Les constructeurs de PC sont comme des têtes d’engrenage, voici pourquoi

À première vue, la culture de la construction de PC et la culture automobile sont deux choses très différentes. Un groupe peut en fait réparer les choses avec un marteau, tandis que l’autre n’atteint le marteau que lorsqu’il a finalement abandonné. Mais grattez la surface, et tout est en fait remarquablement similaire.

Bien que les stéréotypes viennent à l’esprit, les personnes impliquées dans les deux passe-temps viennent également d’horizons très divers. Certaines personnes peuvent même s’adonner à la fois à la construction de PC et à l’enthousiasme pour l’automobile, ce qui signifie qu’elles peuvent se ruiner sur deux fronts. Les coureurs de la vie réelle sont assez chers sans que vous perdiez également des centaines de dollars en pièces pour une plate-forme de course virtuelle. Même si vous n’êtes impliqué que dans l’un des passe-temps, les similitudes entre les deux sont très évidentes.

Ils dépensent tous les deux beaucoup pour augmenter la puissance

La performance est un aspect majeur de la culture automobile et de la culture PC. Un groupe pourrait laisser tomber un nouveau moteur dans son véhicule pour améliorer ses temps de 0 à 60 ; l’autre dépense le salaire d’un mois sur un nouveau GPU afin de pouvoir dépasser 60 FPS tout en se promenant dans Assassin’s Creed. Et la meilleure partie est que tout est beaucoup plus compliqué que cela.

En termes de budget et d’effort, les passionnés ont tendance à pousser les choses à l’extrême. Oui, vous pouvez acheter les meilleurs CPU et GPU du marché, mais tous vos amis en ont aussi. Donc, pour aller mieux, vous concevez un système de refroidissement par eau complexe et overclockez ces composants à Hadès et vice-versa. Il existe également un véhicule équivalent à cela, et c’est le réglage du moteur. Tout comme vous pouvez excessivement jouer avec vos vitesses d’horloge pour trouver l’équilibre entre les performances de pointe et votre matériel qui fonctionne étrangement ou qui se frit tout seul, vous pouvez jouer avec des choses comme le calage de l’allumage et sur les moteurs à aspiration naturelle, le mélange air/carburant.

Dans les cas extrêmes, l’azote peut être utilisé pour tout repousser au-delà de ses limites habituelles. Les overclockeurs ont utilisé de l’azote liquide pour refroidir un processeur tout en augmentant sa vitesse d’horloge au-delà de ce qui était auparavant possible. Le NOS augmente l’efficacité du moteur à la fois en refroidissant le cylindre, ce qui signifie que de l’air plus dense et plus riche en oxygène peut pénétrer, et en fournissant directement de l’oxygène lorsque le gaz lui-même se décompose à cause de la chaleur de combustion. Dans les deux cas, il y a une énorme amélioration des performances pour ceux qui veulent se lancer dans un équipement spécialisé.

Au-delà de cela, il y a des défis et des limites que les gens peuvent s’imposer à eux-mêmes et à leurs plates-formes. Curieusement, ceux-ci se chevauchent également. Vous voulez voir jusqu’où vous pouvez aller avec un PC refroidi par air ? Félicitations, vous travaillez sur l’équivalent informatique d’un moteur à aspiration naturelle*. Les deux peuvent très bien fonctionner si vous avez le budget pour acheter un système de refroidissement haut de gamme.

*Oui, l’équivalent direct réel serait un moteur refroidi par air comme vous en voyiez dans certaines Volkswagen et Porsche. Cependant, en termes d’impact sur les performances, je dirais que le refroidissement par air est au refroidissement liquide ce que le carburateur est au turbocompresseur.

Vous avez le même niveau extrême de personnalisation

Tout comme une bande sur le côté ne fera pas avancer une voiture plus vite, l’éclairage RVB n’aide pas les performances du PC – autant que ça fait mal d’entendre ça. Pourtant, les gens aiment que leurs plates-formes et leurs voitures soient belles. Et bien paraître peut coûter un joli centime.

