obtenez cette trappe chaude de 576 chevaux pour moins de 30 000 $

Si vous recherchez un multisegment pratique comme un Toyota RAV4 mais que vous recherchez la performance plutôt que simplement l'utilité, il existe une voie différente qui mérite d'être envisagée. Pour à peu près le même budget, voire moins, vous pouvez trouver une berline chaude de grande puissance qui offre une accélération de niveau supercar et une utilisation quotidienne dans un seul ensemble. Il s'agit d'une opportunité rare d'obtenir des performances sérieuses pour environ 30 000 $, et pour de nombreux acheteurs, le compromis est trop beau pour le laisser passer.

Ce multisegment électrifié développe environ 576 chevaux et une accélération fulgurante qui laisse la plupart des berlines performantes dans la poussière. Sa combinaison de puissance électrique riche en couple et de maniabilité agile le rend véritablement amusant à conduire, que vous rouliez sur des routes sinueuses ou que vous vous faufiliez dans la circulation routière. Pourtant, il offre toujours l'aspect pratique que vous attendez d'une voiture à hayon, un grand espace de chargement, un intérieur confortable et la facilité de conduite quotidienne que les familles et les navetteurs apprécient.

Dans cet article, nous explorerons pourquoi cette berline haute performance représente une valeur si incroyable par rapport aux multisegments grand public comme le RAV4. De la vitesse exaltante à la maniabilité dynamique en passant par les coûts de possession réels, voici pourquoi cette alternative passionnante mais abordable mérite une attention particulière.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA, Consumer Reports, Kelley Blue Book, Edmunds et CarEdge.

Une Kia EV6 GT de deux ans vous coûtera moins cher qu’un RAV4 neuf

Avec un budget de 30 000 $, vos options se limitent à quelques crossovers assez banals si vous deviez obtenir quelque chose de nouveau. Acheter un véhicule électrique à ce prix est presque impossible. Cependant, si vous êtes prêt à acheter quelque chose de légèrement utilisé, votre monde s'ouvre. Au lieu d’acquérir un multisegment ennuyeux, vous pouvez vous procurer l’un des véhicules électriques aux performances les plus impressionnantes jamais créés. En raison de leur forte dépréciation, ces machines puissantes peuvent désormais être achetées à un prix absolument avantageux.

Prix ​​moyen d'occasion

En 2023, une nouvelle EV6 GT vous aurait coûté environ 62 925 $. Bien qu’élevé, ce prix est logique pour un véhicule électrique performant dans ce segment. Les véhicules électriques ne font cependant pas si chaud sur le marché de l’occasion. Cela signifie que vous pouvez en obtenir un avec un faible kilométrage et qui a été pris en charge pour un vol absolu. L’achat d’un modèle vieux de deux ans vous fera économiser un total de 32 751 $. À titre de comparaison, un Toyota RAV4 flambant neuf commence à 31 900 $.

Oui, techniquement, l'EV6 est un crossover. Cependant, sa position surbaissée, son centre de gravité bas et son coffre à hayon lui donnent l'impression d'être assez proche d'une berline chaude traditionnelle. Délivrant une énorme puissance de 576 chevaux, cette machine de course électrique est probablement l'une des meilleures offres du marché si l'on considère la puissance par dollar. Nous préférons de loin en conduire un tous les jours plutôt qu’un SUV compact et ennuyeux.

L'EV6 GT de Kia, axée sur les performances, est un véhicule électrique incroyablement populaire

Si vous recherchez une voiture électrique pouvant atteindre 60 miles par heure, vous avez une multitude de choix. Cependant, si vous recherchez une voiture électrique offrant une expérience de conduite sportive, agile et engageante, vos options sont beaucoup plus limitées. Kia est l'un des rares constructeurs automobiles à comprendre que les voitures de performance ne se résument pas à des chiffres sur une fiche technique et a déployé beaucoup d'efforts pour rendre l'EV6 GT amusante.

Spécifications de performances de l’EV6 GT 2023

L'EV6 GT de Kia est équipée d'une configuration à deux moteurs. La transmission intégrale est standard, avec un moteur alimentant l’essieu avant tandis que l’autre alimente l’essieu arrière. Ces moteurs sont incroyablement puissants, délivrant encore plus de puissance combinée qu’une BMW M4 Competition. Kia comprend que les voitures sont censées être amusantes, c'est pourquoi elles ont inclus un mode manuel dans lequel vous pouvez passer des vitesses simulées à l'aide des palettes de changement de vitesse montées au volant.

