Pourquoi cette voiture de sport Toyota est le meilleur Grand Tourer de luxe abordable
Grand Tourers est parmi les voitures les plus agréables de la planète, offrant le meilleur des performances et du confort. Cependant, ils viennent souvent avec un prix assez élevé. Un modèle sur le marché se distingue par son abordabilité, mais il ne sera pas beaucoup plus longtemps.
Une voiture GT est définie par sa capacité à basculer entre être vif et luxueux. Il dispose d'une cabine dans laquelle vous pouvez vous imaginer pendant de longues périodes et des performances qui ne peuvent être vraiment inexploitées que sur une piste. Grâce à un partenariat brillant, il y a un Grand Tourer qui pourrait s'adapter à votre budget.
Nous explorons ce que nous pensons être le Grand Tourer le plus abordable du marché, décrivant à quel point un tout nouveau modèle vous coûtera. Nous explorons comment il est à la hauteur du confort que vous attendez d'une voiture GT tout en offrant des performances débridées lorsque vous mettez votre pied au sol.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.
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Sommaire
Les meilleures voitures de sport de luxe abordables avec technologie et performance
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GR Supra de Toyota 2026 est une bonne affaire de voiture de sport
Le supra est une plaque signalétique légendaire, et lorsque les gens ont entendu dire qu'il revenait, l'excitation se faisait sentir dans tout le monde automobile. Alors que beaucoup ont été déçus par le fait qu'il partage une tonne d'ADN avec la BMW Z4, si vous êtes en mesure de regarder les badges passés, le GR supra est l'une des meilleures voitures de sport que vous pouvez acheter aujourd'hui.
2026 garnitures et prix
Modèle |
PRSFP de départ |
---|---|
3.0 |
56 900 $ |
3.0 Premium |
60 050 $ |
Édition finale MKV |
67 950 $ |
Toyota a abandonné le modèle le plus abordable du GR supra, qui est livré avec un moteur quatre cylindres turbocompressé moins puissant. Bien que cela ait augmenté le prix de départ d'un montant décent, le GR Supra se trouve toujours parmi les voitures de sport les plus abordables que vous pouvez acheter en 2025. Bien qu'elle soit définitivement prête à déchirer des coins, il est également suffisamment doux et confortable pour faire des voyages en route, c'est pourquoi nous dirions qu'il est admissible en tant que Grand Tourer.
Si vous n'étiez pas au courant, la génération actuelle du GR Supra est déjà sur le blocage, 2026 étant la dernière année modèle. Nous ne savons pas si c'est parce que Toyota se prépare pour une nouvelle gamme de voitures de sport ou parce que les ventes ont considérablement chuté au cours des deux dernières années. Quoi qu'il en soit, la marque propose un modèle d'édition final pour commémorer le MKV Supra, qui est livré avec de nombreuses améliorations de performances et un look unique.
Confort et performance sur un budget
Le Supra 2025 est une bonne affaire ridiculement. Si vous regardez ses performances seules, il y a très peu de voitures de sport à deux places qui peuvent offrir des niveaux de performance similaires et également rivaliser avec la supra en termes de prix. Même le Z4 Cabriolet, qui partage son moteur avec le supra, est des milliers de plus chers si vous optez pour les six lits turbocompressés en ligne.
Au-delà de la vitesse à laquelle il peut aller, le supra est également conçu pour être conduit et non caché dans un garage pendant la plupart des jours de l'année. Alors qu'il porte un badge Toyota sur son volant, une grande partie de la cabine est tirée du Z4. Bien que cela puisse en colère des puristes, cela signifie que vous obtenez un intérieur confortable conçu pour une marque de luxe dans votre voiture de sport abordable.
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Vous vous sentirez très heureux au volant d'un supra lors de longs voyages
Si vous allez acheter une voiture de sport que vous prévoyez de conduire régulièrement, en particulier celle que vous aimeriez entreprendre de longs voyages, il doit être confortable. C'est tout l'intérêt de Grand Tourers, offrant des performances impressionnantes mais restant confortables. Le GR Supra vérifie certainement ces cases, avec de nombreuses fonctionnalités qui rendent la cabine assez luxueuse.
Confort intérieur et fret
Les supra partageant une grande partie de son ADN avec le Z4, ceux qui connaissent les cabines BMW se retrouveront chez eux dans la voiture de sport de Toyota. Au-delà du partage de son moteur et de son logiciel avec le cabriolet allemand, le GR Supra propose un design d'intérieur très similaire, la principale différence étant le volant, qui est facilement identifiable comme provenant de Toyota.
