Top front 3/4 shot of a 2025 Ram 1500 Tungsten
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La camionnette la plus luxueuse que vous pouvez acheter en 2025

Les camionnettes ne sont plus seulement des tronçons robustes, certains sont devenus des véhicules de luxe à part entière avec des fonctionnalités qui rivalisent avec des options haut de gamme. Sur le marché actuel, un camion se distingue comme le plus primaire de tous, mélangeant la force brute avec un raffinement haut de gamme comme aucun autre.

De l'extérieur, il possède un style audacieux et une présence dominante. À l'intérieur, il surprend avec des matériaux en peluche, des technologies de pointe et une cabine si calme et raffinée, vous penseriez que vous conduisiez un SUV de luxe. Que vous remorquiez, transportez ou que vous naviguiez simplement dans le confort, ce camion offre une expérience de première classe à chaque tournant.

C'est plus que capable, c'est indulgent. Avec une puissance impressionnante, une qualité de conduite en douceur et des options de garniture haut de gamme, il augmente la barre pour ce qu'un pick-up peut être. Pour ceux qui veulent de la ténacité avec une touche de luxe, c'est le camion le plus premium que vous puissiez acheter aujourd'hui. Voici ce qui le distingue.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

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Le 2025 Ram 1500 a un plafond impressionnant pour le luxe

Si un bon mélange de capacité et de confort est ce que vous recherchez, le Ram 1500 est l'un des meilleurs camions du marché. Cette machine pleine grandeur n'est peut-être pas l'option la plus populaire, mais nous pensons que c'est facilement l'option de meilleur rapport qualité-prix dans son segment. Ses garnitures supérieures sont également carrément luxueuses.

Modifications pour 2025

La camionnette pleine grandeur de Ram a été révisée pour l'année modèle 2025, avec des modifications apportées à à peu près tout. Les changements de la tête d'affiche sont le fait que l'Hemi V-8 a été abandonné en faveur d'un nouveau siège en ligne à double turbocompresseur appelé l'ouragan, que nous allons entrer un peu plus loin. Le Hemi V-8 fait cependant un retour, Ram a récemment décidé de le rétablir.

Les ajustements de style ont été mineurs, mais sont suffisants pour rendre le pick-up plus élégant et plus moderne, avec des éléments d'éclairage mis à jour, des conceptions de roues et des options de peinture. À l'intérieur, la technologie standard a été mise à niveau pour rendre le camion déjà en peluche encore plus accueillant. Si le confort est votre truc, le nouveau modèle de tungstène au sommet de la gamme est aussi luxueux que possible.

2025 garnitures et prix

Modèle

PRSFP de départ

Commerçant

40 275 $

Hfe

41 060 $

Corne

45 230 $

Sorcier

54 505 $

Laramie

60 030 $

Rebelle

64 440 $

Rho

69 995 $

Limité

75 450 $

Longueur

76 445 $

Tungstène

87 320 $

Il y a une pléthore de versions parmi lesquelles choisir en ce qui concerne le Ram 1500 2025, du camion de travail de base de commerce de base au nouveau modèle de tungstène en peluche. Bien que la garniture proche de 90 000 $ soit certainement aussi confortable que possible, chaque 1500 est étonnamment confortable, surtout par rapport à ses concurrents directs.

Si la valeur est ce que vous recherchez, il y a deux versions qui se démarquent. Le rebelle est une excellente option pour les acheteurs plus aventureux, équipés d'un excellent équipement hors route et d'une excellente liste d'équipements standard. Si vous vous en tenez le plus souvent au tarmac, nous suggérons la Laramie, qui équilibre le prix, le confort et les capacités exceptionnellement bien.

Garanties et entretien

  • Garantie limitée – trois ans ou 36 000 miles

  • Garantie du groupe motopropulseur – cinq ans ou 50 000 miles

  • Aucune maintenance complémentaire

Les garanties sur le RAM 1500 ne sont rien à laquelle écrire à la maison. La couverture du pare-chocs à pare-chocs est légèrement inférieure à la moyenne tandis que la garantie du groupe motopropulseur est à égalité avec la plupart des principaux concurrents de la ramassage. Ram n'offre aucun entretien gratuit, qui le met derrière ses concurrents comme la Toyota Tundra, GMC Sierra et Chevrolet Silverado.

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La cabine des années 1500 est pratique mais aussi étonnamment haut de gamme

Un camion pleine grandeur est censé être la machine ultime en ce qui concerne le travail lourd, visant à être aussi polyvalent que possible. C'est pourquoi Ram a conçu le 1500 pour être aussi facile à naviguer que possible à l'intérieur, avec beaucoup de place pour travailler. Plus impressionnant, c'est la façon dont il équilibre ce pratique avec une ambiance haut de gamme.

