10 véhicules fiables qui ne sont pas Toyota ou Honda

Quel que soit le type de véhicule que vous cherchez à acheter, la fiabilité est facilement l'une des mesures les plus importantes que vous devriez examiner. S'assurer que la nouvelle voiture que vous achetez a une bonne réputation peut faire la différence entre une expérience de propriété fluide et un cauchemar coûteux.

Généralement, Toyota et Honda mènent le pack lorsqu'ils sont dans les domaines de la fiabilité. Nous comprenons cependant l'attrait de conduire quelque chose d'un peu différent. Bien que certains véhicules nécessitent définitivement un peu plus de voiture que d'autres, il y a une voiture dans à peu près toutes les cours d'autres constructeurs automobiles qui répondront à vos attentes élevées en matière de fiabilité.

Nous avons trouvé dix des véhicules les plus fiables du marché qui ne comportent pas un badge Honda ou Toyota. Nous avons également exclu leurs marques de luxe, Acura et Lexus. Nous avons couvert à peu près tous les types de véhicules dans presque toutes les cours, visant à vous montrer quelles voitures sont assises en haut de la pile.

Dans la compilation de cet article, nous avons des informations croisées pour la fiabilité des véhicules, l'entretien et les prix de sources comme JD Power, Kelley Blue Book, Edmunds, RepairPal, Caredge et Consumer Reports pour vous donner le plus à jour et précis informations possibles. Veuillez noter que nous avons classé les modèles suivants en fonction du moins le plus fiable.

10

2025 Nissan Sentra

Score de fiabilité: 86/100

Toyota et Honda semblent avoir le segment de voitures compact acculé. Cependant, il existe encore des tonnes d'alternatives compétitives qui sont à la hauteur de leur niveau de fiabilité. La Sentra est peut-être l'une des berlines les plus abordables du marché en ce moment, mais vous ne diriez pas cela après avoir conduit un.

Fiabilité

Chaque Sentra utilise le même moteur à quatre cylindres de deux litres pour 2025, ce qui est une bonne chose car il s'est avéré assez solide. Avec des voitures comme celle-ci, Nissan commence à reconstruire leur réputation après le fiasco que leurs CVT ont provoqué il y a quelques années.

• Coût de maintenance annuel moyen: 491 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 5 733 $ (Caredge)
• Rappelle: 0
• Pire année de Sentra à acheter Utilisé: 2013

9

2025 Hyundai Elantra

Score de fiabilité: 86/100

Une autre voiture compacte qui emmène le combat aux géants japonais est la Hyundai Elantra. La marque coréenne a clairement adopté une stratégie d'offre de valeur avant tout, quelque chose que l'Elantra fait assez facilement. Il est pratique, confortable et a l'air extrêmement bien.

Fiabilité

Si vous recherchez la version la plus fiable de l'Elantra, les modèles non hybrides équipés du moteur quatre cylindres de base à deux litres sont la voie à suivre. Le 1,6 litre turbocompressé éprouvé est également un bon choix. Les coûts de maintenance de ces voitures sont également en moyenne pour le segment.

• Coût de maintenance annuel moyen: 452 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 6 098 $ (Caredge)
• Rappelle: 0
• Pire année Elantra à acheter Us The Used: 2013

8

2025 Chevrolet Blazer

Score de fiabilité: 88/100

Bien qu'il ne soit pas aussi rude et dégringol que les blazers d'autrefois, la nouvelle Chevy offre beaucoup de valeur dans le segment de taille moyenne. Il offre un style clairement inspiré par la Camaro, tentant d'attirer une clientèle similaire. Cependant, il a du mal à se démarquer dans un segment bondé d'options fantastiques.

Fiabilité

Dans le blazer, vous trouverez soit un quatre litres turbocompressé en quatre ou un V6 de 3,6 litres à aspiration naturelle. En termes de fiabilité, ce dernier sera votre meilleur pari. Il a un bilan fantastique, utilisé dans un certain nombre de produits différents dans la timonerie de GM, avec très peu de problèmes à long terme.

• Coût de maintenance annuel moyen: 431 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 9 124 $ (Caredge)
• Rappelle: 1
• Pire année de blazer à acheter Utilisé: 2019

7

2025 Chevrolet Corvette

Score de fiabilité: 88/100

Si vous cherchez une voiture de sport dédiée, alors la Corvette a déjà attiré votre attention. Cette Chevy offre des performances semblables à des supercars à haut dollar à une fraction du prix. La génération C8 a également un excellent bilan en matière de fiabilité à long terme.

Fiabilité

La Corvette est disponible sous plusieurs formes et tailles différentes, avec des sorties différentes lorsque vous montez l'échelle de garniture. Bien que chaque moteur soit considéré comme une moyenne bien absente dans le service de fiabilité, sachez qu'il a besoin d'un œil plus vigilant en matière de maintenance.

• Coût de maintenance annuel moyen: 737 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 8 223 $ (Carege)
• Rappelle: 1
• Pire année de Corvette à acheter Utilisé: 2017

6

2025 Ford Bronco Sport

Score de fiabilité: 88/100

Si vous voulez un petit SUV avec de véritables côtelettes hors route, le Bronco Sport est une excellente option. Plus petit que le Bronco ordinaire, ce SUV compact offre un point d'entrée inférieur à ceux qui cherchent à s'attaquer aux grands espaces. Il est également beaucoup plus confortable qu'un Wrangler comparable.

