Comment prendre soin de votre batterie EV
Comme les habitudes de conduite, les vitesses de chargement, etc.
Les prix de l’essence étant toujours hors de contrôle, de plus en plus de consommateurs achètent ou envisagent un véhicule électrique. Et à mesure que de plus en plus de personnes passeront aux véhicules électriques, l’entretien de la batterie sera un grand sujet de discussion. Oui, il y a plus que vous ne le pensez.
Semblable au moteur à essence d’une voiture ordinaire, vous devrez prendre quelques mesures pour maintenir la batterie à des niveaux optimaux. S’il est vrai que les véhicules électriques nécessitent moins d’entretien, il y a encore quelques mesures que vous pouvez prendre pour aider à long terme. Alors, voici comment prendre soin de votre batterie EV.
Sommaire
Ce qu’il faut savoir sur la batterie de votre véhicule électrique
Avant de plonger dans certaines des meilleures pratiques en matière de santé des batteries EV, clarifions quelques points. Pour commencer, tous les véhicules électriques n’utilisent pas la même batterie et la même technologie de charge, il est donc toujours préférable de consulter votre manuel du propriétaire. Vous savez, cette chose dans la boîte à gants que la plupart des gens ne prennent plus la peine de regarder maintenant que vous pouvez tout rechercher sur Google. Le manuel du propriétaire contiendra des informations utiles directement du fabricant, y compris des conseils sur la batterie.
De mauvaises habitudes de conduite et de charge peuvent affecter négativement votre véhicule, tout comme si vous ne changez pas l’huile ou ne remplissez pas les fluides d’un moteur et d’une transmission.
Semblable à la batterie d’un smartphone, la batterie lithium-ion de votre véhicule électrique peut se dégrader avec le temps. Tout comme un moteur à combustion interne (ICE) traditionnel qui perd de ses performances à cause de l’usure quotidienne ou du manque d’entretien au fil du temps.
La différence est qu’une batterie de véhicule électrique ne se dégrade pas aussi rapidement qu’un smartphone, ce n’est donc pas un gros problème. De plus, les réglementations fédérales exigent que tous les fabricants de véhicules électriques offrent une garantie allant jusqu’à 8 ans ou 100 000 milles sur la batterie. Donc si l’un se dégrade plus vite que prévu, il sera sous garantie.
Bon nombre de ces conseils sont des suggestions standard dans l’ensemble de l’industrie. De plus, de nombreux véhicules électriques font automatiquement ces choses pour vous, mais peu importe, chaque petit geste compte.
Suivez la règle 80/20 pour la facturation
Bien qu’il y ait plusieurs débats autour de ce sujet, la règle du 80/20 n’est pas nouvelle. En fait, c’est quelque chose mentionné pour presque tous les appareils avec une batterie. Alors, qu’est-ce que c’est, et pourquoi devriez-vous vous en soucier?
Qu’il s’agisse d’un véhicule électrique, d’un smartphone ou d’autres appareils à batterie, les cellules de batterie lithium-ion dureront plus longtemps si vous ne la chargez pas constamment à 100 % ou si vous ne la réduisez pas à zéro. Chaque fois qu’une batterie se vide complètement, certaines des cellules à l’intérieur meurent. En conséquence, presque tous les véhicules électriques sur la route disposent de systèmes logiciels pour empêcher la batterie d’atteindre jamais zéro.
Néanmoins, pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre véhicule électrique, essayez de vous en tenir à la règle du 80/20. Chargez-le uniquement à 80 % et ne le laissez jamais descendre en dessous de 20 %. La plupart des véhicules ont même cette option dans le menu des paramètres de l’application ou les commandes de l’écran tactile. Charger un véhicule électrique à 80 % est généralement assez rapide, mais les derniers 20 % prennent le plus de temps, chauffent la batterie et surchargent le système.
Évidemment, si vous partez pour un long trajet et que vous avez besoin d’une autonomie aussi longue que possible, vous pouvez sans aucun doute recharger votre VE à 100 %. Cela dit, essayez de vous en tenir à ce système lors de courts trajets quotidiens.
Ne chargez pas votre batterie quotidiennement
L’anxiété liée à l’autonomie est une réalité, en particulier chez les nouveaux propriétaires de véhicules électriques. S’inquiéter de manquer de batterie et de rester coincé quelque part est naturel. Par conséquent, de nombreuses personnes ont tendance à recharger leur véhicule électrique tous les jours. Pour prolonger la durée de vie de votre batterie, évitez de la recharger quotidiennement.
Une batterie se dégrade avec le temps, mais ce processus s’accélère après chaque cycle de recharge complet. Si vous rentrez chez vous et que vous jetez votre VE sur le chargeur tous les jours, vous utilisez plus de cycles de recharge et réduisez sa durée de vie. Au lieu de cela, la plupart des fabricants suggèrent de laisser la batterie descendre à environ 20 %, puis de recharger votre voiture, camion ou SUV électrique.
