La berline électrique abordable rivalise avec les marques de luxe en 2025

Si vous êtes un fan de la berline traditionnelle et que vous cherchez à passer à un modèle tout électrique, vous avez peut-être trouvé que la plupart des options sur le coût et le bras du marché et une jambe. Cependant, vous n'avez pas besoin d'opter pour les modèles les plus luxueux pour que la prime se sente.

Les constructeurs automobiles traditionnels sont devenus bien meilleurs qu'auparavant, et si vous êtes prêt à gravir un peu l'échelle de finition, vous pouvez vous retrouver dans une berline luxueuse sans avoir à payer de prime. Un de ces véhicules électriques de Corée prouve ce point, offrant une cabine silencieuse et raffinée à une fraction du coût de ses rivaux.

En explorant les berlines EV actuellement sur le marché, un modèle s'est démarqué comme offrant des tonnes de valeur. Ce modèle a un plafond élevé pour le confort et dispose d'un prix qui fera vous remercier votre compte bancaire. Nous explorons ce qui aide cette berline électrique à se démarquer dans un segment compétitif et comment il faut le combat aux modèles haut de gamme.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

Le Hyundai Ioniq 6 2025 commence sous la barre des 40 000 $

Actuellement, il n'y a pas une tonne d'options électriques complètes, surtout si vous recherchez une berline. La majeure partie des berlines électriques que vous pouvez choisir sont également des modèles de luxe, avec des prix de départ assez élevés. Hyundai, toujours axé sur la livraison de la valeur, offre la berline Ioniq 6 à un prix qui sape tous ses rivaux, y compris les options grand public comme le Tesla Model 3.

2025 garnitures et prix

L'Ioniq 6 de Hyundai est disponible en deux saveurs différentes. Pour ceux qui regardent l'extrémité budgétaire, le modèle de gamme standard offre un point d'entrée assez bon marché. Cependant, vous sacrifiez beaucoup de puissance et de portée. Ainsi, si vous cherchez à obtenir le meilleur coup pour vous, nous vous suggérons d'opter au moins pour la gamme prolongée SE, qui est encore plus abordable qu'une Tesla. Si vous cherchez quelque chose de plus haut de gamme, le SEL et le SELT se sentent assez haut de gamme.

Quelle que soit la garniture que vous choisissez, l'ioniq 6 est chargé d'une tonne de fonctionnalités standard, comme vous vous y attendez d'un véhicule électrique avant-gardiste. Il a également l'air fantastique, mélangeant des éléments contemporains et rétro. Il fait le toit à bulles mieux que la plupart des véhicules électriques, avec elle en inclinant vers son arrière, ce qui ressemble quelque peu à une vieille Porsche 911.

Nouveau pour 2025

Hyundai n'a pas beaucoup changé la recette de l'ioniq 6 cette année, avec seulement quelques ajustements mineurs. La garniture limitée est désormais équipée d'un affichage de tête-à-tête et l'option de peinture verte numérique a été abandonnée. Cela est probable parce que Hyundai tient ses portes jusqu'à l'année prochaine, date à laquelle ils feront leurs débuts sur Ioniq 6 entièrement rafraîchi.

La berline EV de Hyundai peut faire jusqu'à 320 chevaux

Les temps ont changé dans l'industrie automobile. Avec des véhicules électriques qui poussent les figures de puissance absurdes, les attentes ont été un peu déformées. Voir qu'un véhicule électrique représente jusqu'à 320 chevaux peut être un peu décevant pour certains, mais ce n'était pas si longtemps quand c'était une figure assez impressionnante. Bien qu'il ne soit pas exactement une berline sportive, l'ioniq 6 a plus qu'assez de grognement pour se sentir excitant quand vous le voulez.

Spécifications de performance

Si vous allez avec le base Ioniq 6 et économisez de l'argent, vous obtenez un seul moteur électrique qui fait une humble puissance de 149 chevaux. La traction arrière est votre seule option pour ce modèle. Optez pour tout autre modèle, cependant, et vous obtenez un moteur électrique plus puissant. Pour 3 500 $ supplémentaires, vous pouvez mettre à niveau vers la transmission intégrale et obtenir la configuration la plus puissante disponible sur la Hyundai.

Tant que vous sautez le modèle de base, l'ioniq 6 se sent beaucoup nippy, surtout si vous avez opté pour la transmission intégrale. Il est réactif et amusant de conduire lorsque vous le poussez fort grâce à son centre de gravité bas, et c'est une explosion de jeter dans les coins. Lors de la croisière, il se sent extrêmement raffiné, avec une qualité de conduite exceptionnelle pour sa classe et la cabine reste silencieuse et relativement isolée. Hyundai l'a également équipé de pagaies montées sur le volant pour sélectionner le niveau de rupture régénérative en déplacement.

