Pourquoi cet hybride de 20 000 $ est l'achat le plus intelligent en ce moment
Les hybrides ont un moment, et il n'est pas difficile de voir pourquoi. Ils sont plus efficaces, plus percutants à conduire et ne portent plus la prime abrupte qu'ils ont fait autrefois.
Alors que la demande d'EV s'est refroidie en 2025, les hybrides se sont discrètes, offrant un point idéal d'abordabilité et d'économies de carburant. L'écart entre eux et les voitures à gaz n'a jamais été plus petite.
Si vous voulez juste une conduite hybride pas bon marché, il y a une option d'occasion à moins de 20 000 $ qui est difficile à battre. Ce n'est pas flashy, mais cela vous fera économiser de l'argent à chaque fois que vous remplissez.
Pour vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de Toyota et d'autres sources faisant autorité, notamment Caredge, Edmunds, l'EPA, les iSeecars, JD Power et la NHTSA.
Sommaire
L'hybride Toyota Corolla 2021 garde une conduite hybride bon marché et simple
Les prix durent à environ 19 000 $ sur le marché d'occasion
Selon Edmunds, une Toyota Corolla Hybrid LE 2021 en forme peut rapporter environ 18 500 $ sur le marché privé. C'est pour les modèles avec seulement 55 000 miles, ce qui est seulement environ cinq pour cent d'entre eux.
Si vous êtes prêt à vous contenter d'un trajet plus difficile, les prix peuvent chuter à environ 16 100 $. Quoi qu'il en soit, c'est toujours une affaire solide pour un hybride qui maintient les coûts de fonctionnement bas.
|
Catégories de prix |
Rugueux |
Moyenne |
Faire le ménage |
Remarquable |
|---|---|---|---|---|
|
Prix de base nationale |
17 214 $ |
17 214 $ |
17 214 $ |
17 214 $ |
|
Ajustement des couleurs |
40 $ |
40 $ |
40 $ |
40 $ |
|
Ajustement régional |
330 $ |
330 $ |
330 $ |
330 $ |
|
Ajustement du kilométrage |
– 410 $ |
– 410 $ |
– 410 $ |
– 410 $ |
|
Réglage de l'état |
– 1 078 $ |
N / A |
829 $ |
1 327 $ |
|
Valeur |
16 096 $ |
17 174 $ |
18 003 $ |
18 500 $ |
JD Power rapporte qu'un Hybride Toyota Corolla 2021 peut aller entre 16 115 $ et 22 633 $, selon l'état, le kilométrage et la garniture.
L'ensemble de la plage gagne un solide 80/100 des consommateurs, avec des marques élevées pour la valeur de revente (82/100) et la fiabilité (76/100). L'expérience de conduite marque 74/100, tandis que la satisfaction globale atterrit à 78/100 – un choix fiable pour un hybride d'occasion.
Vous obtenez beaucoup de fonctionnalités trouvées dans des voitures beaucoup plus chères pour votre argent. L'intérieur est assez agréable et suprêmement calme dans la ville, et même sur les autoroutes avec de bonnes routes. Pas de regrets dans cet achat ici.
– 2021 Toyota Corolla Hybrid Owner via Edmunds
Le Corolla Hybrid Le Base 2021 a commencé à 23 600 $ quand il était nouveau.
ISEECARS estime qu'il perdra environ 8 125 $, soit 34% de sa valeur, après cinq ans et 60 000 miles.
Bien qu'ils ne fournissent pas une ventilation complète, le modèle gagne un 8,9 / 10 pour la valeur conservée et un 8,0 / 10 pour la sécurité, ce qui en fait un choix intelligent à long terme pour un hybride budgétaire.
Ce que vous paierez vraiment pour posséder un hybride Corolla 2021
Edmunds estime que la possession d'un Toyota Corolla Hybrid LE de base 2021 pendant cinq ans et 75 000 miles vous coûtera environ 31 864 $. L'amortissement prend le plus gros morceau à 10 372 $, suivi de 4 525 $ pour le carburant, 5 395 $ pour l'entretien et 1 949 $ pour les réparations.
