Besoin de plus d'espace de chargement ? Ce SUV familial intermédiaire a ce qu'il vous faut
Agence web » Actualités du digital » Besoin de plus d'espace de chargement ? Ce SUV familial intermédiaire a ce qu'il vous faut

Besoin de plus d'espace de chargement ? Ce SUV familial intermédiaire a ce qu'il vous faut

Si votre véhicule actuel vous semble à l'étroit lorsque vous préparez vos bagages, transportez du matériel ou gérez les tâches familiales quotidiennes, l'un des VUS intermédiaires les plus spacieux de 2026 pourrait résoudre ce problème. Le Grand Highlander 2026 est conçu en pensant à la capacité de chargement et à la polyvalence, offrant plus d'espace derrière les sièges arrière et un aménagement intérieur flexible qui s'adapte facilement aux passagers, aux bagages et à tout le reste. Pour les familles qui ont besoin d’espace sans sacrifier le confort ou le raffinement, c’est une option remarquable.

Moteur de garniture de base

2,4 L I-4 GLACE

Transmission de garniture de base

Automatique à 8 vitesses

Transmission de base

Traction avant

Ce qui rend ce SUV particulièrement convaincant, c’est la façon dont il équilibre volume et convivialité. Son espace de chargement spacieux peut accueillir des poussettes, des valises et des équipements encombrants sans vous obliger à rabattre les sièges à chaque fois. Pourtant, il offre toujours un espace passagers généreux et des solutions de rangement bien pensées qui facilitent la vie quotidienne, des courses scolaires aux aventures du week-end.

Que vous souhaitiez passer d'un multisegment compact ou que vous ayez simplement besoin de plus d'espace pour répondre à des demandes croissantes, ce VUS intermédiaire offre une fonctionnalité sans compromis. Sa combinaison de capacité de chargement, de confort et de conception familiale en fait l'un des choix les plus judicieux pour les acheteurs qui veulent vraiment besoin pièce à revendre en 2026.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA et JD Power. Cet article se concentre sur le modèle non hybride.

10 véhicules hybrides à trois rangées qui font de parfaits véhicules familiaux

Ces hybrides à trois rangées offrent le mélange parfait d'efficacité, d'espace et de confort, ce qui les rend idéaux pour les familles actives.

Le Grand Highlander 2026 de Toyota est plus spacieux que ses rivaux

Trois rangées de sièges et des tonnes d'espace pour le chargement

Pendant longtemps, le Toyota Highlander a été le cœur de l'offre à trois rangées de la marque japonaise. Cependant, il présente des défauts évidents qui ont donné l’avantage à certains de ses concurrents. En 2023, pour le modèle 2024, Toyota a présenté un modèle plus grand et plus pratique pour combler le vide. Le Grand Highlander est incroyablement spacieux, avec plus d’espace de chargement que n’importe lequel de ses rivaux, et c’est l’un de nos meilleurs choix pour les familles.

Confort intérieur du Toyota Grand Highlander 2026

Hauteur sous plafond de la première rangée

41,5 pouces

Espace pour les jambes à la première rangée

41,7 pouces

Dégagement à la tête de la deuxième rangée

40,2 pouces

Espace pour les jambes à la deuxième rangée

39,5 pouces

Dégagement à la tête de la troisième rangée

37,2 pouces

Espace pour les jambes à la troisième rangée

33,5 pouces

Capacité de chargement (derrière la troisième rangée)

20,6 pieds cubes

La principale différence entre le Highlander et le Grand Highlander est que ce dernier repose sur un empattement plus long, ce qui signifie plus d'espace à l'intérieur. Cette Toyota offre une quantité incroyable d'espace dans les trois rangées, la troisième rangée étant même utilisable pour les adultes à la rigueur. Il brille également en termes de capacité de chargement, offrant le plus d'espace de sa catégorie. Laissez tomber la troisième rangée et vous obtenez jusqu'à 57,9 pieds cubes, avec un énorme 97,5 pieds cubes d'espace utilisable derrière la première rangée de sièges.

Le Grand Highlander n’est peut-être pas le véhicule le plus tape-à-l’œil à l’intérieur, mais il est confortable. De beaux matériaux sont utilisés dans toute la cabine et les sièges des trois rangées sont confortables même sur les longs trajets. Il existe également de nombreuses fonctionnalités adaptées aux familles dans tout l'habitacle, notamment un certain nombre de bacs de rangement, une tonne de ports USB et une climatisation multizone.

Infodivertissement et technologie

Le Grand Highlander est doté de nombreuses technologies qui lui donnent l’impression d’être un véhicule moderne et connecté. Un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces est par exemple standard sur tous les modèles. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont standard dans tous les domaines. La plupart des modèles sont équipés d'un affichage de jauge partiellement numérique, doté d'un écran de sept pouces, mais les versions supérieures reçoivent à la place une unité entièrement numérique de 12,3 pouces.

En plus des nombreux ports USB répartis dans l'habitacle, tous les modèles, à l'exception du modèle de base, sont équipés d'un chargeur sans fil pour smartphone. Un système audio à six haut-parleurs est standard et ne sera pas particulièrement impressionnant, mais un système audio JBL haut de gamme de 11 pouces est en option.


Profil latéral d’un Toyota Grand Highlander 2025

Le SUV qui redéfinit le luxe pour les familles à petit budget

Un SUV familial abordable avec beaucoup de classe.

