Tesla chce, aby inne samochody korzystały z jej portu ładowarki
Tesla zawsze korzystała z własnej technologii i portu ładowania, podczas gdy inni producenci samochodów stosowali kilka różnych standardów. Podczas gdy większość rządów i producentów obsługuje teraz system szybkiego ładowania (CCS) w celu szybkiego ładowania, Tesla wprowadza alternatywę.
Tesla ogłosiła dzisiaj, że udzieli licencji na swoje złącze ładowania i technologię do użytku przez inne firmy, jednocześnie zmieniając jego nazwę na „North American Charging Standard” lub w skrócie NACS. Oznacza to, że ładowarki Tesli zaczną pojawiać się na większej liczbie stacji ładowania poza własną siecią superładowarek Tesli, a co ważniejsze, inne pojazdy elektryczne będą mogły korzystać z portu ładowania i infrastruktury Tesli.
Tesla powiedział w poście na blogu: „NACS jest najpopularniejszym standardem ładowania w Ameryce Północnej: pojazdów NACS jest dwa razy więcej niż CCS, a sieć ładowania Tesli ma 60% stacji NACS. więcej niż wszystkie sieci wyposażone w CCS razem wzięte. Operatorzy sieci już planują zintegrować NACS ze swoimi ładowarkami, więc właściciele Tesli mogą spodziewać się ładowania w innych sieciach bez adapterów.
Początki pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in były bałaganem różnych portów ładowania, prędkości ładowania i niekompatybilnych sieci, ale złożoność zmniejszyła się w ciągu ostatnich kilku lat. W Ameryce Północnej standard J1772 jest często używany do ładowarek poziomu 1 i 2 (AC), podczas gdy większość szybkich ładowarek korzysta obecnie z technologii CCS. Stacje ładowania CHAdeMO są nadal powszechne, ponieważ były używane w starszych samochodach elektrycznych Nissana, ale Nissan zmienił swoją ofertę na CCS w Ameryce Północnej i Europie.
Tesla już eksperymentowała z umożliwieniem kierowcom spoza Tesli korzystania z Superchargerów w Europie, ponieważ samochody firmy w tym regionie używają tych samych złączy CCS, co inne pojazdy. Tesla pracuje również nad „nowym sprzętem do doładowania” w Stanach Zjednoczonych, który pozwoliłby samochodom innym niż Tesla na korzystanie z doładowań, zgodnie z Białym Domem w czerwcu.
Dopiero okaże się, czy firmy takie jak Chevrolet, Ford, Nissan czy Rivian będą zainteresowane dodaniem portu ładowania Tesli do swoich przyszłych pojazdów elektrycznych. Jednak otwarcie technologii jest niewątpliwie dobrą rzeczą.
Źródło: Tesla
