Ne laissez pas le nom vous tromper – la nouvelle classe G de Mercedes signifie les affaires

La Classe G Mercedes-Benz est souvent considérée aujourd'hui comme un symbole de statut luxueux, plus à la maison à Beverly Hills que sur des sentiers accidentés. Mais ce n'était pas toujours le cas.

Construite à l'origine pour un usage militaire, la Classe G a acquis sa réputation de tout-terrain difficile et sans fioritures – un peu comme le défenseur classique de Land Rover.

Maintenant, Mercedes fait basculer son chapeau à cet héritage robuste avec une nouvelle édition limitée. Cela s'appelle la Mercedes-Benz G-Class Edition plus forte que les années 1980 – oui, vraiment.

Tout comme les OGS – mais nouveau

Mercedes n'a pas révisé la classe G – en particulier le G550 en ligne droite – pour ce remake rétro, mais les vibrations de retour sont parfaites. La plupart des mises à jour sont visuelles.

Il est disponible en trois couleurs d'inspiration classique que vous ne trouverez pas sur la Classe G ordinaire: Agave, Cream et Colorado Beige. Ce sont des tons brillants et terreux qui se sentent directement hors du passé.

Les finitions noires mates couvrent l'extrémité avant, les fusées d'ailes et le pare-chocs arrière pour ce look robuste et utilitaire. Bien que le package professionnel propose une esthétique similaire, il saute des détails clés comme les phares et la calandre noirci de cette édition spéciale.

Les touches uniques aident cette classe G à part entière, en commençant par des clignotants ambrés et un couvercle de pneu arrière doux. Au lieu de la coquille dure habituelle, il obtient un simple enveloppe en vinyle avec une étoile Mercedes imprimée.

Un badge «Mercedes-Benz» de style vintage se trouve sur une plaque d'argent dans le coin inférieur du hayon. C'est un clin d'œil subtil aux racines du SUV.

Des roues à cinq rayons exclusives de 18 pouces enveloppées dans des pneus tout-terrain sont standard, empruntées au forfait professionnel. Les volets de boue en caoutchouc complètent le look robuste, tandis que les modèles peints à l'agave marquent une grille de toit et une échelle arrière pour une utilité supplémentaire.

Les changements sont minimes mais significatifs dans le plus fort que la classe G des années 80. La majeure partie de la cabine reste fidèle au G550 standard, à l'exception de quelques signaux rétro hors concours.

Les sièges sont désormais rembourrés dans un plaid à carreaux gris Dove, faisant écho à l'apparence des Mercedes hors route classiques. Un badge en édition spéciale est monté sur la poignée du tableau de bord, et une plaque numérotée se trouve fièrement sur la console centrale.

Même le jambe de porte obtient une tournure nostalgique avec un badge «Schöckl Proved» redessinée comme il est sorti directement des années 1980. Et lorsque vous le déverrouillez, les lumières de flaque rayent un message audacieux: « G – plus fort que le temps. »

G-Wagon d'un collection

Même si c'est l'une des variantes de classe G les plus distinctives depuis des années, Mercedes le garde sérieusement exclusif. Seules 460 unités seront produites à l'échelle mondiale.

Chacun est construit sur la plate-forme G550, alimentée par un 6,0 litres turbocompressé et suralimenté en ligne de 3,0 litres. La sortie est à 443 chevaux et 413 lb-pi de couple.

Il comprend quatre roues motrices et un ensemble complet de différentiels de verrouillage pour une véritable capacité hors route. Le prix n'a pas été annoncé, mais attendez-vous à une prime sur le prix de départ de 148 250 $ du G550.

Une poignée de ces bêtes de style rétro seront importées aux États-Unis et les livraisons devraient commencer plus tard cette année.