’assurance, télécharger quelques applications spécifiques aux véhicules électriques et être plus attentif à votre batterie et aux emplacements de charge.
Cela dit, les voitures électriques sont rapides, excitantes, agréables à conduire et pleines de technologies sophistiquées. Vous allez l’adorer.