Caredge rapporte des nombres légèrement plus élevés pour un tout nouvel hybride de Corolla au cours de la même période, soit 35 108 $ au total. L'amortissement est de 9 271 $, de 6 600 $ en carburant et de l'entretien de 1 436 $, ce qui montre qu'il s'agit toujours d'un hybride très budgétaire par rapport à la plupart des voitures de sa classe.
2021 Toyota Corolla Hybrid Coût à posséder
|
Année 1 |
Année |
Année 3 |
Année 4 |
5e année |
Total |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Assurance |
875 $ |
901 $ |
928 $ |
956 $ |
985 $ |
4 645 $ |
|
Entretien |
1 423 $ |
1 072 $ |
752 $ |
281 $ |
1 867 $ |
5 395 $ |
|
Réparations |
281 $ |
327 $ |
381 $ |
443 $ |
517 $ |
1 949 $ |
|
Taxes et frais |
1 059 $ |
73 $ |
73 $ |
73 $ |
73 $ |
1 351 $ |
|
Financement |
1 242 $ |
1 003 $ |
745 $ |
467 $ |
170 $ |
3 627 $ |
|
Dépréciation |
3 239 $ |
1 419 $ |
1 567 $ |
2 028 $ |
2 119 $ |
10 372 $ |
|
Carburant |
852 $ |
878 $ |
904 $ |
932 $ |
959 $ |
4 525 $ |
|
Coût réel pour Own® |
8 971 $ |
5 673 $ |
5 350 $ |
5 180 $ |
6 690 $ |
31 864 $ |
Le Corolla Hybrid emballe le fidèle groupe motopropulseur 2ZR-FXE de Toyota, une unité connue à la fois pour l'efficacité et la durabilité à long terme. Construit à l'origine pour la Prius, il est conçu pour être solide avec un entretien minimal.
Les propriétaires voient régulièrement ces moteurs passer au-delà de 200 000 miles, bien que quelques-uns aient signalé des obstacles de soupape EGR ou des problèmes de pompe à eau. Pendant les deux ou trois premières années de conduite régulière, il est peu probable que vous rencontrez des ennuis.
Toyota utilise également une configuration du cycle Atkinson, qui favorise l'efficacité sur la puissance brute et maintient la contrainte interne faible. Ajoutez à cela des composants sur-conçus et de la technologie de la technologie éprouvée comme la technologie variable, et vous avez l'un des hybrides les plus fiables du marché.
Vous pouvez en prendre un tout nouveau pour moins de 30 000 $
Un Hybride Corolla 2026 commence à 24 575 $ pour la base LE, 27 015 $ pour le SE et 28 940 $ pour le XLE de niveau supérieur.
Toutes les versions peuvent être équipées du système de 1 400 $ à traction intégrale, en plus il y a des frais obligatoires de livraison, de traitement et de traitement obligatoires de 1 195 $. Les extras et les packages en option varient en fonction de la garniture que vous choisissez.
2026 Toyota Corolla Hybrid Pricing
|
Garniture |
PDSFP |
|---|---|
|
Le |
24 575 $ |
|
SE |
27 015 $ |
|
Xle |
28 940 $ |
Les touches supplémentaires commencent avec la peinture de perle premium de 425 $, disponible en rubis éclairante ou refroidissement éolien. Le forfait premium varie de 965 $ à 1 135 $ selon la garniture et les spécifications.
Toyota propose également une large gamme d'accessoires pour le stockage, le refroidissement, la protection et même les équipements adaptés aux animaux de compagnie, vous permettant de personnaliser votre hybride pour s'adapter à votre style de vie.
Surveillez vos factures de gaz tomber
The Corolla Hybrid est l'un des hybrides les plus populaires de Toyota, et pour une bonne raison. Ce n'est pas une puissance de performance, mais elle offre une efficacité énergétique impressionnante.
Le modèle de traction avant renvoie une ville / autoroute / autoroute / combinée et combinée et peut parcourir 531 miles sur un seul réservoir de 11,3 gallons.
