Mercedes-Benz jaunais EV koncepts liek kaunā visiem citiem autoražotājiem — pārskati
Tīmekļa aģentūra » Digitālās ziņas » Mercedes-Benz jaunā EV koncepcija liek apkaunot visus pārējos autoražotājus

Mercedes-Benz jaunā EV koncepcija liek apkaunot visus pārējos autoražotājus

Mercedes-Benz prezentēja savu Vision EQXX konceptautomobili CES 2022 virtuālās prezentācijas laikā, un jā, šī lieta atbilst ažiotāžai. EQXX piedāvā ne tikai neķītru 648 jūdžu darbības rādiusu, bet arī visu laiku efektīvāko elektrisko transportlīdzekli: tas var nobraukt vairāk nekā 60 jūdzes (apmēram 100 tūkst.ilometri), izmantojot tikai 10 kWh enerģijas.

Uzziņai — 10 kWh mājsaimniecības elektroenerģijas lielākajā daļā ASV maksā aptuveni 12 USD. Tas ir aptuveni tikpat daudz elektroenerģijas, cik jūs izmantotu gaisa kondicionēšanas iekārtas darbināšanai trīs stundas. Un, ja pasaku krustmāte nokāptu un pārvērstu Vision EQXX par smagu benzīna dzinēju, tam būtu ārprātīga degvielas efektivitāte 235 MPG.

Atkal, EQXX sasniedz savu efektivitāti, nevis XXL divreiz uzlādētu akumulatoru. Tas nozīmē uzlabotu aerodinamiku (rekordiskais pretestības koeficients 0,17), modernu piedziņu, kas izstrādāta ar F1 inženieru palīdzību, un salīdzinoši vieglu konstrukciju (3 mārciņas). Jāatzīmē, ka EQXX uz jumta ir 858 saules baterijas, un tā akumulators ir daudz enerģijas blīvāks (un tāpēc fiziski mazāks) nekā citiem 117 kWh akumulatoriem.

Mercedes-Benz ir izdevies arī EQXX piešķirt ļoti dīvainu futūristisku interjeru. Tam ir 56 collu hiperdisplejs, kas aptver visu paneļa platumu, kā arī “ādas” sēdekļi, kas izgatavoti no sēnēm, un videi draudzīgas vilkšanas cilpas durvju rokturu vietā.

Bet ir dažas lietas, kas jāņem vērā saistībā ar Vision EQXX, kas nav tik aizraujošas. No vienas puses, tas ir tikai konceptauto, un nav skaidrs, cik sērijveida EQXX maksātu – šie superefektīvie elektriskie transportlīdzekļi parastiem cilvēkiem varētu nebūt pieejami ļoti ilgu laiku. Turklāt EPA vai kāda cita neatkarīga puse nav apstiprinājusi EQXX 648 jūdžu diapazonu.

Ko darīt, ja pircēji vēlas EV ar ļoti ilgu akumulatora darbības laiku? šodien, Mercedes ne vienmēr ir labākais risinājums. Mercedes-Benz EQS ar uzlādi var nobraukt 350 jūdzes, kas ir diezgan labi, bet Lucid Air un Tesla Model S Long Range Plus var nobraukt no 400 līdz 500 jūdzēm. Turklāt Tesla plāno laist tirgū Roadster 2023. gadā, un tas ar uzlādi var nobraukt 620 jūdzes, lai gan man ir sajūta, ka tas aizkavēsies.

Avots: Mercedes-Benz

★ ★ ★ ★ ★