Gamme, charge et efficacité

La version la plus abordable et la plus puissante de la Hyundai Ioniq 6 est équipée d'une batterie de 53 kWh, c'est pourquoi sa gamme n'est pas à la hauteur des deux autres modèles. Mettre à niveau et vous obtiendrez une batterie de 77,4 kWh plus grande à la place. Tous les modèles sont assez efficaces, cependant, et même les modèles à traction intégrale les plus puissants sont capables de briser 300 miles sur une seule charge.

Le Hyundai Ioniq 6 prend en charge la charge rapide AC et DC, ce qui signifie que vous pouvez ajouter à votre gamme assez rapidement, peu importe où vous êtes. Il est l'un des rares véhicules qui peuvent utiliser des chargeurs ultra-rapides publics 800 V publics. Hyundai affirme que lorsque la berline est connectée à l'un de ces chargeurs ultra-rapides, votre Ioniq 6 peut passer de 10 à 80% en aussi peu que 18 minutes.

Un intérieur en forme de salon attend dans l'ioniq 6

L'un des aspects les plus impressionnants de la gamme Ioniq de Hyundai est leur intérieur. Ils ont opté pour un angle plus haut de gamme que leurs modèles à gaz, avec une cabine qui présente une prise chic et minimaliste. Ils ont également écouté à quel point les gens sont frustrés avec les véhicules électriques qui mettent tous les commandes de véhicules sur l'écran tactile, l'ioniq 6 offrant également de nombreux commandes physiques.

Confort et fret

Comme mentionné précédemment, Hyundai a tenté de combiner des éléments modernes et rétro dans le style de leurs voitures, en particulier leurs véhicules électriques. Regardez à l'intérieur de l'ioniq 6 et vous verrez cette tendance se poursuivre. Le plafond pour le confort et le luxe est étonnamment élevé pour un véhicule à ce prix, avec des choses telles que des sièges chauffés et ventilés, aux côtés de sièges réglables avec des paramètres de mémoire. Hyundai a également traversé beaucoup d'efforts pour isoler la cabine du bruit extérieur, utilisant plusieurs couches de matériaux de danger sonore.

Hyundai fait bon usage de l'espace dans l'ioniq 6, avec les planchers plats dans la cabine n'ajoutant qu'à la sensation d'espace. Que vous soyez à l'avant ou à l'arrière, vous aurez l'impression d'avoir beaucoup de place. Le coffre n'a peut-être pas le même type de capacité que les gros multisegments, mais il peut toujours s'adapter plus que ce à quoi vous vous attendez.

Infodivertissement et technologie

Chaque modèle est équipé d'un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces avec le dernier logiciel de Hyundai. Vous obtenez également un cluster de jauge numérique de 12,3 pouces, quel que soit le modèle que vous choisissez. Les contrôles climatiques sont exploités via un panneau séparé qui se trouve sous l'écran d'infodivertissement. Le système prend en charge la connectivité sans fil via BlueLink, vous permettant d'utiliser Apple CarPlay ou Android Auto.

Il existe également de nombreuses fonctionnalités haut de gamme disponibles sur l'ioniq 6, y compris un système de son Bose premium disponible. Vous pouvez également obtenir un éclairage ambiant sur les versions supérieures. La suite de conducteurs de Hyundai est également incroyablement complète, ce qui aide à donner à l'ioniq 6 une atmosphère plus premium. Cela comprend des choses telles que le régulateur de vitesse adaptatif avec des fonctionnalités d'arrêt et de go, ce qui signifie qu'il peut essentiellement se conduire dans le trafic congestionné.

Hyundai nous a donné un pic au prochain 2026 Ioniq 6

L'Ioniq 6 actuel en vente, le modèle 2025, est déjà une affaire exceptionnelle. Il est facilement l'une des meilleures berlines électriques du marché et est des milliers de dollars moins chers que ses rivaux. Bientôt, Hyundai publiera le modèle 2026 qui a subi un rafraîchissement majeur. Il peut être utile de retenir jusqu'à ce que ce modèle arrive sur le marché, car il est livré avec de nombreuses mises à niveau.

Une mise à niveau de style

L'Ioniq 6 actuel présente un style assez controversé, avec certains qui l'aiment et certains le détestent. Hyundai a mis à jour les looks extérieurs de l'ioniq 6, le rendant plus élégant et plus moderne. Ses grands phares ont également été remplacés par des barres légères plus élégantes et ses roues ont également été mises à jour. À l'intérieur, Hyundai a également changé quelques choses. Ils ont donné à l'ioniq 6 un nouveau volant à trois branches, et ils ont mis à jour le matériel de panneau de porte.

La marque coréenne n'a encore publié aucune information concernant les groupes motopropulseurs ou les batteries, mais nous nous attendons également à des mises à niveau ici. La marque pourrait potentiellement renforcer la gamme de l'EV avec une batterie plus grande. Ils ont également ajouté un modèle N-Line à l'air sportif à la gamme, ce qui pourrait également expliquer qu'ils prévoient d'introduire un modèle N haute performance sur la route.