Ce qui fait du crossover le plus abordable de BMW un joyau caché

Le multisegment le plus abordable de BMW ne fait peut-être pas la une des journaux comme ses frères et sœurs plus grands et plus puissants, mais il s'agit néanmoins de l'un des achats les plus intelligents du segment du luxe. Il offre la sensation et la dynamique de conduite haut de gamme pour lesquelles BMW est connue, dans un ensemble plus compact, efficace et accessible.

Malgré son statut d'entrée de gamme, ce crossover ne lésine pas sur la qualité. Il offre un habitacle raffiné, une technologie de pointe et une conduite étonnamment agile qui fait honte à de nombreux rivaux. Pour ceux qui recherchent un équilibre entre praticité, confort et véritable plaisir de conduire, il atteint un point idéal que peu de concurrents peuvent égaler.

Avec des prix haut de gamme qui augmentent chaque année, ce modèle s'impose comme l'un des meilleurs moyens d'accéder à la gamme BMW sans se ruiner, preuve que luxe et valeur peuvent toujours coexister.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA.

Le BMW X1 2026 d’entrée de gamme dépasse son poids

Même s'il ne s'agit peut-être pas du modèle le plus populaire de la gamme BMW, il existe de nombreuses raisons de considérer le X1. Il s’agit avant tout d’un des modèles de luxe les plus abordables de son segment, ce qui est rare pour les voitures arborant l’écusson BMW. Malgré son prix abordable, il parvient toujours à offrir l’expérience de conduite unique qui fait la renommée de la marque allemande.

Changements pour 2026

L’année dernière, BMW a apporté au X1 un certain nombre de changements significatifs pour l’année modèle 2025. Cela comprenait l’ajout de sièges avant chauffants de série et de la capacité eSIM. Les packages optionnels du modèle de base xDrive28i ont également été mis à niveau pour inclure plus d'équipements, vous offrant ainsi un petit rapport qualité-prix supplémentaire.

Pour l’année modèle 2026, BMW a été un peu plus conservatrice. La seule chose qu'ils ont faite est d'ajouter quatre nouvelles options de peinture, à savoir Night Dusk Blue, Frozen Portimao Blue, Dune Grey et Vegas Red. En dehors de cela, le petit crossover reste inchangé par rapport à l’année dernière.

Versions et prix du BMW X1 2026

BMW a toujours su équilibrer performances engageantes et confort haut de gamme. Le X1 étant l’un des modèles les plus abordables de leur gamme, vous pourriez penser que vous perdriez cet équilibre. Cependant, le petit multisegment offre des aménagements intérieurs haut de gamme, plus d’espace que la plupart de ses rivaux et une dynamique de conduite qui ne manquera pas de vous faire sourire. La seule BMW plus abordable est la Série 2.

Il n’y a vraiment pas de mauvais choix ici, le xDrive28i et le M35i ayant chacun leurs propres mérites. Cependant, nous pensons que la plupart des acheteurs trouveront le modèle de base plus que suffisant, le modèle M, plus rigide, étant un peu nerveux. La liste des équipements de série ici est assez impressionnante, mais nous opterions également pour le pack Technologie si cela correspond à votre budget. Il ajoute des fonctionnalités telles qu'un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, une navigation intégrée, une caméra à vision panoramique, et plus encore, mais cela vous coûtera 2 900 $ de plus.

Garanties et entretien

• Garantie limitée : Quatre ans ou 50 000 milles
• Garantie du groupe motopropulseur : Quatre ans ou 50 000 milles
• Entretien programmé gratuit : Trois ans ou 36 000 milles

Le package de garantie de BMW est un peu mélangé. La couverture pare-chocs à pare-chocs proposée est un peu supérieure à la moyenne, mais la garantie du groupe motopropulseur est un peu inférieure à la moyenne. Le seul domaine dans lequel ils devancent la plupart de leurs concurrents est leur maintenance gratuite, la marque allemande gardant votre X1 en état de marche jusqu'à trois ans.

La dynamique de conduite emblématique de BMW rend le X1 très amusant

Petit, léger et plus puissant que prévu, il y a beaucoup de plaisir à prendre le volant. Que vous choisissiez le xDrive28i, plus piéton, ou le M35i, plus bruyant, vous serez impressionné par sa maniabilité. Réduisez l’intensité et vous serez tout aussi impressionné par le confort de conduite.

