La première loi américaine sur le droit à la réparation pourrait échouer malgré son adoption

Plus tôt cette année, l’État de New York a adopté le «Digital Fair Repair Act». C’est un projet de loi historique, et s’il est promulgué, ce sera la première législation sur le droit à la réparation aux États-Unis. Mais un obstacle pourrait conduire à la chute de ce projet de loi : il fera automatiquement l’objet d’un veto s’il n’est pas signé d’ici le 31 décembre 2022.

Qu’est-ce que le droit de réparer ?

Les fabricants ne veulent pas que vous répariez vos propres affaires. Au lieu de cela, ils préféreraient que vous empruntiez la voie la plus coûteuse : payer un technicien « agréé » pour les réparations ou simplement acheter une nouvelle chose. Cette attitude a un impact sur presque tous les produits que vous achetez, qu’il s’agisse d’un smartphone, d’un tracteur, d’un haut-parleur Bluetooth ou d’un appareil médical qui sauve des vies.

Pour être clair, nous ne parlons pas d’« obsolescence programmée ». Le problème est que les gens ne peuvent pas effectuer de réparations à domicile, car ils n’ont pas accès aux instructions ou aux pièces de rechange authentiques. Et malheureusement, la plupart des produits sont conçus pour décourager les « réparations non autorisées ». L’iPhone est un exemple évident, car il peut désactiver certaines fonctionnalités si vous remplacez un composant cassé.

Le problème de non réparabilité impacte également les entreprises. Comme vous le savez peut-être, John Deere fait actuellement l’objet de plusieurs procès. Les agriculteurs et autres professionnels allèguent que John Deere détient le monopole des réparations, de l’entretien et des diagnostics de ses produits. La FTC se range du côté des agriculteurs et a constaté que 90 % des messages d’erreur John Deere (qui désactivent instantanément l’équipement agricole) ne peuvent être résolus que par un concessionnaire agréé.

Nous voulons que ce non-sens cesse. Et les défenseurs du droit à la réparation croient que la législation est la solution. Une telle législation, si elle est adoptée, obligerait les fabricants à fournir aux consommateurs des schémas, des instructions de réparation, des pièces de rechange authentiques et des logiciels de diagnostic critiques. Le droit à la réparation pourrait également pousser les fabricants vers une conception de produits conviviale pour la réparation, qui a été abandonnée au cours des deux dernières décennies.

De toute évidence, les lobbyistes se battent contre le droit à la réparation. Ils essaient également de rencontrer les clients à mi-chemin avec de nouveaux programmes de réparation (et souvent décevants), ce que les législateurs et le grand public peuvent confondre avec le « progrès ». (Certes, des entreprises comme Microsoft et Valve font un travail décent dans ce domaine.)

Mais le public américain soutient massivement la législation sur le droit à la réparation. Et, plus tôt cette année, un « Digital Fair Repair Act » a été adopté par l’Assemblée et le Sénat de l’État de New York – il a été adopté avec un « oui » presque unanime. Malheureusement, ce projet de loi historique échouera s’il n’est pas promulgué par la gouverneure Kathy Hochul avant la fin de 2022.

New York a adopté un projet de loi sur le droit à la réparation en juin

Introduit par les défenseurs du droit à la réparation, le «Digital Fair Repair Act» est un projet de loi historique qui pourrait avoir un effet en cascade sur les États-Unis. Il s’agit de la première loi sur le droit à la réparation du pays, du moins si elle est signée par la gouverneure de New York, Kathy Hochul.

Le « Digital Fair Repair Act » vise à améliorer l’économie de New York en encourageant un accès équitable aux matériaux de réparation, de diagnostic et d’entretien. S’il est promulgué, il garantira que les ateliers de réparation indépendants pourront acheter à des prix raisonnables, authentique pièces et schémas. Les citoyens ordinaires auraient également accès à ces matériaux.

Maintenant, ce projet de loi n’est pas parfait. Il donne aux entreprises un peu de marge de manœuvre et se concentre principalement sur les biens de consommation, tels que les téléphones, les appareils photo et les ordinateurs portables. Le matériel agricole, les fournitures médicales et les véhicules à moteur sont omis de la « Digital Fair Repair Act ». (Les législateurs disent que cette omission est le résultat de problèmes de sécurité et de sûreté.)

Mais malgré toutes ses bizarreries, le « Digital Fair Repair Act » est un bon point de départ. Les effets de cette loi se feraient sentir à travers les États-Unis – les entreprises n’ont d’autre choix que de s’y conformer, et d’autres gouvernements d’État (qui font déjà pression pour une législation sur le droit à la réparation) suivraient la voie de New York.

