L'hybride Lexus qui fait que le luxe se sent étonnamment abordable
Les hybrides ont parcouru un long chemin au cours de la dernière décennie, et Toyota et Lexus mènent la charge. Aujourd'hui, leurs hybrides ne sont pas seulement efficaces – ils sont amusants à conduire, élégants et remplis de confort de créatures.
Les hybrides de luxe peuvent être livrés avec des étiquettes de prix élevés, mais certains valent chaque centime. Un modèle Lexus commence au nord de 50 000 $, mais offre un mélange de performances, de raffinement et de technologie avancée qui justifie le coût.
Avec une efficacité énergétique impressionnante et une cabine premium, cet hybride prouve que vous n'avez pas à sacrifier le luxe pour l'efficacité. Voici pourquoi il mérite un examen plus approfondi.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de sites Web Lexus et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA, Kelley Blue Book et Toppeed.
Sommaire
Le 2025 Lexus ES 300H Ultra Luxury commence à 53 725 $
Le luxe est rarement bon marché, alors comment savez-vous si une voiture en vaut la peine? Recherchez des modèles qui combinent de fortes groupes motopropulseurs avec de nombreuses fonctionnalités standard – et la Lexus ES 300H Ultra luxe 2025 correspond à la facture.
La gamme ES 300H commence à 44 835 $, en tête avec la garniture ultra de luxe à 53 725 $. C'est l'option la plus chère, mais elle est chargée de toutes les fonctionnalités que vous pourriez souhaiter.
Lexus propose également une variété de forfaits et d'accessoires pour personnaliser votre ES 300H. Des améliorations technologiques aux améliorations de confort, il y a beaucoup pour adapter cet hybride de luxe de taille moyenne à votre goût.
2025 Trimes et prix Lexus ES 300H
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Garniture |
Prix initial |
|---|---|
|
Lexus ES 300H |
44 835 $ |
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Lexus es 300h luxe |
50 005 $ |
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Lexus ES 300H Ultra luxe |
53 725 $ |
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Lexus ES 300H F Sport Design |
49 220 $ |
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Lexus ES 300H F Sport Manipulation |
51 130 $ |
L'extérieur de l'ES 300H Ultra Luxury est élégant et frappant
L'hybride de luxe de taille moyenne Lexus ES 300H affiche un extérieur élégant et moderne avec de nombreuses améliorations réfléchies. Avec cet hybride, le luxe commence à l'extérieur.
La garniture ultra de luxe se réconforte et la commodité à un autre niveau. Une entrée mains libres, un coffre mains libres et des miroirs chauffants facilitent la vie quotidienne et plus raffinée.
Lexus se déroule en technologie de pointe dans toute la cabine, aidant l'ES 300H à se démarquer dans sa classe. Une grande partie de cette innovation brille la plus brillante à l'intérieur, où la sophistication rencontre la convivialité.
Lexus ES 300H Caractéristiques clés de luxe ultra luxe
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Miroirs chauffés
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Entrée sans clé
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Miroirs du signal de virage
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Les essuie-glaces à détection de pluie avec unicer
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Lampes phares dirigés
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Tronc d'alimentation avec capteur de coup de pied
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Roues en alliage réductrices de 18 pouces
La cabine premium ES 300H Ultra Luxury
La cabine est l'endroit où une voiture de luxe se manifeste vraiment, et le 2025 Lexus ES 300H Ultra Luxury ne déçoit pas. Des sièges à la technologie, tout ce qui est réfléchi et haut de gamme.
Vous avez un système de qualité de l'air, un rétroviseur numérique avec HomeLink et des tapis de sol en peluche qui rendent chaque conduite spéciale. Le cuir semi-aniline, l'éclairage ambiant et le verre acoustique transforment la cabine en une retraite silencieuse et confortable.
C'est un espace que vous voudrez réellement passer du temps, avec un système audio premium et toute la technologie dont vous pourriez avoir besoin. De plus, le toit ouvrant Power vous permet de vous imprégner du soleil ou de regarder les étoiles chaque fois que l'ambiance frappe.
Caractéristiques intérieures standard
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Intérieur semi-aniline en cuir semi-aniline
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Sièges avant chauffés et ventilés
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Bois chauffé et volant en cuir
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Garniture en bois avec un éclairage ambiant
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Verre acoustique
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Système d'infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces
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Auto Apple sans fil / Android Auto
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Affichage tête haute de 10,2 pouces
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Chargeur sans fil
Pourquoi l'l Ultra Luxury ES 300H se sent comme de l'argent bien dépensé
Le 2025 Lexus ES 300H est rempli de fonctionnalités, mais vous vous demandez peut-être si cela vaut vraiment un prix de 53 000 $ +. La réponse est dans ce qui se trouve sous le capot – et ce que vous obtenez au-delà de l'insigne.