Encore une fois, c’est une question de culture. Un travail de peinture personnalisé et certaines carrosseries n’offrent absolument rien d’autre qu’un attrait visuel, mais peuvent coûter beaucoup plus cher qu’un remplacement complet du moteur. De même, l’éclairage RBG, pour la plupart, donne à un PC un aspect hideux provoquant des migraines – et peut utiliser de l’argent qui aurait pu être dépensé en performances. Les gens aiment décorer les choses dont ils sont fiers, et la moitié du temps, ils gaspillent une petite fortune et se retrouvent avec quelque chose d’absolument hideux.

La personnalisation va également au-delà du cœur de la machine elle-même. Vous voulez jeter des sièges baquets dans votre voiture et échanger le confort contre ce sentiment de pilote de course ? Eh bien, les constructeurs de PC peuvent également prétendre être un professionnel en dépensant des milliers de dollars sur une chaise de jeu spécialisée. Une souris normale n’est-elle pas assez bonne? Profitez d’une souris personnalisée trop compliquée, qui établit des parallèles avec un changement de vitesse personnalisé.

Certains joueurs vont même plus loin et construisent des plates-formes de course entières. C’est là qu’il y a un vrai chevauchement, car les gens qui aiment les jeux de course jusqu’à ce point règlent également virtuellement leurs machines. Vous pourriez même être en mesure de tenir une conversation sur des sujets complexes comme le calage de l’angle d’injection avec quelqu’un qui règle les moteurs réels. Ou, à tout le moins, parlez des préférences du volant.

Il y a des spectacles et il y a un élément de compétition

Bien que la majeure partie de cet article m’implique de faire des comparaisons entre la construction et l’entretien de véhicules et d’ordinateurs, ce n’est que la pointe de l’iceberg. Là où vous voyez vraiment des similitudes, c’est dans les cultures qui ont surgi autour des deux passe-temps.

Vous pouvez posséder une voiture sans être un « gars de la voiture », et vous pouvez avoir un ordinateur sans être un « gars de l’informatique ». Lorsque l’enthousiasme réel entre en jeu, les deux domaines se chevauchent beaucoup. Visitez n’importe quel forum, rencontrez ou même entendez deux personnes discuter de l’un ou l’autre sujet dans un café, et vous aurez droit à ce qui est fondamentalement la même conversation. Des téléphones sortiront et des photos seront affichées. Les spécifications seront discutées et mises en doute. L’unité de rêve de chaque participant sera décrite, ainsi que leurs plans futurs concernant leur fierté et leur joie actuelles.

Les choses peuvent aussi devenir plus sérieuses. Vous êtes au courant des salons automobiles, mais les passionnés d’informatique ont également de nombreuses occasions de montrer leurs plates-formes personnelles ou leurs prouesses en matière de construction. Des organisations comme TeamGroup organisent des compétitions pour voir qui peut concevoir la meilleure plate-forme. Il existe des groupes Facebook et des serveurs Discord centrés autour de personnes montrant leur matériel. Il y a aussi la communauté de l’overclocking, qui est très fière de trouver comment pousser les processeurs et les GPU bien au-delà de leurs limites sans provoquer d’incendie.

Nous consacrons tous trop de temps et d’argent à notre fierté et à notre joie

Il y a un argument selon lequel la construction d’un PC est une option économique. Vous pouvez lésiner sur les pièces dont vous n’avez pas vraiment besoin et mettre les économies sur les pièces que vous faites ou simplement réduire les coûts globaux. Le problème, c’est que c’est difficile à faire. Vous êtes dans une situation où vous pouvez obtenir beaucoup plus pour 20 $ de plus dans certains cas. Les quelques dollars supplémentaires ici et là finissent par s’additionner lorsque vous souhaitez obtenir «beaucoup plus» d’un certain nombre de composants.

