La technologie de la NASA dans ce SUV de luxe évite la fatigue au volant (et ce n'est pas une Lexus ou une BMW)

On a parfois l’impression qu’il y a plus de VUS intermédiaires disponibles aujourd’hui que de moustiques une nuit d’été. Et comme ces insectes embêtants, les VUS intermédiaires de luxe peuvent causer de véritables piqûres. En d’autres termes, toutes ces fonctionnalités haut de gamme ont un prix. Attendez-vous à un PDSF de départ supérieur à 50 000 $, qui peut facilement atteindre 70 000 $ et au-delà, selon la marque, le modèle et le niveau de finition.

Parmi les principaux acteurs de ce segment figurent les Lexus TX, Acura MDX, Genesis GV80 et Infiniti QX60. Ce dernier se démarque particulièrement en ayant un PDSF de départ plus bas, une meilleure économie de carburant et une capacité de remorquage supérieure ou égale à ses rivaux. Même si le QX60 ne gagne pas dans toutes les catégories, deux conforts intérieurs en font un choix exceptionnel dans le segment.

Inspiré par le plus grand QX80

Un niveau de finition intègre véritablement la culture japonaise

L'Infiniti QX60 2026 présente un nouveau look extérieur inspiré du langage de conception Artistry in Motion du constructeur automobile, vu pour la première fois sur le concept QX Monograph et la version de production du QX80 redessiné. Bien que plus petit que le QX80, le QX60 offre tout de même sept places assises via une banquette en deuxième rangée.

Le QX60 2026 est disponible en quatre versions : Pure, Luxe, Sport et Autograph.

Pure et Luxe sont dotés d'un matériau TailorFit pour les sièges, dérivé de plus de 60 % de matériaux recyclés. Les modèles sport présentent un look athlétique à l'intérieur comme à l'extérieur, avec des roues noires de 20 pouces et un intérieur Dusk Blue.

L'Autograph, inspiré de la culture japonaise, présente des coutures de style kimono sur un revêtement en semi-aniline perforé et des garnitures en bois à pores ouverts avec des incrustations en métal gravées au laser. Les coutures de style kimono sont une caractéristique préférée des ingénieurs qui ont travaillé sur le QX60 chez Infiniti.

Le QX60 possède une technologie inspirée de la NASA

Idéal pour les longs trajets

Les sièges chauffants en cuir sont une évidence dans tout SUV de luxe, mais Infiniti a franchi la dernière frontière avec ses sièges Zero Gravity. Comme son nom l’indique, Nissan a exploité la technologie ergonomique développée par la NASA pour maintenir les astronautes dans une « posture neutre » dans l’espace. Lorsque ce concept passe d'une navette spatiale à un SUV, cela signifie moins de fatigue à mesure que les minutes et les kilomètres s'accumulent sur un long trajet quotidien.

Les sièges Zero Gravity utilisent une mousse multi-densité et un système de pression à 14 points qui répartit plus uniformément le poids corporel d'une personne sur le siège lui-même. La conception offre un soutien supplémentaire pour les hanches, le dos et les épaules et peut aider à prévenir une sensation générale d'agitation lors de longs voyages.

Alors que l'Infiniti QX60 2026 offre tout le confort habituel que l'on peut attendre d'un SUV de luxe haut de gamme, les sièges Zero Gravity sont exclusifs aux véhicules Infiniti et Nissan uniquement. Le niveau de finition Autograph associe même les sièges Zero Gravity à une fonction de massage pour un confort maximal.

Montez la radio

Tout nouveau système audio Klipsch

Tout en étant confortablement installé dans les sièges Zero Gravity, vous pouvez écouter votre liste de lecture de road trip et vos podcasts préférés via le système audio Klipsch.

Sur le subreddit r/infiniti, certains utilisateurs ont fait l'éloge du nouveau système audio Klipsch, malgré le scepticisme quant à l'éloignement d'Infiniti de Bose pour le QX60. Panasonic Automotive et Infiniti ont annoncé le système audio Klipsch au CES 2024, qui fera plus tard ses débuts dans le QX80 2025 redessiné.

D'autres critiques Reddit mentionnent la fonction Individual Audio, un aspect unique du système audio Klipsch pour le QX60 2026. Le mode Audio individuel envoie tout à votre appui-tête, y compris la musique, les appels téléphoniques et les invites de navigation, afin de ne pas déranger les autres passagers.

Deux versions du système audio Klipsch sont disponibles pour le QX60 2026, selon le niveau de finition. Le Luxe dispose d'un système à 16 haut-parleurs, tandis que l'Autograph dispose du système Reference Premiere avec 20 haut-parleurs.

Quel que soit le niveau de finition, l'Infiniti QX60 2026 est équipé de série de Google intégré, qui comprend Google Maps et Google Assistant, ainsi que l'intégration d'Apple CarPlay et d'Android Auto.

Groupe motopropulseur économe en carburant

VC-Turbo modifie son taux de compression

Infiniti a supprimé le plus gros V6 du QX60 pour l'année modèle 2025, le remplaçant par un turbo à compression variable de 2,0 litres (VC-Turbo en abrégé) qui crée 268 chevaux et 286 lb-pi. de couple. Le quatre cylindres turbocompressé, relié à une boîte automatique à neuf vitesses, est à nouveau le moteur standard pour l'année modèle 2026, bien qu'Infiniti ait ajouté de nouvelles structures de montage pour réduire le bruit global du moteur pour une conduite plus silencieuse.

Ce qui rend le VC-Turbo unique, c'est son réglage du taux de compression à la volée pour une puissance optimale et une économie de carburant optimale. La conception comprend un système multibras qui élève ou abaisse les pistons en temps réel en réponse aux commandes du conducteur. Pendant ce temps, le VC-Turbo est plus petit et plus compact, ce qui se traduit par plus d'espace intérieur pour le QX60 2026.

Selon les données de CarEdge, les coûts d'entretien sur 10 ans du QX60 sont d'environ 11 724 $, soit près de 730 $ de moins que la moyenne des VUS de luxe en 2026. Bien que bon, le QX60 ne peut toujours pas rivaliser avec le Lexus TX en termes de coûts d'entretien sur 10 ans, qui sont considérablement inférieurs à la moyenne de l'industrie.

Lorsqu'il est correctement équipé, l'Infiniti QX60 2026 a une capacité de remorquage maximale de 6 000 lb. Les modèles Pure et Luxe sont de série avec traction avant et en option avec transmission intégrale. Sport et Autograph ne sont disponibles qu'avec la transmission intégrale.

Comparaison de la consommation de carburant estimée par l'EPA pour 2026

L’Infiniti QX60 2026 vaut peut-être votre temps (et votre argent)

Bien qu'il existe de nombreuses bonnes options sur le marché en matière de VUS de luxe de taille moyenne, l'Infiniti QX60 constitue un argument solide. Comparé à ses rivaux, il offre un bon compromis en termes de PDSF de départ, d'économie de carburant et de fonctionnalités disponibles, comme les sièges Zero Gravity et le système audio Klipsch.