Les fans de voitures classiques ont une nouvelle raison d’aimer les véhicules électriques
Au cas où vous auriez vécu sous un rocher, les véhicules électriques font fureur en ce moment. Et tandis que la plupart de l’attention se porte sur Tesla, Ford et d’autres véhicules électriques en route, un autre aspect important concerne les restaurations de voitures classiques. Un excellent exemple est la berline de luxe Grandeur EV 1986 récemment dévoilée par Hyundai.
Dernièrement, nous avons tout vu, d’une conversion Ford Bronco EV 1972 coûtant plus de 300 000 $ à des concepts comme la berline Grandeur 1986 entièrement restaurée de Hyundai. L’entreprise a pris sa première berline de luxe, qui était en fait une voiture Mitsubishi rebadgée, et l’a ramenée dans le futur en tant que « nouvelle » berline de luxe.
Pour célébrer son 35e anniversaire, les équipes de conception de Hyundai ont abandonné le moteur à combustion interne pour un groupe motopropulseur entièrement électrique, ont ajouté un éclairage de grille à LED à l’intérieur pour un look rétro moderne et ont même mis à jour les phares. Ils prenaient essentiellement un vieux véhicule carré et carré et en faisaient un véhicule électrique performant.
Le concept de restauration de Hyundai est livré avec un luxe moderne qui n’était pas possible en 1986 et n’est qu’un exemple de plus de ce à quoi les fans de voitures classiques peuvent s’attendre avec les véhicules électriques. À l’intérieur, l’intérieur arbore de grands écrans tactiles numériques, des tonnes d’éclairage ambiant et tout le luxe moderne que l’on souhaite, tout en étant fini avec des sièges en cuir et en velours rembourrés à l’ancienne. En conséquence, il semble vieux, mais aussi nouveau. J’espère qu’il y a aussi un lecteur 8 pistes quelque part à l’intérieur.
Et bien que le concept de Hyundai soit fantastique en soi, le tableau d’ensemble ici est la possibilité que des gens ordinaires fassent la même chose avec leur propre voiture classique. Comme transformer ce vieil El Camino en une merveille moderne, ajouter une puissance insensée à une Ford Mustang classique de 1966 ou transformer de vieux camions en machines performantes.
Un autre exemple est la dernière restauration de Ford – une camionnette F-100 de 1978 propulsée par le nouveau moteur e-crate de la société à partir de la Mustang Mach-E. La différence ici, cependant, est que Ford vend maintenant ce moteur électrique complet pour 3 900 $, permettant à tout le monde de revitaliser sa voiture ou son camion classique de la même manière que ce que nous voyons ici de Hyundai.
Alors que les véhicules électriques sont certainement l’avenir et ne montrent aucun signe de ralentissement de sitôt, les fans de voitures classiques comme moi peuvent être tout aussi enthousiasmés par ce que les véhicules électriques offrent aux véhicules plus anciens en même temps.
via FoxNews