Bien que controversée, une autre astuce que Kia intègre pour simuler le plaisir d'une voiture de sport à essence est la simulation des bruits de moteur. Personnellement, nous pensons que c'est sympa et que vous n'êtes pas obligé de l'activer si vous ne l'aimez pas. Parmi les autres caractéristiques axées sur la performance qui en font une voiture si gratifiante à conduire, citons un différentiel à glissement limité, des freins puissants et un système de suspension adaptative spécialement réglé.

Efficacité, taille de la batterie et autonomie

L’un des principaux inconvénients du choix d’un véhicule électrique performant est que l’autonomie n’est souvent pas phénoménale. Alors que l'EV6 le plus efficace est capable de parcourir jusqu'à 310 miles avec une seule charge, l'EV6 GT ne parcourt que 206 miles avant de devoir recharger. Cependant, étant donné la rapidité et l'agilité du crossover, nous pensons que les pertes d'efficacité en valent la peine.

Alors que certains modèles disposent d’une batterie plus petite, l’EV6 GT est équipée d’une batterie de 77,4 kWh. La batterie est livrée avec une tension de fonctionnement de 800. Lorsqu'elle est branchée sur un chargeur rapide de 350 kW, Kia affirme que vous pourrez charger le véhicule électrique sportif de 10 à 80 % en aussi peu que 18 minutes. Utilisez plutôt le chargeur intégré de 11 kW, branché sur une prise de niveau 2, et il faudra sept heures pour passer de dix pour cent à 100 pour cent. Cela signifie que vous pouvez le recharger assez facilement pendant la nuit à la maison.

En plus d'être incroyablement rapide, l'EV6 GT est pratique et étonnamment confortable.

Même si Kia n’a peut-être pas été aussi aventureux avec le style intérieur qu’avec l’extérieur, nous pensons toujours qu’il s’agit d’un espace contemporain rempli de toutes les fonctionnalités que vous pourriez souhaiter. Pour quelque chose d’aussi rapide que cette voiture, il est vraiment impressionnant de voir à quel point elle est spacieuse et confortable.

Dimensions intérieures et caractéristiques de confort

L’EV6 est un multisegment surbaissé, ce qui signifie qu’il est assez spacieux à l’intérieur. Même les passagers de grande taille relégués sur les sièges arrière trouveront qu’il y a suffisamment d’espace pour s’étendre. Le plancher plat contribue également à donner l’impression qu’il est encore plus spacieux que ce que les chiffres suggèrent. L'espace de chargement est également assez généreux. Vous pouvez rabattre les sièges arrière si vous avez besoin de transporter quelque chose de particulièrement volumineux, créant ainsi un espace de 50,2 pieds cubes.

L’EV6 est sans conteste l’un des véhicules les plus beaux de la gamme Kia à l’intérieur. C’est un bon mélange d’éléments modernes axés sur la technologie et de praticité traditionnelle. Le modèle GT est également doté d'un certain nombre d'éléments esthétiques, notamment des accents dorés placés avec goût. Il est doté de sièges baquets garnis de daim à réglage électrique, d'un volant chauffant, de sièges avant chauffants et d'une climatisation automatique à deux zones.

Infodivertissement et technologie

Au-dessus du tableau de bord se trouvent deux écrans partageant un seul cadre. L’un est l’écran d’infodivertissement de 12 pouces tandis que l’autre écran de 12 pouces sert d’affichage de jauge numérique. Les menus pourraient probablement être un peu plus faciles à naviguer et nous aurions aimé que Kia travaille plus dur sur la conception de la lunette, mais sinon, c'est un système fluide qui répond rapidement aux entrées.

L'EV6 GT est équipé pour recevoir des mises à jour en direct, ce qui signifie que vous devez continuer à bénéficier d'une assistance logicielle même s'il s'agit d'un modèle d'occasion. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont standards, tout comme un point d'accès Wi-Fi. Outre un certain nombre de ports USB-C, il existe également un chargeur pour smartphone. Le modèle GT est également livré avec un système audio Meridian à 14 haut-parleurs qui plaira aux audiophiles.