Les nouveaux bus électriques de Londres font passer la recharge des véhicules électriques au niveau supérieur
Cette semaine, le Transport for London (TfL) a dévoilé ses plans pour l’avenir du transport en commun en détaillant 20 tout nouveaux bus de tramway électriques qui peuvent se recharger en aussi peu que 10 minutes. La combinaison de nouvelles technologies avec l’électrification des trains et des tramways plus anciens permet à ces bus de fonctionner presque sans arrêt.
Les nouveaux bus électriques sans émissions d’Irizar circuleraient le long de la route 358 de Crystal Palace à Orpington. Si vous habitez entre ces rues, vous pourrez bientôt monter à bord.
Selon le maire de Londres, cela change la donne. C’est parce que ce ne sont pas vos véhicules électriques typiques qui doivent s’arrêter et se brancher pendant un certain temps pour recharger la batterie. Au lieu de cela, un nouveau système les rechargera par le haut, lors des arrêts de bus, en aussi peu que 10 minutes.
Changement de jeu.
Dans le cadre de notre engagement à rendre Londres plus verte pour tous, @TfL lancent 20 nouveaux bus électriques sans émissions en 2023, et ils ne prennent que 10 minutes pour se recharger.
J’ai hâte de voir ces nouveaux bus en action. https://t.co/XLMf6yJ66r
— Maire de Londres, Sadiq Khan (@MayorofLondon) 1 novembre 2022
La flotte d’autobus électriques est dotée de pantographes uniques de style train (illustrés ci-dessous) montés sur le toit. Ce système peut fournir des charges rapides à chaque bus tout au long de la journée. Cependant, au lieu de bras et de fils permanents partout, ces nouveaux bus électriques ne se rechargent qu’aux arrêts de bus.
Vous ne verrez pas de fils électriques le long de la ligne de bus. Au lieu de cela, il y a une grande station de charge à chaque extrémité de la route de 15 miles reliant Crystal Palace et Orpington. Lorsque l’un de ces bus électriques s’arrête, il abaisse un bras via Wi-Fi et lance une charge rapide.
Essentiellement, chaque bus reçoit un rechargement rapide de la batterie aux destinations, puis continue son chemin pour servir le public. Irizar explique le système en disant qu’il « combine la facilité d’accès et la configuration interne d’un tramway avec la flexibilité d’un bus urbain ».
Selon le TfL, ces nouveaux « bus eTram » commenceront à rouler en 2023, et si tout se passe bien, les Londoniens peuvent s’attendre à plus de bus et d’itinéraires bientôt.
via Electrek
