Les bus électriques remplaceront la flotte d’essence d’un district scolaire du Maryland –

Dans le Maryland, le Montgomery Le conseil scolaire des écoles publiques du comté (MCPS) a signé un contrat pour convertir l’ensemble de son parc d’autobus scolaires en un parc éclectique. Avec plus de 1 400 bus scolaires, c’est l’une des plus grandes flottes de bus aux États-Unis, et elle commencera avec 326 bus électriques au cours des quatre prochaines années.

Thomas Built Buses construira les bus électriques, appelés Saf-T-Liner C2 Jouleys. Les bus utilisent un groupe motopropulseur électrique fabriqué par Proterra et une batterie de 226 kWh qui devrait fournir une autonomie de 135 miles alors que 81 passagers sont à bord. Bien que 135 miles ne semblent pas beaucoup, les bus n’ont souvent pas besoin de voyager loin car ils transportent principalement les enfants locaux vers et depuis l’école et passent la majeure partie de la journée à se recharger.

«Je pensais qu’à un moment donné, les prix des bus électriques baisseraient suffisamment pour le rendre abordable, mais cet accord le rend maintenant abordable», a déclaré Todd Watkins, directeur des transports de MCPS. Bien que les termes de l’accord n’aient pas été divulgués, MCPS reçoit une subvention de 817 000 $ de la Maryland Energy Association pour compenser les coûts. Lorsque les bus ne sont pas utilisés, ils seront utilisés comme stockage d’énergie du véhicule au réseau pour compenser davantage les coûts du projet.

Selon Thomas Built Buses, «… réduire les émissions de carbone de 25 000 tonnes par an tout en réduisant la pollution diesel nocive pour la santé humaine, contribuant à la fois au Maryland…» Le contrat prévoit que Highland Electric Transportation électrifie les cinq dépôts de bus de MCPS, fournit le autobus scolaires électriques et infrastructures de recharge, et fournissent des services supplémentaires, y compris la recharge gérée.

Les bus équipés de moteurs à combustion interne traditionnels sont bruyants, gros pollueurs et inefficaces. En théorie, les bus électriques devraient résoudre de nombreux problèmes, mais il faudra des années avant que nous ne sachions bien que le projet a abouti. Entre cela et le passage de la poste américaine aux camions de courrier électriques, l’avenir s’annonce prometteur pour les véhicules électriques.

Source: Thomas a construit des bus via Ars Technica