Cette efficacité s'ajoute à de grosses économies – jusqu'à 3 500 $ sur le carburant sur cinq ans, environ 1 000 $ à remplir chaque année et à seulement 1,68 $ pour parcourir 25 miles.
Chiffres d'économie de carburant estimé par l'EPA
|
Le traction avant le |
Le traction intégrale le |
Traction avant |
Transmission intégrale |
|
|---|---|---|---|---|
|
Ville |
53 mpg |
51 mpg |
50 mpg |
47 mpg |
|
Autoroute |
46 mpg |
44 mpg |
43 mpg |
41 mpg |
|
Combiné |
50 mpg |
48 mpg |
47 mpg |
44 mpg |
|
Capacité du réservoir |
11,3 gallons |
11,3 gallons |
11,3 gallons |
11,3 gallons |
|
Économies de carburant à cinq ans |
3 750 $ |
3 500 $ |
3 500 $ |
3 250 $ |
|
Coût annuel du carburant |
950 $ |
1 000 $ |
1 000 $ |
1 050 $ |
|
Coût pour conduire 25 miles |
1,57 $ |
1,63 $ |
1,66 $ |
1,78 $ |
|
Coût pour remplir le réservoir |
35 $ |
35 $ |
35 $ |
35 $ |
|
Gamme |
565 miles |
542 miles |
531 miles |
497 miles |
L'hybride Corolla à traction intégrale est l'option la moins efficace, avec des estimations de l'EPA de 41/47/44 MPG et une portée d'environ 497 miles par réservoir.
Les économies de carburant de plus de cinq ans tombent à environ 3 250 $, avec un ravitaillement annuel coûtant environ 1 050 $ et 1,78 $ pour parcourir 25 miles.
Tous les modèles Corolla Hybrid utilisent la même batterie lithium-ion de 1,0 kWh, en gardant la technologie cohérente entre les versions.
Moteur solide, rien flashy
Le Corolla Hybrid emballe le moteur 2ZR-FXE à quatre cylindres de 1,8 litre de Toyota, qui partage le même alésage et la même course que la version non hybride. Il dispose d'un taux de compression de 13,0: 1 plus élevé et d'une vanne d'entrée en retard, produisant 98 chevaux et 105 livres-pied seul.
Toyota la associe avec une configuration de conduite hybride aimant à triple permanente, augmentant la production totale à 138 chevaux et 152 livres-pied de couple. Le moteur plus grand contribue à 93 chevaux, les 40 plus petits, tandis que la sortie et le couple du troisième moteur ne sont pas divulgués.
L'alimentation reste la même, que vous choisissiez la transmission avant ou tout-roue, et la voiture est livrée exclusivement avec la transmission variable en continu de Toyota.
2026 Toyota Corolla Hybrid Performance Spécifications
|
Traction avant |
Transmission intégrale |
|
|---|---|---|
|
PDSFP |
24 575 $ |
25 975 $ |
|
Groupe motopropulseur |
Moteurs à quatre cylindres de 1,8 litre et à triple permanente |
Moteurs à quatre cylindres de 1,8 litre et à triple permanente |
|
Puissance |
138 HP |
138 HP |
|
Couple |
153 lb-pi |
153 lb-pi |
|
Transmission |
ECVT à entraînement direct |
ECVT à entraînement direct |
|
Drivelines |
Traction avant |
Transmission intégrale |
|
0–60 mph |
9,6 secondes |
9,6 secondes |
|
Vitesse de pointe |
114 mph |
114 mph |
Toyota ne publie pas de numéros de performance officiels, mais Voiture et conducteur Trouvé que l'hybride Corolla à traction intégrale atteint 0 à 60 mph en environ neuf secondes.
La version à traction avant est un peu plus lente, prenant environ 9,6 secondes pour atteindre 60.
La vitesse de pointe est plafonnée à 114 mph à tous les niveaux, en gardant l'accent sur l'efficacité sur les performances purs et simples.