De nombreuses fonctionnalités standard sont incluses et le support après-vente de Toyota est excellent.

Rapport qualité/prix et tranquillité d'esprit

Même s’il ne s’agit peut-être pas du véhicule le plus abordable de ce segment, nous pensons tout de même que la Toyota à trois rangées offre un excellent rapport qualité-prix. En plus d’être l’une des options les plus spacieuses du marché, il est équipé de série d’une tonne de fonctionnalités souhaitables. Avec Toyota, vous bénéficiez également d’une tranquillité d’esprit grâce à leur excellente réputation de fiabilité.

Prix ​​du Toyota Grand Highlander 2026

Modèle

PDSF de départ

LE

41 660 $

XLE

44 430 $

Limité

49 160 $

Platine

54 845 $

Le Grand Highlander non hybride démarre à un peu plus de 40 000 $. Encore une fois, cela signifie qu’il fait partie des options les plus chères de ce segment. Son prix est cependant similaire à celui de ses principaux rivaux comme le Honda Pilot, le Hyundai Palisade et le Mazda CX-90. Si vous recherchez quelque chose d'un peu plus abordable, des options comme le Kia Telluride et le Ford Explorer vous feront économiser un peu d'argent.

Parmi les versions ci-dessus, nous pensons que le XLE offre le meilleur rapport qualité-prix. Il offre des améliorations assez intéressantes par rapport au modèle de base tout en maintenant le prix bien en dessous de la barre des 50 000 $. Le XLE est doté de fonctionnalités telles que des sièges avant chauffants en similicuir, un chargeur de smartphone sans fil et la possibilité d'utiliser votre smartphone comme clé. Vous pourrez également choisir entre une banquette trois places au deuxième rang ou des sièges capitaine.

Garanties, maintenance et fiabilité

  • Garantie limitée : 3 ans ou 36 000 miles
  • Garantie groupe motopropulseur : 5 ans ou 60 000 miles
  • Maintenance programmée gratuite : 2 ans ou 24 000 miles
  • Score de fiabilité : 82/100

Le plan de garantie de Toyota ne va pas vous époustoufler, mais il ne vous décevra pas non plus. La couverture pare-chocs à pare-chocs et la couverture du groupe motopropulseur se situent dans la moyenne du segment. Toyota compense quelque peu cela en incluant vos deux premières années de visites d'entretien programmées sur la maison.

Au-delà de la couverture offerte par Toyota, la marque jouit également d’une fantastique réputation de fiabilité. Le Grand Highlander obtient un fantastique 82 sur 100 pour la qualité et la fiabilité sur JD Power.


Toyota RAV4 hybride contre Toyota Highlander hybride

Gagnez gros avec votre budget : comment maximiser 40 000 $ sur un SUV hybride Toyota

Vous avez un budget de 40 000 $ : devriez-vous opter pour un RAV4 hybride tout neuf et entièrement équipé ou un Highlander hybride d'occasion avec plus d'espace et de puissance ?

Un moteur quatre cylindres turbocompressé éprouvé propulse le SUV à trois rangées

Assez de puissance pour vous déconnecter rapidement

Bien que le Grand Highlander ne soit pas un SUV axé sur la performance, mais clairement axé sur l’aspect pratique, le Grand Highlander a suffisamment de peps pour l’acheteur moyen. Alors que beaucoup de ses concurrents utilisent encore des V6, Toyota utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé bien réglé dans le Grand Highlander à essence.

Performances du Toyota Grand Highlander 2026

Moteur

Quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,4 litres

Transmission

Automatique à 8 vitesses

Puissance

265 ch

Couple

310 LB-PI

Transmission

traction avant ou traction intégrale

0-60 mph

7 secondes

Remorquage maximum

5 000 livres

Sous le capot de chaque Grand Highlander non hybride se trouve un quatre cylindres turbocompressé. Le moteur n’est peut-être pas doté de six cylindres, mais il délivre une puissance plus que suffisante pour suivre le rythme de ses rivaux du segment intermédiaire. Ce groupe motopropulseur s’associe à une boîte automatique à huit rapports fluide. La traction avant est la configuration standard ici, la transmission intégrale étant en option sur chaque modèle.

Le Grand Highlander atteint extrêmement bien ses objectifs. Il ne cherche pas à être trop sportif et s'appuie plutôt pleinement sur sa mission confortable et axée sur la famille. Il roule bien, capable d’absorber les bosses et les imperfections de la route sans effort. Sa capacité de remorquage de 5 000 livres ajoute également à sa polyvalence globale.

Économie de carburant

Modèle

Ville

Autoroute

Combiné

FWD

21 mi/gal

28 mi/gal

24 mi/gal

traction intégrale

21 mi/gal

27 mi/gal

23 mi/gal

Malgré son moteur quatre cylindres, le Grand Highlander se situe dans la moyenne en termes d’efficacité globale. Ce n'est cependant pas un cran en retrait dans nos livres, car il reste toujours compétitif. Les modèles à traction avant sont évidemment les plus efficaces, les modèles à traction intégrale perdant environ un mile par gallon dans la plupart des scénarios. Il convient également de noter que les roues plus grandes des modèles Limited et Platinum entraînent des pertes d'efficacité mineures.

Si vous recherchez quelque chose de plus léger en termes de consommation de carburant, nous vous suggérons de jeter un œil au modèle hybride.

★★★★★