Comme nous l’avons dit plus tôt, le « Digital Fair Repair Act » a été adopté par l’Assemblée et le Sénat de l’État de New York sans trop de recul. C’est un projet de loi extrêmement populaire. Alors, quel est le hold-up ?

Mais le « Digital Fair Repair Act » pourrait échouer

La signature d’un projet de loi n’est jamais un processus facile, même avec un soutien bipartite. Cela est particulièrement vrai à New York, qui est l’un des rares États américains à autoriser la disposition de « veto de poche ». Fondamentalement, si un projet de loi attend trop longtemps, il est jeté.

Plus particulièrement, un veto de poche ne peut pas être contesté par la législature de l’État. C’est ce qui le distingue d’un veto « global » traditionnel ou d’un veto « line-item » (qui supprime certaines sections d’un projet de loi). Si un gouverneur de New York veut tuer un projet de loi sans se battre, il emprunte la voie du veto de poche.

Le « Digital Fair Repair Act » a été adopté par l’Assemblée et le Sénat de l’État de New York en juin. Son seul obstacle est la gouverneure Kathy Hochul, qui n’a pas demandé à voir le projet de loi. Et le projet de loi fera l’objet d’un veto de poche s’il n’atteint pas le bureau de Hochul d’ici le 31 décembre.

AGISSEZ MAINTENANT : Le premier projet de loi général sur le droit à la réparation au monde a été adopté à New York en juin, mais il attend toujours d’être signé.

Tweeter @GovKathyHochul ou remplissez ce formulaire pour faire promulguer le Digital Fair Repair Act : https://t.co/oh5CSoVV2O pic.twitter.com/kNS3isc3tx

– iFixit (@iFixit) 18 novembre 2022

Si Hochul demande à voir le «Digital Fair Repair Act», elle perd la possibilité d’empocher son veto. À ce stade, elle est obligée soit de signer le projet de loi, soit d’appliquer un veto sur un article ou un paquet (ce qui serait probablement repoussé par la législature de l’État), ou simplement de le laisser reposer sur son bureau pendant 10 jours (à ce moment-là, il automatiquement devient loi).

Comme prévu, les défenseurs du droit à la réparation tirent la sonnette d’alarme. Ils veulent que Hochul reconnaisse ce projet de loi historique et, plus important encore, ils espèrent informer les électeurs de la situation. Après tout, un grand pourcentage des électeurs de Hochul soutiennent la législation sur le droit à la réparation.

Le défenseur le plus bruyant du droit à la réparation est iFixit, une société qui publie des guides de réparation gratuits pour les appareils électroniques populaires (et vend du matériel de réparation). Nos amis d’iFixit encouragent les gens à contacter le gouverneur Hochulet ils ont érigé des panneaux d’affichage à New York pour sensibiliser à la question.

Que va-t-il se passer ensuite?

Le « Digital Fair Repair Act » périra s’il n’est pas signé d’ici le 31 décembre. Si cela se produit, les New-Yorkais sont obligés de repartir de zéro. Quelqu’un devra présenter un nouveau projet de loi sur le droit à la réparation, qui doit passer par des freins et contrepoids avant d’atteindre (ou d’être ignoré par) le gouverneur.

Mais si les New-Yorkais ont de la chance, le gouverneur Hochul demandera le projet de loi et lui donnera une chance équitable. Reconnaître simplement ce projet de loi historique créerait un précédent pour d’autres États américains, même s’il devait faire l’objet d’un veto. (Si Hochul Est-ce que signez le projet de loi, il n’entrera en vigueur qu’en 2024.)

Du bon côté, le mouvement Right to Repair ne perd pas de son élan. De nombreuses entreprises voient l’écriture sur le mur et essaient d’aborder la réparabilité avant qu’elle ne devienne un défi juridique – Microsoft est en fait l’un des meilleurs exemples, car il a récemment constitué une équipe d’ingénieurs pour améliorer la réparabilité de sa gamme de PC Surface. . (Microsoft travaille également avec iFixit pour vendre des pièces et des kits de réparation Surface authentiques.)

Nous pensons que plusieurs États américains introduiront une législation sur le droit à la réparation tout au long de 2023. Il s’agit d’un problème bipartite populaire qui est amplifié par la situation économique et environnementale actuelle. Espérons simplement que le droit à la réparation sera effectivement promulgué !