Mercedes-Benz obtient l’approbation pour une véritable conduite mains libres avant Tesla
Mercedes-Benz est désormais le premier et le seul constructeur automobile à obtenir l’approbation réglementaire pour un système de conduite autonome de niveau 3, battant Tesla, Waymo et d’autres rivaux. Les conducteurs de l’autoroute allemande peuvent se détendre et lâcher le volant grâce à la prochaine fonction Drive Pilot de Mercedes, qui fera ses débuts en 2022.
Avant de célébrer, il y a deux grandes notes de bas de page à cette histoire. Drive Pilot est limité à 37 MPH (60 KPH) sur l’autoroute, vous ne pouvez donc l’utiliser que dans la circulation. De plus, la fonctionnalité ne fonctionne que dans les zones sélectionnées par Mercedes-Benz et le gouvernement allemand. (Ces zones géo-clôturées totalisent environ 8080 miles ou 13 000 kilomètres.)
Ainsi, vous ne pouvez pas garder les mains libres tout en brûlant l’autoroute à plus de 80 MPH. Mais toi pouvez enlevez vos mains du volant pour jouer sur votre téléphone ou préparez un sandwich dans la circulation dense. Et c’est un très gros problème, non seulement parce que rester assis dans la circulation est nul, mais parce qu’il s’agit d’un environnement relativement sûr et cohérent permettant aux constructeurs automobiles de collecter des données de conduite autonome dans le monde réel.
Les partisans de la conduite autonome en ont évidemment marre de ces règles strictes, mais pour être franc, elles existent pour de bonnes raisons. Les voitures autonomes sont encore imparfaites et non éprouvées, et même si elles peuvent naviguer en toute sécurité ou suivre les lois de base (ce qui n’est pas toujours le cas), elles doivent tenir compte des piétons et des cyclistes, et elles doivent utiliser de petits mouvements pour communiquer leurs intentions avec d’autre Humain Conducteurs. Les tronçons d’autoroute lents sont un très bon point de départ.
On ne sait pas quand Tesla ou d’autres sociétés obtiendront l’approbation de conduite autonome mains libres, ou quand le gouvernement américain autorisera ces systèmes sur ses autoroutes. Mais nous nous attendons à ce que la plupart des pays suivent l’exemple donné aujourd’hui par l’Allemagne. Au fil du temps, les régulateurs peuvent autoriser la conduite mains libres à des vitesses plus élevées ou étendre son utilisation en dehors des zones pré-approuvées.
Si vous souhaitez utiliser les mains libres sur l’autoroute, vous devez attendre la prochaine. C’est à ce moment-là que Mercedes-Benz lancera sa nouvelle fonction Drive Pilot dans ses berlines Classe S et EQS.
Source : Mercedes-Benz via Automotive News Europe