Fiabilité

Le Bronco Sport est conçu pour le plein air, et donc, c'est une machine robuste. Il est livré avec un trois cylindres de 1,5 litre ou un quatre cylindres de 2,0 litres, tous deux turbocompressés. Aucun des deux moteurs ne prend le gâteau en ce qui concerne la fiabilité à long terme, et votre choix se concentrera très probablement autour du niveau de performances que vous souhaitez.

• Coût de maintenance annuel moyen: N / a (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: N / a (caredge)
• Rappelle: 1
• Pire Bronco Sport Year à acheter Utilisé: 2021

5

2025 Genesis G80

Score de fiabilité: 88/100

Genesis est une marque assez jeune, mais ils se sont déjà très rapidement fait un nom. Le G80 est leur voiture de salon de qualité supérieure de taille moyenne, qui est à un prix qu'aucun de ses principaux concurrents ne peut égaler. Il semble également que la fiabilité est également dans la timonerie de la marque.

Fiabilité

Avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres trop performants ou un V6 à double turbocompresseur de 3,5 litres, le G80 offre des performances exceptionnelles. Les deux moteurs se sont révélés impressionnants. Cependant, étant donné que le quatre cylindres fonctionne si bien et dispose de moins de pièces mobiles, il peut être le meilleur choix.

• Coût de maintenance annuel moyen: N / a (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: N / a (caredge)
• Rappelle: 0
• Pire G80 Year à acheter Utilisé: 2018

4

2025 Chevrolet Equinox

Score de fiabilité: 88/100

Le score d'un autre point pour Chevrolet est l'équinoxe, le SUV compact de la marque. Il entre dans une toute nouvelle génération pour l'année modèle 2025, avec un look révisé et un intérieur bien mieux équipé. Avec des équipements modernes et un look plus contemporain, il est mieux placé pour affronter ses rivaux dans son segment.

Fiabilité

Le crossover Chevy peut être obtenu avec un moteur quatre cylindres de 1,5 litre ou en tant qu'EV. Bien que techniquement, la version EV devrait être plus fiable, avec beaucoup moins de pièces mobiles, elle doit encore être testée à long terme. Alors que l'équinoxe à gaz est nouveau pour 2025, il transporte de nombreux composants mécaniques, y compris son moteur éprouvé.

• Coût de maintenance annuel moyen: 537 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 8 929 $ (Caredge)
• Rappelle: 2
• Pire année équinoxe à acheter Utilisé: 2010

3

2025 RAM 1500

Score de fiabilité: 89/100

Si vous cherchez un camion pleine grandeur, il est vraiment difficile de suggérer autre chose que le 1500. Ce n'est pas parce que le segment est dépourvu de concurrence, mais plus encore parce que Ram a construit un véhicule fantastique sous la forme de leur Pick-up demi-tonne. Que vous souhaitiez quelque chose de basique, concentré hors route ou luxueux, il y a une garniture pour couvrir tous vos besoins.

Fiabilité

Le 2025 RAM 1500 est livré avec un V-6 sous forme de base ou le nouveau en ligne à double turbocompresseur. Le V-6 de base est une grande raison pour laquelle les 1500 se classent où il fait sur cette liste, avec une réputation fantastique de longévité. Nous n'équivons pas le nouveau ouragan en ligne, mais il a du travail à faire pour prouver qu'il est tout aussi robuste.

• Coût de maintenance annuel moyen: 691 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 18 469 $ (Caredge)
• Rappelle: 2
• Pire 1500 ans à acheter Usmé: 2014

2

2025 Porsche 911

Score de fiabilité: 89/100

La Porsche 911 est la référence pour la performance et est depuis sa création. Bien que nous parlons souvent de la rapidité avec laquelle il peut s'attaquer aux pistes comme le Nürburgring ou à quel point son intérieur est classe, il vole souvent sous le radar à quel point la qualité de construction est élevée sur ces machines.

Fiabilité

Il existe plusieurs versions différentes de la Porsche 911, avec différentes versions du six cylindres horizontalement opposé pour lequel le coupé est connu. Peu importe le modèle que vous optez, cependant, vous pouvez être sûr que vous obtenez l'un des morceaux de kit les plus bien conçus sur le marché.

• Coût de maintenance annuel moyen: 1 072 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 20 615 $ (Caredge)
• Rappelle: 1
• Pire 911 ans à acheter Utilisé: 2007

1

2024 Nissan Murano

Score de fiabilité: 91/100

Le battage médiatique autour du nouveau Murano est assez haut, Nissan le transformant en un milieu de site moderne. Cependant, si vous recherchez une fiabilité prouvée, vous devriez toujours être en mesure d'obtenir une année modèle 2024 neuve pendant un certain temps. Ce n'est peut-être pas la voiture la plus flashy, mais cela vous mènera où vous allez sans plainte.

Fiabilité

Le Murano sortant a utilisé un seul V-6 de 3,5 litres qui a sorti 260 chevaux. Les performances ne sont pas exceptionnelles dans ces modèles, mais ils ont très peu de problèmes signalés à long terme. Les coûts de maintenance sont également inférieurs à la plupart de ses rivaux. Espérons que le nouveau Murano sera à la hauteur de cette réputation.

• Coût de maintenance annuel moyen: 507 $ (réparation)
• HNE. Coût de maintenance au cours des 10 premières années: 7 810 $ (Caredge)
• Rappelle: 1
• Pire année de Murano à acheter Utilisé: 2005