En gros, ne rechargez pas votre voiture tous les jours si vous n’en avez pas besoin. Si votre trajet est un court trajet de 10 à 20 milles, attendez que votre véhicule descende à un niveau inférieur et essayez de recharger une ou deux fois par semaine. L’utilisation de moins de cycles de charge garantira que la batterie dure plus longtemps.
Et tandis que les véhicules électriques deviennent plus intelligents en matière de gestion de la batterie et des niveaux de tension, c’est un changement que vous pouvez faire vous-même.
Chargez lentement votre véhicule électrique à la maison ou au bureau
Beaucoup d’entre vous n’aimeront pas cette prochaine suggestion, mais vous devriez également éviter d’utiliser la technologie de charge rapide si possible. Les superchargeurs de Tesla sont incroyablement pratiques et peuvent recharger une batterie presque aussi rapidement que s’arrêter à une station-service. Cependant, une charge rapide à haute tension pousse des tonnes d’électrons, de chaleur et de charge sur votre système de batterie. Et ce sont toutes de mauvaises choses.
L’utilisation du chargeur standard de niveau 1 ou de niveau 2 fourni avec votre véhicule par le fabricant est probablement la meilleure solution. Vous gagnerez à éviter les chargeurs rapides si vous pouvez utiliser des vitesses de charge plus lentes à la maison, au bureau ou lors de vos déplacements. Toutes ces contraintes, charges, chaleurs et accélérations rapides supplémentaires peuvent dégrader les cellules de la batterie plus rapidement que les chargeurs lents.
Selon KIA, l’utilisation de systèmes de charge plus lents peut préserver environ 10 % de la durée de vie globale de votre batterie sur une période de huit ans par rapport à l’utilisation d’une charge rapide.
Limiter l’exposition à des températures extrêmement élevées ou basses
Une autre chose que tous les propriétaires peuvent faire est d’essayer de maintenir une batterie de VE dans des plages de température confortables et sûres. Ceci est utile en stationnement et pendant la charge. Si vous allez garer un véhicule électrique pendant une période prolongée, essayez d’éviter la chaleur extrême ou les températures glaciales, car aucun des deux ne joue bien avec les cellules de la batterie. Et si vous le faites, maintenez-le autour de 75% si possible.
Une exposition prolongée à des températures extrêmement froides ou chaudes peut accélérer la dégradation de la batterie ou réduire son efficacité. Vous voudrez prendre la même précaution lors de la recharge d’un véhicule électrique. La charge dans des environnements extrêmement chauds ou froids peut également avoir un impact négatif.
Comme nous l’avons dit précédemment, les véhicules électriques sont assez intelligents, et la plupart d’entre eux ont un logiciel pour contrôler la charge à des niveaux sûrs et optimaux, et on peut en dire autant des températures de charge.
Par exemple, une Tesla chauffera intelligemment le système de batterie par un matin froid pour améliorer les performances, et elle fera quelque chose de similaire si vous essayez de recharger la voiture s’il gèle dehors. Alternativement, votre Tesla (et de nombreux autres véhicules électriques) utilisera des ventilateurs et des liquides pour empêcher la batterie de devenir trop chaude pendant la charge. Votre véhicule peut vous aider à deviner, mais c’est toujours une bonne idée de planifier quand et où vous facturez pour obtenir les meilleurs résultats.
Adoptez de bonnes habitudes de conduite
Et enfin, parlons de vos habitudes de conduite. Je comprends, les véhicules électriques sont rapides et amusants, mais certaines habitudes de conduite extrêmes ne vous rendent probablement pas service. Bien que cette accélération rapide crée sans aucun doute une dépendance, essayez d’éviter de le faire trop souvent dans des environnements froids ou chauds.
Supposons que vous poussiez constamment la pédale maigre vers le métal et que vous alliez vite. Dans ce cas, vous exercerez une pression supplémentaire et inutile sur la batterie, comme vidanger votre essence et obtenir un mauvais MPG. Une accélération et une décélération rapides augmenteront la chaleur, et la chaleur est mauvaise pour n’importe quelle batterie.
Le temps froid ne rend pas non plus service à la batterie de votre véhicule électrique. Une conduite rapide (ou agressive) par temps froid réduira probablement l’autonomie de votre batterie. Nous savons déjà que le temps froid réduit la portée, et pousser ces cellules de batterie à la limite en même temps n’est pas la meilleure idée.
À la fin de la journée, n’oubliez pas de profiter de votre VE. Ces véhicules intelligents ont beaucoup à offrir, et le système fera le plus gros du travail à votre place. Essayez de maintenir des pratiques de batterie EV saines, mais n’oubliez pas d’aimer tout ce que votre véhicule électrique offre.