Spécifications de performances du BMW X1

Quel que soit le modèle pour lequel vous optez, on retrouve un quatre cylindres turbocompressé sous le capot. Malheureusement, aucun six en ligne n'est proposé ici. Cela étant dit, il y a plus qu'assez de punch ici pour faire démarrer le multisegment plus rapidement que la plupart de ses rivaux, à l'exception du Mini Countryman. La transmission intégrale et une transmission à double embrayage sont de série dans tous les domaines.

Le modèle de base offre pas mal de peps, le turbo-quatre lui permettant d'atteindre 60 milles à l'heure de manière impressionnante et rapide. Plus impressionnant, cependant, est son châssis et sa suspension finement réglés, qui le rendent ridiculement agréable sur les sections de route sinueuses. Le seul point négatif que nous avons ici est que vous remarquerez peut-être un léger décalage du turbo lorsque vous essayez de dépasser sur l’autoroute.

Le M35i ne voit peut-être aucune augmentation du couple, mais la puissance augmente considérablement. Il bénéficie également d'amortisseurs adaptatifs et de freins plus gros. Bien que cela se traduise par une expérience de conduite plus ciblée et axée sur la performance, cela se traduit par une conduite plus dure qui gâche un peu les choses. C'est pourquoi nous opterions pour le xDrive28i.

Économie de carburant

BMW parvient généralement assez bien à équilibrer performances et efficacité, et cela se voit avec le X1. Bien que les deux modèles soient rapides à démarrer, aucun des deux n’est exceptionnellement gourmand en carburant. Le modèle de base gère deux miles par gallon supplémentaires combinés par rapport au M35i, ce qui n'est peut-être pas une tonne, mais c'est encore une autre raison de s'en tenir au xDrive28i.

Fonctionnalités de sécurité et d'assistance à la conduite

Toutes les aides à la conduite de base que vous attendez d’une nouvelle voiture sont incluses de série dans le X1. Par exemple, les capteurs de freinage d’urgence et de stationnement sont de série sur tous les modèles. Cependant, même des éléments comme le régulateur de vitesse adaptatif sont proposés en option. D'autres fonctionnalités haut de gamme, comme un système de stationnement automatique, sont également disponibles moyennant des frais supplémentaires.

Le design intérieur haut de gamme mais minimaliste du X1 Sports BMW 2026

Alors que d'autres marques de luxe, comme Audi et Mercedes, misent sur l'éclat pour exprimer leur statut de luxe, BMW adopte une approche plus subtile. Le X1 offre un habitacle doté de nombreuses fonctionnalités et de matériaux luxueux tout en conservant un design silencieux et contemporain.

Dimensions intérieures et caractéristiques de confort

Compte tenu de son prix et du segment dans lequel il est en concurrence, le X1 offre en fait une tonne d’espace intérieur. Ceux qui se trouvent à l’avant sont certainement les mieux traités, mais même les passagers de grande taille se sentiront plutôt à l’aise sur les sièges arrière. L'espace de chargement est plus que raisonnable et vous pouvez rabattre les sièges arrière pour un total de 57,2 pieds cubes d'espace.

Le X1 est peut-être le multisegment le plus abordable de l’écurie BMW, mais il regorge des matériaux haut de gamme que vous attendez de la marque. Des éléments tels que des haut-parleurs en métal texturé et des garnitures en bois à puissance ouverte disponibles rehaussent l'habitacle. L'éclairage intérieur d'ambiance, les sièges avant chauffants et la climatisation à deux zones sont tous livrés de série, avec un volant chauffant et un toit ouvrant en option.

Infodivertissement et technologie

Conformément à son idéologie de design minimaliste, BMW s'est pleinement engagé en faveur des écrans dans le X1. Le tableau de bord est entièrement numérique, avec un grand panneau de verre unique placé au sommet du tableau de bord. Il contient à la fois l'affichage de la jauge numérique et l'écran d'infodivertissement, qui exploite le logiciel iDrive 9 de BMW.

Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont des kits standard dans tous les domaines, tout comme la radio satellite SiriusXM. Il existe un certain nombre de ports USB-C à l’avant et un chargeur sans fil pour smartphone est facultatif. Un affichage tête haute est également disponible en option, et vous pouvez également passer à un système audio haut de gamme Harman/Kardon.