Het nieuwe EV-concept van Mercedes-Benz zet elke andere autofabrikant te schande - review geek
Webbureau » Digitaal nieuws » Het nieuwe EV-concept van Mercedes-Benz zet alle andere autofabrikanten te schande

Het nieuwe EV-concept van Mercedes-Benz zet alle andere autofabrikanten te schande

Mercedes-Benz onthulde zijn Vision EQXX-conceptvoertuig tijdens een virtuele presentatie op CES 2022, en ja, dit ding maakt de hype waar. De EQXX biedt niet alleen een obsceen bereik van 648 mijl, het is het meest efficiënte elektrische voertuig ooit: het kan meer dan 60 mijl (ongeveer 100kilometer) met slechts 10 kWh energie.

Ter referentie: 10 kWh huishoudelijke elektriciteit kost in de meeste delen van de Verenigde Staten ongeveer $ 12. Dat is ongeveer net zoveel elektriciteit als je zou gebruiken om een ​​airconditioning gedurende drie uur te laten werken. En als een feeënmoeder naar beneden zou komen en de Vision EQXX in een zware hitter van benzine zou veranderen, zou het een waanzinnig brandstofverbruik van 235 MPG hebben.

Nogmaals, de EQXX haalt zijn bereik uit zijn efficiëntie, niet uit een XXL dubbel opgeladen batterij. Dat betekent verbeterde aerodynamica (een record luchtweerstandscoëfficiënt van 0,17), een geavanceerde aandrijflijn ontwikkeld met de hulp van F1-ingenieurs en een relatief lichtgewicht constructie (3 pond). Ik moet er rekening mee houden dat de EQXX 858 zonnecellen op het dak heeft en dat de batterij veel meer energie heeft (en dus fysiek kleiner) dan andere 117 kWh-batterijen.

Mercedes-Benz is er ook in geslaagd om de EQXX een heel vreemd futuristisch interieur te geven. Het heeft een 56-inch hyperdisplay dat de volledige breedte van het dashboard beslaat, samen met "leren" stoelen gemaakt van paddenstoelen en milieuvriendelijke treklipjes in plaats van deurgrepen.

Maar er zijn een paar dingen om op te merken over de Vision EQXX die niet zo opwindend zijn. Om te beginnen is het maar een conceptauto, en het is onduidelijk hoeveel een productie-EQXX zou kosten - deze superefficiënte elektrische voertuigen zullen misschien heel lang niet toegankelijk zijn voor gewone mensen. Bovendien wordt het bereik van 648 mijl van de EQXX niet bevestigd door de EPA of een andere onafhankelijke partij.

Wat als kopers een EV willen met een zeer lange batterijduur? vandaag,,Mercedes is niet per se de beste optie. De Mercedes-Benz EQS kan 350 mijl rijden tegen een lading, wat best goed is, maar de Lucid Air en de Tesla Model S Long Range Plus kunnen tussen de 400 en 500 mijl rijden. Bovendien is Tesla van plan om de Roadster in 2023 te lanceren, en hij kan 620 mijl rijden op een lading, hoewel ik het gevoel heb dat dit vertraging zal oplopen.

Bron: Mercedes-Benz

★ ★ ★ ★ ★