Lorsque votre construction massivement au-dessus du budget est terminée, les choses ne s’arrêtent pas vraiment là. Il y a des ajustements et des mises à niveau que vous pouvez faire. Personne n’est jamais vraiment satisfait des paramètres de son ventilateur, alors peut-être avez-vous besoin de nouveaux ventilateurs, d’une nouvelle configuration ou d’un contrôleur sophistiqué pour équilibrer les performances avec les niveaux de bruit. Vous avez lésiné sur le boîtier lors de la construction initiale ? Vous pouvez vous retrouver à en regarder un nouveau le Black Friday, le Cyber ​​​​Monday ou l’une de ces ventes qu’Amazon annonce toutes les deux semaines.

Les voitures ne sont pas différentes, vraiment. Un travail de restauration pourrait nécessiter des années de dur labeur, la récompense étant une belle machine avec laquelle vous pourrez profiter des chaudes journées d’été. Mais quand tout est fini, vous réalisez que vous appréciez réellement la souffrance et que vous continuez à la bricoler. Vous trouvez de nouvelles pièces que vous ne pouviez pas vous permettre au départ, vous polissez inutilement des composants à plusieurs reprises et vous passez par des routines de maintenance plus souvent que vous ne le devriez. Nous sommes faits pour souffrir.

Quelque chose va casser

Qu’il s’agisse d’une voiture ou d’un ordinateur, nous savons tous ce que c’est que de le démarrer pour la première fois. Peu importe votre expérience, quelque chose qui fonctionne dès le départ crée un sentiment spécial. Mais il y a toujours une chance qu’il refuse simplement de prendre vie, et vous serez condamné à revérifier chaque connexion et composant pour déterminer quelle chose stupide et triviale vous auriez négligée.

Ensuite, quand cela fonctionne, il y a une chance que quelque chose se casse quelque part le long de la ligne, et vous devrez passer encore plus de temps à travailler dessus. Avec les classiques, cela dépend généralement de la conception du véhicule lui-même. Les méthodes de fabrication n’étaient pas aussi bonnes à l’époque, et vous passerez probablement beaucoup de temps assis au bord de la route dans un bain de vapeur à six cylindres. Les PC sont quelque peu différents. S’il démarre et que rien ne se passe de manière catastrophique dans les premières minutes, il s’agit probablement d’une machine très stable, du moins en termes de composants.

Les chances qu’une pièce de qualité fraîchement sortie de l’usine développe des problèmes sont très minces et généralement couvertes par une garantie. La seule façon de rencontrer des problèmes est de parier sur une carte graphique usagée ou de vraiment lésiner sur quelque chose comme un bloc d’alimentation. La plupart des problèmes que vous rencontrerez avec un PC sont liés aux logiciels, et les résoudre peut être aussi pénible que de vous écorcher les doigts dans un compartiment moteur.

Alors, quel est le point dans tout cela ?

En surface, ils peuvent sembler être deux passe-temps très différents appréciés par deux groupes de personnes très différents, mais reculez un peu et il s’avère que ce n’est pas le cas. Il y a beaucoup des mêmes motifs, objectifs, frustrations et coûts financiers paralysants impliqués. Et il existe des communautés similaires derrière les deux cultures, même si un groupe se retrouve avec une dermatite industrielle tandis que l’autre développe simplement une peur irrationnelle de l’électricité statique.

Le point primordial, comme vous le dira n’importe qui avec un faux diplôme en psychologie, est que les humains sont fondamentalement tous les mêmes, et nous peignons simplement les choses de différentes couleurs pour essayer de paraître un peu uniques. Alors, la prochaine fois que quelqu’un commencera à vous parler de la mise à niveau vers un 4090 ou de la raison pour laquelle il a besoin de nouveaux amortisseurs dans son banger de course, poursuivez la conversation. Dites-leur en quoi cela ressemble un peu à votre passe-temps favori.

Peut-être vous ferez-vous un nouvel ami qui vous passera des tournevis de précision un lundi si vous acceptez de lui lancer des clés un jeudi.