Dimensions intérieures et confort

Marge de tête au premier rang

40,9 pouces

Salle des jambes au premier rang

40,9 pouces

Marge de deuxième rangée

39,8 pouces

Salle des jambes de deuxième rangée

45,2 pouces

Taille de lit

5'7 '' ou 6'4 ''

Le 1500 est disponible en deux configurations différentes. Ce qui précède montre les modèles de cabine d'équipage les plus courants, mais certaines versions plus abordables peuvent être contenues comme quad, avec des zones de siège arrière plus petites. La plupart des modèles sont livrés avec un lit de 5'7 '', mais un nombre peut être configuré avec un lit étendu pour transporter plus de cargaison.

Les cabines quadruples sont très confortables, mais les cabines d'équipage sont carrément caverneuses pour ceux à l'avant et à l'arrière. La plupart des modèles sont également livrés avec des caractéristiques assez haut de gamme, y compris des sièges chauffés et ventilés et un toit ouvrant panoramique. Les modèles les plus fantaisistes obtiennent également des rembourrage en cuir de haute qualité et de véritables accents de bois.

Infodivertissement et technologie

RAM mène la charge en ce qui concerne les systèmes d'infodivertissement depuis un certain temps maintenant, et le 2025 1500 tire encore plus loin avec une unité mise à jour. Un écran de 12 pouces est maintenant standard, avec un écran encore plus grand de 14,5 pouces disponible sur certaines des versions les plus élevées. Indépendamment de celui que vous optez, il y a aussi beaucoup de commandes physiques dans toute la cabine, ce que nous apprécions. Un écran côté passagers de 10,3 pouces est également disponible, ayant accès aux fonctionnalités de navigation et de divertissement.

La cabine des années 1500 est de manière impressionnante bien connectée, avec une pomme de fil sans fil et Android Auto disponible ainsi que la capacité Bluetooth à double téléphone. Un certain nombre de systèmes sonores sont également proposés en fonction de la garniture pour laquelle vous optez, l'option haut de gamme étant le système stéréo Klipsch de 23 haut-parleurs dans le modèle de tungstène.

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Il y a quelques moteurs lisses et puissants à choisir

Comme mentionné précédemment, l'Hemi V-8 a été retiré de la gamme pour l'année du modèle 2025, ce qui va définitivement ébouriffer certaines plumes. Cependant, le moteur qui le remplace est tout aussi impressionnant à nos yeux, et les modèles de base sont toujours équipés d'un V-6 satisfaisant.

Spécifications de performance

Moteur

V-6 à aspiration naturelle de 3,6 litres naturellement

En ligne à double turbocompresseur de 3,0 litres

Transmission

Automatique à 8 vitesses

Automatique à 8 vitesses

Puissance

305 ch

420 HP

Couple

268 lb-pi

469 lb-ft

Étendue

RWD ou 4WD

RWD ou 4WD

Il y a deux options de moteur en ce qui concerne ce qui se trouve sous le capot du 1500. Le groupe motopropulseur de base est un V-6 hybride doux qui est assisté par un système de 48 volts. L'autre moteur est le nouvel ouragan. Le six en ligne fait 420 chevaux, comme détaillé ci-dessus, soit une puissance énorme et 521 livres-pied de couple dans des modèles légèrement plus bruyants.

L'ouragan est vraiment la star du spectacle ici. Il offre beaucoup d'énergie pour ses tâches de camion et toute personne qui a déjà conduit une voiture avec un six en ligne pourra vous dire à quel point ils sont lisses. Chaque modèle est livré avec des bobines au lieu de ressorts à feuilles, ce qui rend la conduite plus confortable que la plupart des rivaux directs de la ramassage. Une suspension aérienne réglable est également facultative, ce qui améliore encore la qualité de la conduite, l'efficacité énergétique et les capacités hors route.

Capacité de remorquage et de charge utile

La capacité de remorquage maximale du 1500 se situe à 11 580 livres. Ceci est légèrement derrière la note de 13 000 livres qui rivalise avec Ford et Chevrolet, mais pas par un montant particulièrement significatif à notre avis. La capacité de charge utile se situe à 2 300 livres, ce qui est plus que raisonnable.

Si vous recherchez un RAM qui peut en remorquer un peu plus, le nouveau Rambrid Randing Ramcharger peut gérer jusqu'à 14 000 livres. Ceux qui ont des ambitions encore plus lourdes peuvent considérer le HD RAM 2500 ou 3500, qui peut atteindre 37 090 livres, une quantité absurde pour la personne moyenne.

Efficacité énergétique

Modèle

Ville

Autoroute

Combiné

V-6 RWD

20 mpg

26 mpg

23 mpg

V-6 4WD

19 mpg

24 mpg

21 mpg

RWD de l'ouragan

18 mpg

25 mpg

21 mpg

Ouragan 4WD

17 mpg

24 mpg

19 mpg

Hurricane High Sorput 4wd

15 mpg

21 mpg

17 mpg

Personne ne s'attend à ce qu'un camion pleine grandeur vous économise de l'argent sur l'essence, mais il convient de noter à quel point il va de toute façon. Compte tenu de la différence de performance entre le V-6 et le 420-Horsepower en ligne, la différence d'efficacité n'est pas si surprenante. La version élevée de l'ouragan est certainement beaucoup plus lourde sur le carburant que tout autre modèle.

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