Le GR Supra est livré en standard avec une tonne de caractéristiques de confort, y compris des sièges à 14 voies. Le chauffage de ces sièges est également standard. Vous pouvez également obtenir des sièges qui utilisent une combinaison de cuir authentique et d'alcantara. Il y a aussi une quantité décente d'espace de chargement, accessible via la trappe à l'arrière, et vous pouvez charger quelques sacs pour les voyages en voiture.
Infodivertissement et technologie
La technologie est devenue une grande partie de la façon dont nous nous maintenons à l'aise dans nos voitures, et le GR Supra est chargé. Il est équipé d'un écran d'infodivertissement de 8,8 pouces qui pousse à partir du tableau de bord, qui exécute légèrement le logiciel BMW IDrive Reskinned. Le modèle Premium est également livré avec un affichage en couleur en couleur. Le seul inconvénient de ce système est qu'il ne prend pas en charge Android Auto.
Un système audio à dix haut-parleurs est standard, mais vous pouvez plutôt passer à un système JBL à 12 haut-parleurs. Si vous vous en tenez au modèle de base et optez pour la transmission automatique, vous n'obtenez pas de pavé de charge de smartphone sans fil, mais tous les autres modèles le fait. La climatisation à double zone est une autre caractéristique standard, gardant à la fois le conducteur et le passager confortables.
Le conducteur aide également à rendre le GR supra plus confortable lorsque vous êtes en trajet quotidien ou lors du déclenchement de la route. La plus importante de ces fonctionnalités est le régulateur de vitesse adaptatif, avec des versions plus élevées avec une fonction d'arrêt et de go. Le reste de la vaste suite de Toyota est également disponible.
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Un brillant moteur à six cylindres se trouve juste sous le capot
Bien que la croisière dans votre supra semble vraiment amusante, il y aura certainement des moments où vous voulez savoir exactement ce qu'il peut faire. Lorsqu'il a été poussé fort, la personnalité du supra change rapidement, passant du coupé de luxe à l'une des voitures de sport les plus rapides du marché. Tout cela mis à part, c'est aussi incroyablement amusant à conduire, et vous ne trouverez pas beaucoup de voitures aussi gratifiantes.
Spécifications de performance
Moteur |
En ligne turbocompressé de 3,0 litres |
---|---|
Transmission |
Manuel à 6 vitesses ou automatique à 8 vitesses |
Puissance |
382 HP |
Couple |
368 lb-pi |
Étendue |
Rwd |
0-60 mph |
3,7 secondes |
Vitesse de pointe |
161 mph |
À l'époque où le moteur à quatre cylindres était toujours proposé, nous aurions toujours suggéré de faire le saut au six-six en ligne. Le groupe motopropulseur de BMW est l'un des moteurs les plus impressionnants et les plus satisfaisants actuellement disponibles, et il fait des merveilles dans le GR supra. Vous pouvez choisir entre une transmission automatique et manuelle, et bien que la première puisse être un peu plus rapide, la six vitesses est si engageante et joyeuse que nous pensons que c'est un crime de ne pas le choisir.
Le GR supra a des niveaux de potentiel insensés, avec un châssis finement réglé, une rétroaction de direction impressionnante et des niveaux d'adhérence insensés. Cependant, lorsque vous le ramenez, le trajet est confortable et plus que souligne pour que vous puissiez profiter de cette voiture de sport tous les jours. Notez simplement que cela ne gère pas les choses comme la neige particulièrement bien. Toyota reconnaît que vous voudrez peut-être tester vos limites, y compris un abonnement d'un an à la National Auto Sport Association, qui comprend une expérience de conduite haute performance.
La nouvelle édition finale de MKV compose quelques encoches, offrant des hauteurs plus impressionnantes en matière de performance. Au-delà des mises à jour visuelles, l'édition finale propose des étriers de frein plus grands et des amortisseurs de performances. Un système de suspension variable adaptatif est également proposé. Nous pensons également que les gens reviendront avec émotion sur le GR supra, faisant de ce modèle un futur classique en devenir.
Économie de carburant
Modèle |
Ville |
Autoroute |
Combiné |
---|---|---|---|
Automatique |
23 mpg |
31 mpg |
26 mpg |
Manuel |
19 mpg |
27 mpg |
21 mpg |
Bien que l'économie de carburant ne soit pas toujours considérée comme le facteur le plus important en ce qui concerne les voitures de sport comme celle-ci, le GR supra est une voiture de sport abordable et si vous voulez la faire quotidiennement, elle ne peut pas chuger le gaz. Si c'est quelque chose qui rend votre liste de priorités, il est important de noter que la transmission automatique est beaucoup plus efficace que les modèles avec la transmission manuelle. Dans les deux cas, cependant, le GR supra n'est pas si lourd sur le carburant, ce qui est impressionnant si vous considérez les performances que c'est capable de livrer.