Ne laissez pas le Lexus Nom Fool You: l'ES 300H partage son ADN hybride avec l'une des berlines les plus fiables américaines, The Toyota Camry Hybrid. Avec le groupe motopropulseur éprouvé de Toyota, il offre la même fiabilité et l'efficacité qui ont fait du Camry un favori des fans.
Les garnitures ultra luxe mettent la mise en scène avec de fortes performances et des touches réfléchies qui font que chaque lecteur se sent sans effort. Associez cela à la fiabilité au niveau de Camry, et soudain, le prix semble beaucoup plus raisonnable.
2025 Lexus ES 300H Spécifications ultra de luxe
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Moteur |
Hybride quatre cylindres de 2,5 litres |
|---|---|
|
Puissance |
215 HP |
|
Couple |
163 lb-pi |
|
Transmission |
CVT |
|
Étendue |
Traction avant |
|
MPG (ville / autoroute) |
43 mpg / 44 mpg |
|
Taille du réservoir |
13,2 gallons |
|
Pratique estimé |
580 miles |
|
0–60 km / h |
8,1 secondes |
|
Vitesse de pointe |
112 mph |
|
Batterie |
259 volts lithium-ion |
|
Volume de fret |
13,9 pieds cubes |
L'Ul 300H Ultra Luxury pourrait ne pas dépasser une voiture de sport, mais elle offre où la plupart des acheteurs se soucient le plus. Le groupe motopropulseur hybride est en moyenne de 44 mpg combinés, et avec un réservoir de 13,2 gallons, soit environ 580 miles entre les remplissages – un véritable coup de pouce à votre portefeuille.
Les économies de carburant ne sont qu'une pièce du puzzle. Lexus a chargé cette berline avec des caractéristiques de confort, de technologie et de sécurité, y compris la surveillance des versions aveugles avec alerte transversale arrière, freinage automatique et un moniteur de vue panoramique qui rend le stationnement un jeu d'enfant.
L'assistance de stationnement peut même diriger la voiture pour vous, tandis que l'assistance des panneaux de route, l'assistance Hill Start et la notification de collision automatique ajoutent une commodité supplémentaire et une tranquillité d'esprit. C'est un hybride qui vous maintient efficace, sûr et confortable à la fois.
Packages en option pour le Lexus ES 300H Ultra Luxury
Vous pouvez personnaliser le 2025 Lexus ES 300H Ultra Luxury avec quelques options remarquables. Les choix incluent les phares LED à trois faisceaux, une clé de carte SmartAccess et un système de son surround Mark Levinson à 17 haut-parleurs.
Les phares coûtent 1 215 $, la clé de la carte SmartAccess est de 100 $ et le système audio premium coûte 1 080 $. Ajoutez-les tous et le prix grimpe à 55 900 $ avant les taxes et les frais.
Accessoires en option pour le Lexus ES 300H Ultra Luxury
Lexus propose 53 accessoires pour personnaliser le ES 300H Ultra Luxury à votre goût. Les ajouter tous porte le prix à 60 296 $.
Certaines options remarquables comprennent une caméra de dashcam, des moulures côté corps et un seuil de coffre illuminé. Titez également en compte dans les forfaits en option et les montées totales à 62 691 $.
L'alternative Toyota à la Lexus ES 300H Ultra Luxury
Le Lexus ES 300H est un hybride de luxe de taille moyenne hors concours, mais ce n'est pas le seul jeu en ville. Une alternative forte est la Toyota Crown Nightshade 2025.
La Crown Nightshade commence à 50 575 $ avant les taxes et les frais, et vous pouvez ajouter le package d'éclairage de Toyota, une caméra de dash intégrée et des lampes de flaque des logo.
Il est également livré standard avec la transmission intégrale, un intérieur en cuir noir et un système audio JBL Premium à 11 haut-parleurs, ce qui en fait une option hybride de luxe bien équilibrée.
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2025 Lexus ES 300H Ultra luxe |
2025 Toyota Crown Nightshade |
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|---|---|---|
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Moteur |
Hybride quatre cylindres de 2,5 litres |
Hybride quatre cylindres de 2,5 litres |
|
Puissance |
215 HP |
236 HP |
|
Couple |
163 lb-pi |
215 lb-pi |
|
Transmission |
CVT |
CVT |
|
Étendue |
Traction avant |
Transmission intégrale |
|
MPG (ville / autoroute) |
43 mpg / 44 mpg |
42 mpg / 41 mpg |
|
Taille du réservoir |
13,2 gallons |
14,5 gallons |
|
Pratique estimé |
580 miles |
594 miles |
|
0–60 mph |
8,1 secondes |
7,7 secondes |
|
Vitesse de pointe |
112 mph |
116 mph |
|
Batterie |
259 volts lithium-ion |
230,4 volts lithium-ion |
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Volume de fret |
13,9 pieds cubes |
15,2 pieds cubes |
